Hino-avto.ru

официальный дилер Hino Motors
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Acura RDX Concept 2018

Acura RDX prototype is a thinly veiled 2019 RDX that puts luxury rivals on notice

Acura RDX prototype is a thinly veiled 2019 RDX that puts luxury rivals on notice

When your compact crossover SUV has posted seven straight years of sales growth and five consecutive years of record sales, you don’t mess with a winning formula. You simply stick with what works and make it better when it’s time for a redesign.

That’s what Acura is doing with the RDX prototype it unveiled at the 2018 Detroit auto show. Nonetheless, Acura says the 2019 RDX, which the RDX prototype previews, will be the quickest and best handling yet.

The RDX prototype is also the first vehicle to fully embody the brand’s new design direction as first shown on the Acura Precision concept from the 2016 Detroit auto show, as well as the first vehicle to take on the new interior design and technology as shown in the Acura Precision Cockpit revealed at the 2016 Los Angeles auto show.

As shown by the RDX prototype, the third-generation RDX is longer and wider. The track grows by 1.2 inches, and the wheelbase is 2.5 inches longer, while the front overhang is shorter. The pentagonal grille from the Acura Precision Concept that has rolled out to the rest of the lineup is found up front. It looks more at home here, perhaps because it was part of the design from the beginning. It is flanked by the next generation of Acura’s LED headlights. In fact, all of the exterior lighting is LEDs. The rest of the body is highlighted by sharp character lines that accentuate the extra length of this crossover, though Acura isn’t saying how much longer it is. A chrome trim strip on the roof is notable as well, and it widens at the rear where it defines the rearmost pillar.

In addition to the sporty look of the prototype, Acura says a sporty A-Spec variant will be offered for the 2019 model and all core Acuras moving forward will get the A-Spec treatment. Acura also announced it would bring back Type S models, though it didn’t say for what vehicles.

A new, Acura-exclusive platform underpins the RDX and Acura says it is dramatically stiffened. Under the hood, Acura changes its winning formula a bit, swapping the 3.5-liter V-6 for a new turbocharged DOHC 2.0-liter 4-cylinder engine mated to the brand’s new 10-speed automatic transmission. The engine is the dual-overhead cam turbo-4 with VTEC technology from the Honda Accord and Civic Type R. Acura says it delivers 40-percent more low-end torque than the V-6 it replaces, but Honda’s luxury brand isn’t providing power figures yet. The brand’s Super-Handling All-Wheel Drive with torque vectoring also makes its return in the RDX, and Acura says the rear differential can handle 40 percent more torque, making this the most advanced version of SH-AWD yet. An adaptive damper system is also available, and the vehicle has an NSX-inspired Integrated Dynamics System with Sport, Sport+, Comfort, and Snow modes.

2019 Acura RDX prototype

Next-generation cabin

Inside, the RDX prototype combines luxury with technology. Materials include nappa leather, open-pore Olive Ash wood, and brushed aluminum trim. The sport seats have a new design, and the cabin is more spacious than in the past. In fact, Acura says the 2019 RDX will lead the class in total cabin space, rear leg room, and cargo room. The front seats in the prototype are heated and ventilated with 16-way power adjustments. All 2019 model will get a panoramic sunroof that Acura says is the largest in the class.

More important is the new True Touchpad Interface, which features a 10.2-inch touchscreen mounted high, a touchpad mounted on the center console, plus an interactive head-up display. Drivers can control the center screen with touch controls or through the touchpad, which is mapped to correspond to the screen. Touch the top left corner and you will activate the function at the top left corner of the touchscreen. It’s an Android-based system, and the vehicle also has next-generation voice recognition.

Also new is a 16-channel, 710-watt ELS sound system with four thin ceiling mounted speakers that add a new dimension of sound.

As for safety, Acura says all 2019 RDX models will come equipped with the AcuraWatch suite, which includes hill-start assist, a 360-degree camera, front and rear parking sensors, blind-spot monitors, rear cross-traffic alerts, and AcuraLink with 4G LTE wi-fi connectivity.

For the first time, the U.S. research and development team in Ohio led the development process while the company’s Los Angeles design studio penned the lines. The 2019 Acura RDX will launch later this year. Expect it to look a lot like the prototype.

For more from Detroit, check out our dedicated hub.

Detroit 2018: Upcoming 2019 Acura RDX Should be a Sensation

Though the Acura RDX remains one of the top-selling luxury SUVs in Canada, a revision of the model was verging on the overdue. This week the automaker unveiled the concept version the new 2019 RDX at the 2018 North American International Auto Show in Detroit, and set a go-to-market target of mid-2018.

Revised from front to back and inside and out, it represents the first Acura model to incarnate the brand’s new exterior and interior design language based on the Acura Precision concept. It’s also the first Acura SUV to be offered in A-Spec version with a sportier look. The company is promising exhilarating performance, class-leading cabin and cargo space, and a wide range of advanced new technologies.

The third-generation 2019 RDX is built on a new Acura-exclusive platform, which makes the vehicle lighter yet stiffer. The all-new powertrain consist of a 2.0L VTEC turbo engine (output not confirmed, though Acura has promised 40% more torque at low RPM), a 10-speed automatic transmission unique in the segment and the most advanced version of the SH-AWD super-handling all-wheel drive system, now with torque vectoring control. These are backed by an available adaptive damper system that attaches to the NSX-inspired integrated dynamics system. Drivers can choose between four drive modes: Sport, Sport+, Comfort and Snow.

Читать еще:  Как выбрать мойку высокого давления

Visually, the 2019 Acura RDX concept strikes a more athletic pose than the previous edition, thanks to a wider stance (by 3 cm), a longer wheelbase (by 6.3 cm) and a shorter front overhang, with the wheels pushed farther out to the corners. The pentagonal grille is flanked by Acura’s next-generation Jewel Eye LED lights, while a new power panoramic sunroof is included standard in all versions.

Inside, Acura has incorporated the all-new Acura True Touchpad Interface, which combines into one system a 10-inch touchscreen at the top of the dashboard and a touchpad lower down on the console. Each spot on the touchpad is precisely mapped in accordance with the corresponding action on the centre display screen. Also available is an interactive head up display.

Front-seat occupants benefit from newly designed sport seats and high-quality materials throughout the cabin, notably Napa leather, brushed aluminum and open-pore olive ash wood. As mentioned, space is maximized in both rows. In addition, the 720-watt ELS Studio 3D audio system offers an enhanced sound experience via four ultra-thin ceiling-mounted speakers.

All versions of the 2019 Acura RDX will come equipped with the AcuraWatch package of drive assist technologies. And there’s more: the latest-generation AcuraLink system with 4G LTE wireless connectivity is there, plus hill start assist, surround-view camera, rear cross traffic monitor and blind spot information systems as well.

Acura also used the occasion of the Detroit auto show to announce the upcoming launch of a new V6 turbo engine, the return in the coming years of its Type-S high-performance label, and its intention to extend the A-Spec sport version to all of its flagship models.

Новости Acura

Acura официально представила кроссовер Acura MDX нового поколения 09 декабря 2020, 12:50 Японская компания Acura официально представила серийную версию кроссовера MDX четвертого поколения. Новоиспеченный флагман премиального суббренда Honda перешел на новую платформу, а также стал крупнее, технологичнее и роскошнее предшественника.

Acura официально представила прототип Acura MDX 15 октября 2020, 13:27 Компания Acura представила кроссовер MDX четвертого поколения. Пока это лишь близкий к «серии» концепт, но уже понятно, что модель стала крупнее, технологичнее и роскошнее предшественника.

Acura показала салон кроссовера MDX нового поколения 09 октября 2020, 12:07 Компания Acura опубликовала первые изображения интерьера кроссовера MDX четвертого поколения. Премьера новинки, которая сначала дебютирует в виде концепта, а только потом пойдет «в серию», состоится 16 октября.

Acura анонсировала премьеру четвертого поколения кроссовера MDX 02 октября 2020, 11:23 Компания Acura опубликовала видеотизер и анонсировала премьеру кроссовера MDX четвертого поколения, которая состоится 14 октября.

Acura представила седан Acura TLX нового поколения 29 мая 2020, 17:45 Компания Acura представила спортивный седан TLX нового поколения. Модель сменила платформу, обменяла атмосферные моторы на турбированные и получила необычную трехсекционную подушку безопасности.

Обновленный седан Acura ILX стал более агрессивным и отзывчивым 06 сентября 2018, 09:09 Японская компания Acura представила обновленную версию компактного седана Acura ILX. Модель, ставшая частью нового дизайнерского направления бренда, отличается агрессивной внешностью и более «отзывчивой» мультимедией.

Компания Acura представила новую версию кроссовера Acura MDX 29 июля 2018, 23:13 Компания Acura, принадлежащая японскому автопроизводителю Honda, представила обновленный кроссовер Acura MDX. Моторная линейка рестайлингового Acura MDX осталась прежней.

Acura представила гибридную версию кроссовера CDX Sport Hybrid 12 апреля 2018, 09:37 Китайский автопроизводитель Acura официально представил гибридную версию своего популярного кроссовера CDX, который отныне получил приставку Sport Hybrid.

Опубликовано первое изображение нового кроссовера Acura RDX 13 марта 2018, 03:32 Появилась новая информация о новом поколении японского кроссовера Acura RDX. Так, согласно сообщению пресс-службы автопроизводителя, под капотом новинки разместится 2.

Acura не собирается возвращаться на российский авторынок 28 мая 2017, 17:13 Появилась информация о том, что в ближайшее время автомобили премиальной марки Acura останутся недоступными для российских покупателей.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 9
  • »

Марки авто

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Aurus
  • Bentley
  • BMW
  • Brilliance
  • Bugatti
  • Buick
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Geely
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Luxgen
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Scion
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • ГАЗ
  • КАМАЗ
  • КрАЗ
  • Лада (ВАЗ)
  • МАЗ
  • ТагАЗ
  • УАЗ

© 2011—2020 «Автоновости дня»

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-67894 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 6 декабря 2016 года.

При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на «Автоновости дня».

Мнение авторов комментариев может не совпадать с точкой зрения администрации сайта.

Acura RDX: New Generation Acura Shatters Sales Records

A year into its launch, the third-generation Acura RDX has made a significant impact in luxury’s largest and most competitive segment, growing sales in every month since its June 2018 debut with records in 11 of the past 12.

Notable milestones include:

  • The third-generation model helped the RDX nameplate set an all-time annual sales record of 63,580 units in 2018, a 24 percent increase over the prior year
  • Over the past year, RDX has posted 12 straight months of sales growth, with 11 record months
  • Year-to-date, RDX is the retail best-seller in luxury’s largest segment, the retail #2 luxury SUV and the retail #3 model in all of luxury
  • New RDX buyers are younger, more diverse, more highly educated and more affluent than those who purchased the previous generation model
  • RDX has realized double-digit increases in conquest sales against substantially all luxury competitors
  • The RDX A-Spec is hitting its mark and attracting younger buyers – RDX A-Spec has double the number of under-45-year-olds than the rest of the RDX line
Читать еще:  Психологические аспекты во время выбора марки автомобиля

About the 2020 Acura RDX
The third-generation RDX (2019-20) is the first in a new generation of Acura models built on the resurgent luxury brand’s original and authentic Precision Crafted Performance brand values. In setting their targets for the design and performance, the U.S. design and engineering team drew inspiration from both the Acura Precision Concept and Acura Precision Cockpit as well as the pinnacle representation of Acura performance, the NSX supercar. The RDX is the first all-new design drawing from the Concept styling and the advanced Cockpit technology. The RDX team’s ultimate goal was straightforward: to make the best RDX ever, a vehicle that sets the foundation for an entire new generation of Acura vehicles in terms of styling, performance, premium quality and technology.

Featuring a new Platinum White exterior color for 2020, RDX carries forward the next generation of Acura design, performance and technology that debuted on the all-new 2019 model, including the popular A-Spec sport appearance package. RDX delivers an exceptional driving experience thanks in part to its 272-horsepower (SAE net) turbocharged i-VTEC® engine and available Acura Super-Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®), along with a class-leading array of standard premium features and technologies, including AcuraWatch™ safety and driver-assistive technology, an ultra-wide panoramic moonroof, next-generation Acura JewelEye™ LED headlights, and next-generation Acura sport seats. The 2020 RDX also includes the critically-acclaimed True Touchpad Interface™, Acura’s groundbreaking user interface tailored around the driver. Also offered on RDX is the available ELS Studio 3D™ premium audio, a 16-channel, 710-watt system, featuring four ultra-slim Highline™ ceiling-mounted speakers to create a truly immersive listening experience.

About Acura
Acura is a leading automotive luxury nameplate that delivers Precision Crafted Performance – a commitment to evocative styling, high performance and innovative engineering, all built on a foundation of quality and reliability. The Acura lineup features six distinctive models – the RLX premium luxury sedan, the TLX performance luxury sedan, the ILX sport sedan, the five-passenger RDX luxury crossover SUV, the seven-passenger Acura MDX, America’s all-time best-selling three-row luxury SUV, and the next-generation, electrified NSX supercar.

Five of the six Acura models sold in North America are made in central Ohio, using domestic and globally-sourced parts, including the ILX and TLX luxury sports sedans (Marysville Auto Plant), the RDX and MDX luxury SUVs (East Liberty Auto Plant) and the Acura NSX supercar, which is built to order at the Performance Manufacturing Center in Marysville, Ohio.

2019 Acura RDX Prototype, third-gen debuts mid-2018

Another “prototype” that’s a production car in all but name, the 2019 Acura RDX Prototype has been revealed at the 2018 North American International Auto Show in Detroit. Designed, developed and manufactured in America, it will be launching in the US in mid-2018.

The current RDX is far from broke – Acura says that the outgoing five-seater SUV has chalked up five consecutive years of record sales and seven straight years of year-over-year sales growth (2009 to 2016) – but that has not stopped Honda’s premium brand from giving the RDX a clean sheet remake.

It will be the first model to fully embody Acura’s new design language as envisioned in the 2016 Acura Precision Concept, and its new interior design and technology as imagined in the Acura Precision Cockpit.

The third-generation RDX sits on a new, Acura-exclusive platform featuring a lighter and “dramatically stiffened” body, a new chassis and an all-new powertrain. The latter combines a new 2.0 litre VTEC Turbo engine mated to a segment-first 10-speed automatic transmission. The engine has DOHC, a low-inertia mono-scroll turbo and Dual Variable Timing Cam. Acura says that it delivers 40% more low-end torque than the outgoing car. No output figures yet.

Acura Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD) torque-vectoring AWD returns to the RDX. The latest SH-AWD features a newly developed rear differential with a 150% increase in maximum torque capacity relative to the outgoing RDX, making it the most advanced and capable torque-vectoring AWD system in the segment, Acura says.

The available new Adaptive Damper System is tied into the NSX-inspired Integrated Dynamics System with four drive modes; Sport, Sport+, Comfort and Snow. Like the supercar, a drive mode dial is placed high in the center console.

Speaking of the centre console, the 2019 Acura RDX also debuts a new Acura True Touchpad Interface, which the carmaker says combines the best elements of a touchscreen and remote interface. The Android-based operating system is projected onto a dual-zone, 10.2-inch display mounted high on the centre console close to the driver’s natural line of sight, with a head-up display available.

How does this work? Now, touchscreens are easy to use, but are often a long stretch. A remote interface solves this problem, but the interaction between the remote and display is often clumsy.

Unlike existing remote interfaces that operate like a computer mouse, every spot on the RDX’s touchpad is mapped precisely with the corresponding action on the centre display. For instance, a tap on the top left corner of the touchpad corresponds precisely with the action on the top left of the screen. Sounds cool.

“Absolute positioning transforms the touchpad experience, making it personal, intuitive and particularly well-suited for premium, driver-centric, performance machines. It’s also designed to be adopted quickly and easily, as drivers become acclimated and comfortable in minutes,” said Ross Miller, senior engineer of user interface research.

The RDX cabin – which uses materials such as Napa leather, brushed aluminum and open-pore Olive Ash wood – is larger than before thanks to a 64 mm longer wheelbase for class-leading cabin space, rear legroom and rear cargo space. The heated and ventilated front sport seats are in a new shape, supported by 16-way power adjustment for both driver and front passenger. All 2019 RDX models will come equipped with a new panoramic sliding moonroof that Acura says is the largest in its class.

Читать еще:  Кроссоверы и внедорожники за 1 000 000 рублей

The RDX comes with four ultra-thin, ceiling-mounted speakers to add a new dimension of sound and fidelity to the audio experience. The 16-channel, 710-watt Acura ELS Studio 3D system was developed by Panasonic and tuned by Grammy-winning music producer and longtime Acura partner, Elliott Scheiner.

The AcuraWatch suite of advanced safety and driver-assistive technologies is standard. Additional available connected-car and driver-assistive features include next-generation AcuraLink with 4G LTE WiFi, Hill Start Assist, Surround-View Camera System, front and rear parking sensors, Rear Cross Traffic Monitor and Blind Spot Information system.

The 2019 RDX will be the first Acura SUV offered with an A-Spec trim, adding sport styling inside and out. The brand has announced that moving forward, all core Acura models will receive A-Spec treatment, as seen on the 2018 Acura TLX.

Acura RDX Prototype 2019

Новый премиальный кроссовер Acura RDX 3 поколения представлен под видом прототипа в рамках авто шоу в Детройте в середине декабря 2018 года. Серийная версия нового паркетника Акура RDX выйдет на американский рынок летом 2018 года, а пока предлагаем вниманию наших читателей обзор предвестника новинки — Acura RDX Prototype 2018-2019 года с фото и видео, ценой и комплектациями, а также предварительными техническими характеристиками.

Цена Акура РДХ 2019

Цена нового 3 поколения Acura RDX в Америке составит от 37000 до 46000 долларов, что чуть больше цены 2 поколения модели, предлагаемой за стоимость от 36000 до 44700 долларов.

Acura RDX 3 поколения (приставку Prototype можно даже не упоминать, ведь перед нами, по сути, готовый к производству автомобиль) разработан полностью в Америке. Дизайном новинки занимались специалисты из калифорнийской студии японского бренда (Acura Design Studio в Лос-Анджелесе), используя наработки оставшиеся после создания Acura Precision Concept (внешний вид) и новейшего салона Precision Cockpit (интерьер). Инжинирингом новинки построенной на новой платформе занимались инженеры в городе Раймонд (штат Огайо). Новое поколение кроссовера Акура RDX встанет на конвейер завода East Liberty, Ohio, USA в середине весны 2018 года. Производством двигателей и коробок передач для нового поколения модели, соответственно, займутся предприятия, расположенные в штатах Огайо и Джорджия.

Экстерьер и размеры

Новый паркетник Acura RDX получил яркий, стильный и харизматичный дизайн экстерьера кузова. Передняя часть с фальшрадиаторной решеткой «бриллиантовый пентагон», полностью светодиодными фарами головного света Acura Jewel Eye (в каждой фаре по 7 мощных светодиодов, подчеркнутых снизу изящной линией светодиодных дневных ходовых огней), мощным и атлетичным бампером, дополненным яркими аэродинамическими элементами и светодиодными противотуманками.

Сбоку кузов компактного кроссовера Acura выглядит динамично и темпераментно. Боковые поверхности кузова украшают мощные всплески над передними колесными арками и филигранно прочерченные руками дизайнеров ребра, расположившиеся на нескольких уровнях. В наличии крупноразмерные циркульные колесные арки, большие боковые двери, ниспадающая к аккуратной корме крыша, опирающаяся на парящую заднюю стойку.

Задняя часть кузова настолько привлекательна и лаконична, что способна гипнотизировать. Прямоугольная дверь багажного отделения с оригинальной площадкой-выштамповкой для номерного знака, стильные остроконечные светодиодные габаритные фонари, словно открытые пасти животных, простой и стильный бампер с крупными насадками выхлопных труб, идеально вписанных в нижнюю часть заднего обтекателя.

Из внешних габаритных размеров прототипа Acura RDX 2018-2019 года известны лишь ширина – 1902 мм и размеры колесной базы – 2748 мм. Отталкиваясь от данных цифр понимаем, что новый кроссовер на 30 мм шире предшественника с большим расстоянием между осями на 63 мм. Можем предположить, что габаритная длина кузова составляет более 4700 мм.

Интерьер

Интерьер 3 поколения кроссовера Акура RDX полностью новый, и данный факт даже не вызывает сомнения. Для отделки салона используются исключительно высококачественные материалы: шпон натурального дерева, кожа Nappa, матовый алюминий, мягкий пластик с приятной фактурой и ковролин.

В арсенале новинки спортивное мультифункциональное рулевое колесо, информативная панель приборов с крупным цветным экраном маршрутного компьютера, проекционный дисплей, новые специально разработанные кресла для водителя и переднего пассажира с анатомическим профилем спинки и мощными валиками боковой поддержки, двухзонный климат-контроль, масса электронных помощников и ассистентов. А вишенкой на торте можно смело считать интерфейс Acura True Touchpad с парящим над торпедо цветным 10,2-дюймовым цветным сенсорным экраном, управляемым как прикосновениями к дисплею, так и при помощи тачпада, расположенного чуть ниже кнопочного блока управления автоматической коробкой передач.

Новинка щеголяет 710-ваттной аудиосистемой Acura ELS Studio 3D, разработанной компанией Panasonic, комплексом систем безопасности AcuraWatch, огромной панорамной крышей с люком. Понятно, что продвинутый интерфейс Acura True Touchpad и 710-ватная аудиосистема от Panasonic станет достоянием топ-версий новинки, ну а стандартно кроссовер получит Mark Levinson sound system, мультимедийку AcuraLink с 8-дюймовым экраном (4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto), Hill Start Assist и систему кругового обзора Surround-View Camera System, передние и задние датчики парковки, Rear Cross Traffic Monitor и Blind Spot Information system.

Хотим отметить, что благодаря увеличившимся размерам колесной базы пассажирам второго ряда выделено заметно больше места для ног, чем в салоне кроссовера прежнего поколения. Да и полезный объем багажного отделения увеличился существенно. При этом в подполье располагается довольно объемная ниша.

Технические характеристики Acura RDX 2019

В моторном отсеке нового поколения компактного кроссовера премиум-класса Акура RDX пропишется бензиновый четырех цилиндровый двигатель с турбонаддувом 2.0 DOHC VTEC Turbo в компании с новейшей 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Базовая версия с передним приводом FWD, в качестве опции доступна фирменная хондовская система полного привода Super Handling AWD (сокращенно SH-AWD) с модернизированным задним дифференциалом, способным переварить на 150% больше крутящего момента, чем дифференциал дореформенной модели. В качестве бонуса управляемый вектор тяги ведущих колес. Производитель предлагает за доплату адаптивные амортизаторы с 4 прописанными режимами работы: Sport, Sport+, Comfort и Snow.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector