Hino-avto.ru

официальный дилер Hino Motors
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Fiat 500L Wagon 2018

Fiat 500L: cinco virtudes y un defecto

  • Compartir
  • Twittear
  • Flip it
  • Whatsapp

Aunque los monovolúmenes han experimentado un descenso considerable de las ventas en los últimos años, principalmente desde que los SUV han ido ganando popularidad, todavía existen opciones muy a tener en cuenta si lo que necesitas es un coche amplio, cómodo y económico. Por ello, hoy analizamos un monovolumen italiano que deberías tener en cuenta. Las cinco virtudes y un defecto del Fiat 500L.

Deriva directamente del exitoso y urbanita Fiat 500, y comparte plataforma con una variante crossover denominada Fiat 500X. De este modo, el comprador que necesite un monovolumen pequeño con un gran espacio interior puede disponer cómodamente de un vehículo como el Fiat 500L que reúna todas estas necesidades.

Vídeo: Nuevo Fiat 500L 2018:

5 virtudes y un defecto del Fiat 500L

Diseño retro

Y es precisamente, como en el caso del 500, su diseño retro lo que lo hace especialmente atractivo para muchos compradores. Comparte gran parte de sus rasgos, especialmente en el frontal, con el urbanita de segmento A, como sus faros redondeados, su pequeña parrilla o la forma del parachoques. También son compartidas las llantas y muchos detalles del interior, guardando las distancias con respecto al espacio.

Maletero

En espacio es donde también destaca el 500L. Su maletero ofrece una capacidad volumétrica de entre 412 y 455 litros con las cinco plazas disponibles, mientras que si abates la segunda fila de asientos, la cifra aumenta exponencialmente hasta llegar a los 1.480 litros, una medida respetable para un coche de 4,2 metros de largo. Además, si quieres aún más maletero, la variante 500L Wagon aumenta su longitud hasta los 4.375 mm y, con ello, su maletero, que tiene entre 638 y 1.704 litros de capacidad.

Versión con 7 plazas

Hablando del Fiat 500L Wagon, esta versión de mayor tamaño no solo permite al 500L disponer de un maletero más grande, sino que también se ofrece con configuración de siete asientos. En este caso, la capacidad volumétrica se ve afectada, con 168 litros si tienes desplegadas las siete plazas, entre 416 y 493 litros con cinco asientos, y 1.509 litros si abates las dos filas posteriores.

Toques SUV: Fiat 500L Cross

Si quieres diferenciarte del resto, el Fiat 500L Cross otorga un look mucho más aventurero y atrevido al 500L. Esta versión presenta parachoques reforzados, nuevas llantas, taloneras y combinación de colores. El interior también adopta algunos cambios de estilo de menor calado. Una pena que no se ofrezca con tracción a las cuatro ruedas…

Precio

También destaca por su precio. Sin tener en cuenta las continuas campañas promocionales de Fiat, el 500L puede ser tuyo desde 18.100 euros. Si quieres un 500L Wagon, la cifra aumenta hasta los 20.300 euros, y si lo que buscas es el estilo del 500L Cross, tendrás que empezar desde 19.100 euros.

Poca variedad mecánica

Pero, el principal defecto del Fiat 500L es su pobre variedad de motorizaciones. Disponible únicamente con tres propulsores, un bloque de gasolina 1.4 litros de 95 CV, y dos diésel, un 1.3 Multijet de 95 CV y un 1.6 Multijet de 120 CV; la oferta de motores queda algo limitada, no solo en número de propulsores, sino también en un rango de potencia, ya que solo podrás elegir entre 95 y 120 CV.

Fiat 500L MPV

“If you’re after a spacious and characterful family car that stands out from the crowd, look no further than the Fiat 500L”

  • Distinctive
  • Practical
  • Comfortable
  • Noisy at speed
  • Rivals are better to drive
  • One available engine is slow

The Fiat 500L shares many styling cues with the Fiat 500 and is aimed at buyers who like the looks of the popular hatchback but need more room. Potential customers are those in the market for small people carriers like the Vauxhall Crossland X.

The 500L range comprises two core models. The standard car is known just as the 500L, while there’s also a seven-seater version (which we’ve reviewed separately), known as the 500L Wagon. One of the trim levels is called the 500L Cross Look, and it features butch styling cues and a slight dose of off-road ability – although don’t confuse this with the Fiat 500X SUV, which is an entirely separate model that we’ve reviewed separately, too.

Since launch, the 500L received criticism that it stretched Fiat 500 design cues beyond breaking point and ended up looking rather contrived. However, a facelift in late 2017 claimed to «reinforce the family feeling of the model». This update was also boasted to have replaced some 40% of the car’s components, although many of them presumably look very similar to the previous ones.

More reviews for FIAT 500L mini MPV
In-depth reviews
  • Fiat 500L Wagon MPV (2013-2017)

Visually, the biggest changes are to the car’s front end, but you could be excused for not noticing the chrome headlamp surrounds and modified lower front bumper, while the tiny front ‘grille’ has a different insert than before. The interior received similarly subtle changes, too, with a updated instrument cluster that gained a more informative centre display and a gearlever raised to be easier to reach.

So, aside from its association with the ever-fashionable Fiat 500 hatchback, what else does this bigger model have to offer? Well, it’s definitely a comfortable car thanks to its soft suspension, while the one petrol engines on offer makes it a fairly affordable car to buy and run.

The flipside to those qualities is that rival cars are more engaging to drive and quicker than the 500L. The 94bhp 1.4-litre petrol engine keeps the cost of the 500L down but it takes almost 13 seconds to power the car from 0-62mph.

It’s not quick, but the 500L isn’t particularly cheap to run either. Claimed economy is 35.8mpg so it’s not ideal for higher-mileage drivers, although insurance premiums should be low. It’s also a practical car thanks to its folding front passenger seat, sliding rear seats and roomy boot.

Too few Fiat 500L owners responded for the car to be ranked in our 2019 Driver Power customer satisfaction survey and Fiat came 15th out of 30 manufacturers in our brand rankings, a decidedly middling result. The 500L should be a very safe car, though, as it was awarded the full five stars in Euro NCAP crash tests and numerous safety technology upgrades are available.

Fiat 500L Wagon 2017

Ahorra 4.000 euros de media con

Ahorra 4.000 euros de media con

Estética, capacidad para siete personas.

Segmento que desciende en ventas respecto a los SUV.

Desde mediados de 2017 Fiat pone a la venta un nuevo Fiat 500L Wagon. Se trata de una puesta al día del Fiat 500L Living introducido en 2013. Esta renovación permitirá a Fiat mantener el Fiat 500L Wagon hasta aproximadamente 2020, año en el que este modelo debería ser renovado.

Читать еще:  CHERY Tiggo 5

Fiat 500L Wagon

Fiat afirma que a la hora de renovar este modelo ha introducido un 40% de componentes completamente nuevos. Asimismo, Fiat ha aprovechado esta puesta al día para renovar la gama. De tal manera que el anterior Fiat 500L Wagon es el sustituto del Fiat 500L Living.

La gama se completa con el Fiat 500L Urban -la versión convencional y que es un monovolumen de tamaño pequeño- y el Fiat 500L Trekking, que ahora pasa a llamarse Fiat 500L Cross.

La principal diferencia entre ellas es que el Fiat 500L Cross tiene un mayor enfoque aventurero mientras que el Urban y el Fiat 500L Wagon su orientación es más versátil y familiar, gracias a su mayor longitud y la posibilidad de montar siete plazas.

Aquí, por tanto, analizaremos el Fiat 500L Wagon. Y comenzando por el diseño, desde Fiat han querido que estos nuevos 500L tengan un mayor parecido al 500. Esto lo han logrado introduciendo elementos como las luces leds de día que ahora reproducen el carácter gráfico de los ‘ceros’ del 500.

A ello hay que sumar nuevos paragolpes delanteros y traseros, pasos de rueda más pronunciados, elementos decorativos nuevos laterales… También es nueva la posición de las luces antiniebla traseras y las luces de marcha atrás.

En el interior hay más cambios. Ahora, por ejemplo, el volante es de nuevo diseño, también es nuevo el cuadro de instrumentos que ahora es más moderno y tecnológico y una pantalla de 3,5 pulgadas entre medias, la tapa de la guantera tiene el nombre del icónico modelo ‘500’.

Otras novedades son la reubicación de la palanca de cambios, que ahora presenta una posición más alta y la pantalla tácil de 7 pulgadas que ha sido mejorada y que es compatible con los sistemas Apple Car Play y Android Auto. En esta pantalla de 7 pulgadas se puede mostrar también la información que recibe el vehículo en su cámara trasera, además del sistema de navegación integrada TomTom 3D.

Pantalla de 7 pulgadas

Otra de las novedades que incorpora el nuevo Fiat 500L Urban es la última generación del sistema Uconnect. Se trata de una nueva interfaz que comunica el teléfono con el vehículo por medio de bluetooth y que, además de la función de manos libres, también puede incluir audio en streaming, lector de SMS y reconocimiento de voz, entre otras funciones.

Además, si el usuario decide descargarse la aplicación UconnectTM, tanto en el App Store como en Google Play Store, puede ofrecer la música en streaming, las noticias con Reuters, la navegación conectada con TomTom Live y la posibilidad de mantener el contacto por medio de Facebook y Twitter.

A ello hay que sumar una mayor posibilidad de personalizar el vehículo. En concreto, el cliente puede hasta realizar 1.500 personalizaciones del interior del mismo. A ello hay que sumar que la posibilidad de elegir cerca de 10 colores y tres combinaciones de color en el techo: negro brillante, blanco y negro mate. En total, son 37 combinaciones de colores.

Entre las novedades en seguridad, destaca la incorporación del Autonomous City Brake, un sistema de frenado automático siempre y cuando se circule por debajo de los 30 km/h, lo que permite reducir y evitar los accidentes en ciudad. Este sistema funciona con un sensor láser situado en la parte superior del parabrisas y que es capaz de detectar la presencia de vehículos de delante. Si esto ocurriera, el sistema detendría el vehículo por debajo de los 30 km/h.

Monovolumen de tamaño medio

Lo que no cambia es el enfoque del modelo. Y en este sentido, aunque Fiat lo ha llamado 500L en realidad este modelo no tiene nada que ver con el Fiat 500. Mientras que el Fiat 500 es un utilitario de muy pequeño tamaño, este 500L Wagon alcanza unas mayores proporciones.

En concreto estamos hablando de 4,38 metros de largo (14 centímetros más que el Fiat 500L Urban). Esta medida le convierte en un monovolumen con 7 plazas. También se puede solicitar con 5 plazas y un mayor maletero.

Además su plataforma, su estructura, tampoco es la del Fiat 500. La estructura o plataforma del Fiat 500L se corresponde con la del Fiat Bravo. Es por tanto un segmento superior al del Fiat 500.

Además de su gran tamaño el Fiat 500L destaca por su modularidad interior. Así por ejemplo los asientos traseros pueden regularse longitudinalmente por separado alrededor de 10 centímetros. Además también pueden reclinarse. De esta manera se puede ampliar el espacio de carga o bien la capacidad para los pasajeros.

Este espacio de carga, asimismo, puede llegar hasta los 1.700 litros. Además, podemos transportar objetos de hasta 2,6 metros de largo.

En cuanto a los motores, el Fiat 500L inicialmente está disponible con tres mecánicas. Dos de los motores son de gasolina. Hablamos del motor 0.9 Twin Air de 105 caballos 1.4 de gasolina de 95 caballos. A su vez la gama de gasóleo ofrece el 1.3 Multijet de 95 caballos y el 1.6 Multijet de 120 CV, también disponible con cambio Dualogic.

En lo que a equipamiento se refiere, el Fiat 500L puede incorporar airbags en todas las plazas, control de estabilidad, el sistema de ayuda al arranque en pendiente y el regulador de velocidad, entre otros elementos. De las opciones más interesantes destaca un techo de cristal que es uno de los más grandes de la categoría con 1,5 metros cuadrados. Asimismo también llama la atención una pantalla táctil de 5 pulgadas en la que se puede ver como conduce el usuario. Se trata del sistema eco Drive Live que se es un software con una aplicación desarrollada por Fiat que permite recibir en tiempo real como estamos conduciendo, es decir si estamos llevando a cabo una conducción eficiente.

Used 2018 FIAT 500L

Overview

Reviews

Cars For Sale

Photos

Specs & Features

Safety

Styles

If you’re drawn to the quirky styling of the Fiat 500, but need something with more room and more doors, the 2018 Fiat 500L should do the trick. Comfortable, easy to maneuver and great on gas, the 500L might be described as an affordable alternative to the Mini Cooper Countryman.

If you’re looking for a unique small car offering loads of features and a better track record than the 500L, the Kia Soul certainly deserves a good look. Those who must deal with seasonal snow might prefer something with all-wheel drive, such as a Mazda CX-3 or Honda HR-V.

What’s New for 2018

Fiat’s 500L hatchback for 2018 gets a mild exterior makeover, with new front and rear fascia and new wheels. New standard features include the ParkView rearview camera, 7-inch Uconnect infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, plus a TFT (thin film transistor) cluster display, revised center console and new parking brake handle.

Читать еще:  Mitsubishi Eclipse Cross 2017 года

2018 FIAT 500L Expert Review

In the 2018 Fiat 500L, the Italians have created a contemporary small hatchback every bit as cute and clever as the Kia Soul, Mini Countryman and Toyota CH-R. The front-drive 500L lacks the tidy proportions of the car upon which it is based, but it has a kind of awkward adorableness that can draw one in. The 500L also offers a modern and well-appointed interior, numerous options and excellent fuel economy. However, there are some important points to consider. During the 500L’s short time in this country its resale and reliability rankings have been less than stellar. For just a bit more money, one could move up to the more versatile and better-looking all-wheel-drive 500X.

Even though the 500L shares the same 160-horsepower, 1.4-liter turbocharged engine used in the sporty 500 Abarth, its additional bulk and standard 6-speed automatic transmission quickly dash any hopes of similar performance. The 500L is built for comfort, so its softer suspension isn’t as much fun in the curves. The long wheelbase and tall profile mean the 500L can’t return the kind of joy one gets behind the wheel of a Mazda CX-3 or Toyota CH-R. However, when it comes to ride comfort, the 500L does a much better job soaking up road imperfections than either of those competitors. Acceleration from a dead stop is acceptable in this class, capable of returning an 8-second zero-to-60 run with only one person onboard (expect that figure to increase by a second or so if you have a fully loaded 500L). On the open highway, we found the 500L’s interior to be well insulated from outside noise, although we did experience some annoying wind buffeting around the side mirrors.

UCONNECT SYSTEM
One of the perks from the Chrysler merger was the acquisition of the excellent Uconnect infotainment system. In the 2018 500L, the setup includes a bright and user-friendly 7-inch color touch screen, Apple CarPlay, Android Auto with optional navigation and BeatsAudio upgrades.

INTERIOR ACCOMMODATIONS
Fiat’s interior design brings new life to small-car design, and should be the standard by which all others are judged. From the handsome color options to features like the panoramic sunroof, the 500L offers an interior as handsome as it is versatile.

You’ll immediately sense the difference in interior space between the Fiat 500 and the 500L. Where the 500 has just two tiny rear seats and a small cargo bay in the hatch area, the 2018 Fiat 500L has a 3-person rear bench that can comfortably fit two adults. Rear legroom is impressive, and the rear seats also recline, slide, flip and tumble forward for cargo/passenger versatility. Headroom in all seats is sky-high, making the Fiat 500L a surprisingly good car for tall people. Outward visibility is above average thanks to a front pillar split by glass and wraparound rear windows.

Although based on the Fiat 500, the 500L’s longer wheelbase, taller roof and additional two doors create a car uniquely its own beast. From the outset the 500L’s look was polarizing, to say the least, so redesigning the front and rear fascia this year is a definite improvement, albeit a minor one. The doe-eyed headlights remain, however, as do the “floating” roof painted either white or black and the big silver-winged Fiat logo prominently displayed above the grille. For a slightly tougher take, there’s the 500L Trekking model with its beefier front and rear aesthetics, larger 17-inch wheels and flared wheel arches.

The 2018 Fiat 500L is available in three trims: Pop, Trekking and Lounge. At around $22,000, the Pop comes equipped with air conditioning, 16-inch alloy wheels, tilt/telescoping steering column, cruise control and a rearview camera. Also standard is the Uconnect 4 system with 7-inch touch screen, Bluetooth streaming audio, Apple CarPlay, Android Auto, 6-speaker AM/FM/CD player and two USB ports. Trekking models include 17-inch wheels and a 2-tone interior, heated front seats, navigation, leather seating and BeatsAudio system, while Lounge models add 17-inch wheels, chrome mirror caps, driver’s power lumbar, dual-zone automatic temperature control, a 115-volt outlet and rear parking sensors.

The BeatsAudio system can be added to the Pop, while the Pop and Trekking offer the Popular Equipment Package that brings driver’s seat power lumbar, dual-zone automatic climate control and rear parking sensors. The Premium Group is available on the Pop and adds all the features of the Popular Equipment Package plus BeatsAudio, SiriusXM and navigation. The dual-pane panoramic sunroof is a stand-alone option on Trekking and Lounge trims.

All 2018 Fiat 500L models use a small and efficient turbocharged 4-cylinder engine that drives the front wheels. The standard transmission is a traditional 6-speed automatic. The Fiat’s turbocharged 1.4-liter engine can run on 87-octane gasoline, but premium 91-grade is recommended. Fun fact: The Fiat 500L is built in Serbia and classified by the EPA as a small station wagon.

1.4-liter turbocharged inline-4
160 horsepower @ 5,500 rpm
184 lb-ft of torque @ 2,500-4,000 rpm
EPA city/highway fuel economy: 22/30 mpg

Fiat 500L 2018 – три новых «лица» компактвэна

Обновленный компактвэн Fiat 500L 2017-2018 года представлен официально итальянским производителем и готов в старту продаж в странах Европы. Пережившая рестайлинг модель появится на рынке Старого Света в июне текущего года с базовой ценой 18 420 евро (около 1 170 тыс. рублей). Покупателям предложат три исполнения автомобиля – классическое (Urban), кроссоверное (Cross) и удлиненное с тремя рядами сидений (Wagon). Новая версия отличается от предыдущей дизайном кузова, отделкой салона и оснащением. В то же время техническая составляющая по ходу модернизации не претерпела изменений. В нашем обзоре подробно поговорим о новшествах, ценах и комплектациях, технических характеристиках нового Фиат 500 L 2017-2018 модельного года.

На европейском рынке итальянский минивэн продается уже ни много, ни мало пять лет. За это время оригинальный автомобиль с выполненным в ретро-стиле оформлением кузова успел завоевать симпатии немалого числа европейцев. Об успешности модели красноречиво говорят цифры продаж – 82 150 реализованных машин в 2016 году. Конкуренты смотрелись куда менее убедительно – Opel Meriva разошлась тиражом 48 813 экземпляров, а Citroen C3 Picasso был передан в руки 36 754 покупателей. В России дореформенная модель с приставкой L в отличие от почти полного тезки Fiat 500 пока не продается. Рестайлинговый вариант пятидверки, скорее всего, к нам также не приедет, хотя совсем недавно, в начале 2017 года, машина прошла сертификацию, и преград для выхода на отечественный рынок теперь нет.

Читать еще:  Поддельная Россия: как не напороться на контрафакт, покупая запчасти

Особенности разных форматов кузова

Каждый из трех представителей разношерстного семейства Fiat 500L имеет свои внешние габариты и стилистические нюансы. Стандартная городская версия с приставкой Urban вытянулась в длину на 4240 мм, тогда как ширина и высота кузова составили 1780 и 1660 мм соответственно. Колесная база равна 2610 мм.

Для внешности нового Фиат 500L характерно заимствование многих деталей у культового автомобиля 50-х гг прошлого века, что придает новинке некий шарм. Фронтальная часть кузова особенно выразительна – трапециевидный «нос», расходящиеся в обе стороны от логотипа хромированные лучи, традиционные круглые фары с современной интерпретацией оптического наполнения, светодиодные ходовые огни в виде двух полуколец, компактная прорезь фальшрадитора и нижняя «шипованная» сетка воздухозаборника. Все вместе это смотрится весьма неординарно и в тоже время привлекательно.


Внешний облик Fiat 500L 2017-2018

Корма минивэна оформлена в чуть более спокойном ключе – овальные фонари с хромированным обрамлением, аккуратный бампер и довольно большая дверь багажного отделения с интересным декором надписи 500L.


Дизайн кормы

Модификация Cross имеет несколько отличные от базовых габаритные размеры. Длина такой версии составляет 4280 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1680 мм. Дорожный просвет «кроссоверного» Фиата на 25 мм больше, чем у «собратьев». Увеличение длины кузова связано с иной конфигурации «носовой» части, получившей более агрессивный дизайн и мощную защитную решетку. Также Фиат 500Л в исполнении Cross отличает пластиковый обвес, прикрывающий не только кромки бамперов, но и дверные пороги с колесными арками. В последних, к слову, размещаются 17-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивным дизайном.


Fiat 500L Cross

Семиместный Fiat 500L является едва ли не самым компактным автомобилем, располагающим тремя рядами сидений. Чтобы уместить их потребовалось увеличить длину машины до 4380 мм. Внешний декор версии Wagon мало чем отличается от оформления «городского» варианта компактвэна.


Fiat 500L Wagon

В гамме цветов кузова новинки Фиат фигурируют 10 оттенков, которые комбинируются с тремя вариантами окраса крыши. В итоге образуется 37 сочетаний, обеспечивающих широкие возможности индивидуализации.

Интерьер и комплектация

В салоне обновленного Fiat 500 L можно обнаружить массу улучшений по сравнению с дорестайлинговой машиной. В их числе новая комбинация приборов с 3.5-дюймовым экраном маршрутного компьютера, пересмотренное рулевое колесо, иной дизайн рычага КПП и центрального тоннеля, переработанная подсветка. Кроме этого, появился усовершенствованный мультимедийный центр Uconnect с 7-дюймовым сенсорным экраном (раньше был 5-дюймовый), портами AUX и USB, Bluetooth, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, навигацией TomTom, распознаванием голосовых команд. В качестве опции доступна камера заднего вида с динамическими линиями разметки.


Интерьер модели

Список оснащения минивэна варьируется в зависимости от комплектации и может включать климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональный руль, датчики дождя и света, панорамную крышу площадью 1.5 кв. м., продвинутую акустику BeatsAudio мощностью 520 Вт. Ассортимент отделочных материалов формируют ткани разной расцветки и фактуры, хромированные вставки, кожа серого и черного цвета. Перечень систем активной безопасности пополнился автоматическим торможением, работающим на скорости до 30 км/ч.


Семиместная компоновка салона

Несмотря на всю свою компактность, новая модель Фиат располагает приличным объемом багажного отделения. В версиях Urban и Cross он составляет стандартно 455 литров, при сложенных задних сиденьях – 1480 литров. Удлиненная модификация Wagon способна вместить 416 (7 мест) или 638 (5 мест) литров груза, которые при складывании задних рядов увеличиваются до максимальных 1784 литров.

Технические характеристики Fiat 500L 2017-2018 рестайлинг

Модернизация почти не затронула техническую «начинку» автомобиля. Линейка двигателей по-прежнему представлена следующими агрегатами:

  • 1.4-литровый «атмосферник» 95 л.с. (127 Нм);
  • 0.9-литровый двухцилиндровый мотор TwinAir Turbo 105 л.с. (145 Нм);
  • 1.4-литровый турбоагрегат T-Jet 120 л.с. (215 Нм);
  • 1.3-литровая дизельная «четверка» MultiJet 95 л.с. (200 Нм);
  • 1.6-литровый дизель MultiJet 120 л.с. (320 Нм);
  • 0.9-литровый агрегат, работающий на метане, мощностью 85 л.с. (145 Нм);
  • 1.4-литровый T-Jet, работающий на пропан-бутановой смеси, мощностью 120 л.с.

Двигатели трудятся в паре с 5-ти и 6-ступенчатыми механическими коробками. Дизель 1.3 MultiJet может сочетаться с «роботом» Dualogic.

Все модификации Fiat 500L имеют передний привод, однако вседорожная версия Cross оснащается трехпозиционным переключателем изменения режима движения. Положение Normal предназначено для обычной езды, Traction+ – для трогания на скользком покрытии (лед, снег, грязь), Gravity Control – для движения на спуске с постоянной скоростью.

New Fiat 500L 2018 UK price, specs, tech, design and pictures REVEALED

THE new Fiat 500L 2018 has launched in the UK. Here is a rundown of the price, specs, tech as well as set of photographs revealing the entire vehicle’s design.

New Fiat 500L 2018 has been revealed

We will use your email address only for sending you newsletters. Please see our Privacy Notice for details of your data protection rights.

Fiat 500L 2018 has been revealed for UK drivers to buy.

The latest generation model of the car boasts more on-board technology and more exterior/interior customisation options.

Three versions of the 500L are offered — Urban, Cross and Wagon.

These different options change certain elements about the car’s exterior design and the way it is tuned.

Cross has a crossover-inspired design with new bumpers and a skid plate.

Related articles

Urban is the standard base model and most popular version of the car.

Finally, Wagon is the most versatile of the three and more suited to larger families with its seven-seat option.

The car’s design has been updated with a number of features including retro round daytime running lights and a redesigned front bumper which now comes with a mesh lower section.

Its design is also more customisable than before with ten pastel or metallic colours and three roof types: body-coloured, glossy black or white or matt black.

New Fiat 500L 2018 in pictures

New Fiat 500L 2018 in pictures

The body colours for the car are Bellagio Blue, Sicilian Orange and Donatello Bronze, Bossa Nova White, Hip Hop Yellow, Darkwave Black, Minimal Grey, Heavy Metal Grey, Beatbox Green and Pasodoble Red.

Powering the car is a choice of petrol engines — the 1.4-litre 16V, delivering 95hp, and the 1.4-litre 16V T-Jet, delivering 120hp.

Two diesel engines can also be specced which include: the 95hp 1,300cc 16V MultiJet, also available with Dualogic transmission, and the 120hp 1,600cc 16V MultiJet.

The 500L comes in three forms Cross, Urban and Wagon

The interior of the new Fiat 500L 2018

Inside the car is a new look dashboard which includes an updated digital display and larger storage compartments.

This screen comes in a choice of sizes from 3.5-inches to seven-inches with several different specification packages.

Other things such as a heated windscreen, Apple Car Play and Android Auto and driver assistance systems such as automatic city emergency breaking and a built-in sat nav system.

The new Fiat 500L will be priced from £16,195 OTR for a Fiat 500L 1.4 95hp Pop Star.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector