Jeep Patriot 2014 года

Jeep Patriot 2014 года (фото 1 из 17)

Галерея автомобиля Jeep Patriot 2014 года включает в себя 17 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Jeep от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Jeep Patriot 2014 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2014 году.

Другие галереи Jeep 2014 года

• 2015 Rosenbauer Panther 6×6
• 1962 Fiat 1500 L
• 2009 Ford RS200 Mach 2 Racing
• 1935 Panhard K63B
• 2018 Ford Ranger Pre-Runner
• 2007 Porsche Cayenne GTS Wide Body Kit by Misha Designs

Здесь должен быть Ваш баннер

• Страна: США
• Годы работы: 1941 — н.в.

Слово «Джип» сегодня стало нарицательным, и относится практически ко всем автомобилям.

Модели Jeep

• Cherokee
• CJ
• Commander
• Compass
• Gladiator
• Grand Cherokee
• Grand Cherokee SRT8
• Grand Commander
• Grand Wagoneer
• Renegade
• Wagoneer
• Wrangler

Популурные галереи

• Volkswagen CrossPolo 2014 года
• Mitsubishi Colt Galant Sedan 1969 года
• Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 Berwick Sedan 1926 года
• AEC Regal 4 Harrington 1962 года
• Datsun Pickup 1972 года
• Citroen CX 22 TRS 1985 года
• Renault Grand Scenic 2009 года
• Jeep Compass Limited 2016 года
• Land Rover Range Rover Sport SVR 2015 года
• International C-Series 1934 года
• Bentley Brooklands 2009 года

• О проекте
• Условия оказания услуг
• Политика конфиденциальности
• Вакансии
• Реклама
• Партнеры
• Контакты

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Объявления о продаже подержанных автомобилей JEEP Patriot бу в Украине. Купить JEEP Patriot — цены на RST.

отзывы о JEEP Patriot

Автосалон JEEP на RST , Модельный ряд 2020 цены на новые автомобили

продам JEEP Patriot

• Цена: 253’800 грн $9’000
• Город: Светловодск
• Год: 2014 , (226917 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Вариатор ) Возможен обмен

продам JEEP Patriot

• Цена: 273’600 грн $9’700
• Город: Березань
• Год: 2013 , (131000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Автомат )

Быстрая навигация на RST

продам JEEP Patriot

• Цена: 307’400 грн $10’900
• Город: Одесса
• Год: 2014 , (132000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Автомат )

продам JEEP Patriot

• Цена: 256’600 грн $9’100
• Город: Одесса
• Год: 2012 , (95000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Автомат ) Возможен обмен

продам JEEP Patriot

• Цена: 283’400 грн $10’050
• Город: Кривой Рог
• Год: 2013 , (160000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.4 Бензин ( Вариатор )

продам JEEP Patriot

• Цена: 366’600 грн $13’000
• Город: Одесса
• Год: 2014 , (138000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.4 Бензин ( Автомат ) Возможен обмен

продам JEEP Patriot

• Цена: 327’100 грн $11’600
• Город: Радивилов
• Год: 2015 , (143000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.4 Газ/Бензин ( Автомат )

продам JEEP Patriot

• Цена: 310’200 грн $11’000
• Город: Киев
• Год: 2013 , (92000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Автомат )

продам JEEP Patriot

• Цена: 307’400 грн $10’900
• Город: Северодонецк
• Год: 2015 , (83000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.0 Газ/Бензин ( Автомат )

продам JEEP Patriot High Altitude

• Цена: 380’700 грн $13’500
• Область: Харьков
• Год: 2015 , (62000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.4 Бензин ( Автомат )

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10

• Купить авто
• + Продать авто

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Легковые авто:
• Седан (4 двери)
• Хетчбэк 4/5 дверей
• Хетчбэк 2/3 двери
• Купе (2 двери)
• Кабриолет/Родстер
• Универсал
• Минивэн
• Внедорожник/Кроссовер
• Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
• Фургон пассажир
• Фургон груз-пасс.
• Фургон/пикап грузовой
• Микроавтобус пассажир
• Микроавтобус груз-пасс.
• Микроавтобус грузовой
• Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

Размеры шин и дисков на Jeep Patriot 2014 года

Jeep Patriot MK Facelift 2014 2.0i

Поколение: MK Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 159 л.с. (117 кВт)
Комплектации: Sport, Sport SE, Latitude, Altitude, High Altitude

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/70 R16 96T Заводской комплект	6.5Jx16 ET39	5×114.3	67.1	2.4
215/60 R17 95T Тюнинг	6.5Jx17 ET40	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Jeep Patriot MK Facelift 2014 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET39 в сборе с шинами 205/70 R16 96T. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/70 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96T:

• 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Jeep Patriot MK Facelift 2014 2.4i

Поколение: MK Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 174 л.с. (128 кВт)
Комплектации: Sport, Sport SE, Latitude, Latitude X, Limited, High Altitude, Altitude, 75th Anniversary Edition

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	67.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/70 R16 96T Заводской комплект	6.5Jx16 ET39	5×114.3	67.1	2.4
215/60 R17 95T Заводской комплект	6.5Jx17 ET40	5×114.3	67.1	2.4
215/65 R17 98S Заводской комплект	6.5Jx17 ET40	5×114.3	67.1	2.4
225/60 R17 99H Тюнинг	6.5Jx17 ET40	5×114.3	67.1	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Jeep Patriot MK Facelift 2014 2.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET39 в сборе с шинами 205/70 R16 96T. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/70 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 96T:

• 96 — максимально допустимая нагрузка на шину 710 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Jeep Patriot 2014.

Шины

Диаметр	16″–17″
Ширина (мм)	205–225
Профиль (%)	60–70
Самый маленький размер	205/70 R16
Самый большой размер	225/60 R17

Колёсные диски

Диаметр	16″–17″
Ширина (дюймы)	6.5–6.5
Вылет (мм)	39–40
Сверловки	5×114.3

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Jeep Patriot 2014?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

© 2019-2020 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Техническая информация JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 Eco + 4WD

Спецификация масла автоматической коробки передач

Масло для автоматической коробки переключения передач

с CVT коробкой передач

Смена масла и фильтра

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Масло коробки переключения передач

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Тормозная жидкость при замене

Спецификация тормозной жидкости

Моторное масло с фильтром

Спецификация моторного масла

Охлаждающая жидкость

Спецификация охлаждающей жидкости

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 48.000 km / 4 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

каждые 12.000 km / 1 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

каждые 48.000 km / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

каждые 2 года/лет

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

каждые 168.000 km / 5 года/лет

Интервал замены масла автоматической коробки передач

каждые 192.000 km / 16 года/лет

Интервал замены ремня агрегата

каждые 192.000 km / 16 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 24.000 km / 2 года/лет

Периодичность проверки масла в раздаточной коробке.

каждые 96.000 km / 8 года/лет

Интервал замены клапана вентиляции картера двигателя

каждые 144.000 km / 12 года/лет

Способ управления двигателем

Крепление колеса

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Направляющая цепи привода распредвала

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Масляный поддон коробки передач

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с механической КПП, Коробка передач NV T355

с механической КПП, Коробка передач BG 6

Заменить уплотнительную прокладку(и).

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Крышка привода ГРМ

Дополнительный фонарь сигнала торможения

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Задняя противотуманная фара

P27/7W 12V 27/7W W2,5x16q

Фара заднего хода

W16W 12V 16W W2,1×9,5d

Фонарь стоп-сигнала

P27/7W 12V 27/7W W2,5x16q

Задний фонарь

P27/7W 12V 27/7W W2,5x16q

Задний фонарь указателя поворота

PY27/7W 12V 27/7W W2,5x16q yellow

Боковой фонарь указателя поворота

WY5W 12V 5W W2,1×9,5d

Передний фонарь указателя поворота

PY27/7W 12V 27/7W W2,5x16q yellow

Противотуманная фара

H10 12V 42W PY20d

PSX24W 12V 24W PG20/7

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Дальний свет

H4 12V 60/55W P43t

Ближний свет

H4 12V 60/55W P43t

Дневной ходовой свет

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Вязкость моторного масла

SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-20|SAE 5W-30|SAE 10W-30

Контактная информация

• Киев
• ул. Юрковская, 18
• ул. Васильковская, 16
• ул. Драгоманова, 1д
• ул. Бальзака, 6

• +380 44 502-2509
• +380 98 502-2509
• +380 99 502-2510
• +380 73 502-2509

Информация для покупателей

• Акции
• О компании
• Наши партнеры
• Оплата
• Доставка
• Гарантия и возврат
• Контакты
• Задать вопрос

Карта сайта

мы в социальных сетях

График работы

• Понедельник — Пятница: 10:00-20:00
• Суббота: с 10:00 до 15:00
• Воскресенье: выходной

* Доставим запчасти в города Винница, Днепр, Житомир, Запорожье, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Харьков, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Херсон

Jeep Patriot: Вот что значит патриот

Братья-славяне нарекли свой новый УАЗ «Патриотом», однако пишут его название латиницей, а половина деталей конструкции – импортные. Американцы же имя своего автомобиля (Patriot) и фамилию (Jeep) пишут на его родном языке. И по характеру это истинный янки.

Национальную и брендовую принадлежность Jeep Patriot определяешь с первого взгляда. Вертикальные прорези решетки радиатора, как у Willys, круглые фары, трапециевидные арки колес, плоские панели кузова – все это стало визитной карточкой марки. А небольшая площадь и высоко поднятая линия остекления создают чувство защищенности от внешнего мира.

Сюрпризы Нового Света

Кола, гамбургеры и картофель-фри, обильно политый кетчупом, – истинно американская еда. В салоне Patriot для нее все предусмотрено. Материалы обивки сидений и панели легко поддаются чистке. Подстаканников хватает для всех. Они не только у водителя и его спутника на правом сиденье, но и у задних пассажиров. Причем парочка держателей для напитков находится прямо под ногами среднего пассажира. Они ограничивают пространство, но убрать их нельзя, так что сидеть по центру второго ряда не совсем удобно. Для более комфортного размещения можно раздельно менять наклон частей спинки заднего дивана, а то и вовсе их сложить, если нужно увеличить объем багажника с 334 до 1277 литров. А возникни потребность перевезти длинный груз, то и спинку переднего пассажирского сиденья легко откинуть вперед. Кстати, таким же образом ее можно превратить и в столик.

Jeep Patriot может быть переднеприводным, но все поставляющиеся в Украину машины оснащены постоянным полным приводом.

В меру легкий руль с регулировкой высоты располагает к спокойному вождению. Выезжаю за город, и сразу же возникает желание включить круиз-контроль. Но… его нет. И это в американской машине! Так производители «позаботились» о европейских покупателях, убрав опции, которые, по их мнению, в Старом Свете не нужны – мол, куда их расстояниям между городами до длины американских хайвеев? После этого отсутствие традиционной автоматической трансмиссии уже не удивляет.

Неамериканский и не автомат

Вместо традиционной для Америки АКП с гидротрансформатором на Patriot установлен бесступенчатый вариатор CVT с функцией ручного выбора фиксированных передаточных отношений. По словам представителей компании Jeep, легкость обслуживания и долговечность CVT существенно выше, чем традиционного «автомата». Patriot с вариатором позволяет плавно разгоняться, не напрягая пассажиров толчками. При нажатии на педаль газа до упора чувствуется небольшая задумчивость, которая иногда даже не позволяет совершить быстрый обгон. При переходе в ручной режим управлять ускорением лучше, но при этом важно правильно выбрать «передачу». А вот тормозить двигателем, отпуская газ или включая пониженные ступени, не получается. Так что ручной режим скорее дань моде, нежели техническая особенность для улучшения ходовых характеристик.

В движении сразу обращаешь внимание на хорошую шумоизоляцию салона. Из моторного отсека едва доносится жужжание.Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (170 л. с.) уверенно разгоняет Patriot с минимальными шумами и вибрациями. При этом он не по-американски экономичен: в смешанном цикле, по показаниям маршрутного компьютера, автомобиль расходует 10 л горючего на 100 км.

В обычном режиме на дороге с твердым покрытием автомобиль практически переднеприводный, ведь передние колеса получают 95% крутящего момента. Но как только они начинают пробуксовывать, подключается задняя ось с помощью муфты ЕСС. Выехав на бездорожье, можно, не дожидаясь подключения задней оси электроникой, заблокировать муфту ручкой, расположенной на центральном тоннеле. В песке и грязи это эффективнее. Система стабилизации ESP с антипробуксовочной TCS играют роль межколесных блокировок, подтормаживая вращающиеся без толку колеса и снижая тягу мотора. Но работает она порой не очень эффективно, позволяя американскому «Патриоту» беспомощно буксовать на украинской мокрой траве при подъеме в гору. Такие препятствия лучше преодолевать с ходу. Зато ABS с функцией распознавания сыпучих поверхностей, активированная в режиме 4WD Lock, помогает уверенно тормозить на песке за счет бруствера, образовавшегося перед колесами.

Демонстрируя проходимость кроссовера, Jeep Patriot обеспечивает подобающий комфорт при движении по асфальту. Независимая подвеска всех колес обладает хорошей энергоемкостью. Даже большие неровности грунтовок передаются на кузов в виде незначительных толчков. Но настройка ходовой не лучшим образом сказывается на устойчивости и управляемости автомобиля при высоких скоростях. На асфальтовых волнах он раскачивается и кренится в быстрых поворотах.

Янки с корнями европейца

Имя и внешность Patriot позволяют прикоснуться к легенде автомобилестроения – настоящим внедорожникам марки Jeep. Хотя, в отличие от российского тезки, заокеанский автомобиль все же кроссовер. Вариатор, большое количество электронных систем безопасности, приспособленность к украинским проселкам – вот то, чем Patriot может «подкупить» украинского автомобилиста.

Полный привод

Крутящий момент традиционно поступает на передний мост через коробку передач и через муфту ЕСС – на задний мост. Муфта представляет собой двухуровневую систему: малое усилие передается за счет электромагнитных сил, большое – аналогично многодисковой конструкции, что, по заявлению производителя, обеспечивает долговечность и эффективность механизма при тяжелых режимах эксплуатации. Системы контроля тяги – TCS, и стабилизации – ESP имитируют блокировки, распределяя крутящий момент на непробуксовывающие колеса. Принудительная блокировка при скорости выше 50 км/ч отключается, а при снижении скорости муфта возвращается в режим 4WD Lock.

Двигатель

Бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 2,4 л разработан в сотрудничестве с Mitsubishi, Hyundai и производится в Мичигане. Фирменная система изменения фаз газораспределения VVT способствует хорошим тягово-мощностным характеристикам. Для уменьшения вибраций используются балансировочные валы. Тихая работа мотора объясняется применением двухслойной стали с прослойкой из шумопоглощающего материала при изготовлении клапанной крышки и поддона картера.

Jeep Patriot 2014 года: традиции и стиль

Обзор Jeep Patriot 2014 : внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи— тест-драйв Джип Патриот 2014 года!

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики Jeep Patriot 2014
• Системы безопасности
• Стоимость и комплектации Джип Патриот 2014 года
• Видео

История компании Jeep берет свое начало еще в 40-х годах прошлого столетия. С первых дней своего существования компания позиционировалась в качестве производителя компактных внедорожных автомобилей, отличительными чертами которых стали простота, надежность и высокие внедорожные качества. Наиболее культовыми автомобилями автоконцерна Jeep стали модели Cherokee и Wrangler, производство которых стартовало в 1973 и 1986 году соответственно, и продолжается по нынешний день.

В 2006 году компания официально представила свою новую модель — Jeep Patriot, которая заняла место между компактным Jeep Compass и более крупным Jeep Cherokee. Серийное производство модели началось в 2007 году, а уже в 2011 году Jeep произвел незначительное обновление, затронувшее техническую составляющую и интерьер внедорожника, который к тому времени заметно отставал от своих японских и корейских конкурентов.

В 2014 году машина получила очередной рестайлинг, в результате которого Jeep Patriot получил слегка подкорректированную внешность, улучшенные материалы отделки и новые двигатели.

Любопытно, что в России Jeep Patriot представлен под именем Liberty (Свобода), так как к моменту выхода автомобиля на российский рынок имя «Patriot» было закреплено за отечественным автоконцерном УАЗ.

Экстерьер Jeep Patriot

Jeep Patriot – классический «джип», во внешности которого хорошо просматриваются черты легендарных Willys и Wrangler. На месте фирменная фальшрадиаторная решетка, представленная семью вертикальными прорезями, и круглые фары, благодаря которым автомобиль идентифицируется буквально с одного взгляда.

Машина выглядит внушительно и воспринимается намного крупнее, чем есть на самом деле. Основным отличием модели 2014 года от модели 2011 года является несколько иное расположение противотуманных фар, которые отныне находятся ближе к центральной части переднего бампера, а не по его краям, как это было ранее.

При взгляде на профиль внедорожника в глаза бросаются крупные колесные арки, большие передние и задние двери, а также большая площадь остекления. Корма «Патриота» лишена каких-либо дизайнерских излишеств и представлена огромной дверью багажника и вертикальными габаритными огнями прямоугольной формы. Отдельного внимания заслуживают крупные лопухи боковых зеркал и функциональные молдинги, расположенные на крыше, позволяющие перевозить крупногабаритный груз, который по тем или иным причинам не удалось разместить в багажнике.

Jeep Patriot – среднеразмерный кроссовер, о чем свидетельствуют его габариты:

• Длина – 4,424 м;
• Ширина – 1,808 м;
• Высота – 1,667 м.

Дорожный просвет в 205 мм позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя даже на сложном бездорожье. Правда, картину несколько портит массивная губа переднего бампера, которая заметно снижает геометрическую проходимость кроссовера.

Джип Патриот является самым доступным автомобилем в модельном ряду компании, но даже несмотря на это на российском рынке машина пользуется минимальным спросом, что удивительно, так как машина буквально создана для отечественных дорог.

Интерьер Patriot

На первое поколение Jeep Patriot было обрушено много критики из-за топорного оформления интерьера, в котором преобладал твердый пластик. Однако стоит оговориться, что несмотря на свою «твёрдость», пластик отличался высокой стойкостью к появлению царапин, что чрезвычайно важно для автомобиля, стихией которого является бездорожье и грязь.

Несмотря на то, что в салоне по-прежнему был использован твердый пластик, интерьер автомобиля стал более современным и стильным за счёт использования фактурного пластика разных оттенков, а также стильных хромированных элементов.

Приборная панель стала более привлекательной, хотя общая стилистика и цвет подсветки приборов остались прежними.

Машина получила новое более современное трехспицевое рулевое колесо с возможностью управления мультимедийной системой. Также преобразилась центральная консоль, где прописался крупный цветной дисплей развлекательно-информационного комплекса и стильный блок управления климатом в салоне. С правой части торпедо находится два бардачка, где с легкостью поместиться лист А4.

Сидения переднего ряда крупные с едва ощутимой боковой поддержкой и небольшим количеством регулировок, но даже несмотря на это за рулем кроссовера легко сможет расположиться человек практически любой комплекции.

Второй ряд сидений без труда сможет принять троих взрослых пассажиров, при этом свободного места по длине, ширине и высоте будет более чем достаточно.

Машина легко может претендовать на роль экспедиционного или туристического автомобиля, чему способствует достаточно большое багажное отделение – объем багажника составляет 537 литров, что превышает объем старшей модели – Cherokee. При необходимости багажник можно увеличить, сложив спинки второго ряда кресел, в результате чего можно получить 1357 литров свободного пространства и практически идеально ровный пол.

Технические характеристики Jeep Patriot 2014

Ранее Jeep Patriot, как и его «брат по цеху» Compass, базировался на платформе GS/JS, которая стала результатом сотрудничества Daimler Chrysler и Mitsubishi Motors, а обновленный «Патриот» обзавелся несколько модифицированной тележкой, получившей индекс JX и которая была использована на таких моделях как Mitsubishi Outlander, Citroen С4 C-Crosser и Dodge Avenger.

Машина наделена практически легковой управляемостью и неплохой плавностью хода, которой удалось достичь благодаря перенастройке подвески и рулевого управления. На российском рынке автомобиль представлен исключительно в полноприводной модификации, которая в обычном режиме езды направляет до 95% крутящего момента на переднюю ось, а в случае пробуксовки передних колес 60% крутящего момента может быть переброшено на заднюю ось. Дополнительно автомобиль готов похвастаться наличием доработанной тормозной системой, режимом пониженной передачи и интеллектуальной системой помощи при спуске с горки.

На выбор российским покупателям предлагается два силовых агрегата, которые могут быть агрегатированы 6-уровневой МКПП либо бесступенчатым вариатором:

1. 2-литровый 140-сильный дизельный мотор, развивающий максимальные 186 км/час и обеспечивающий разгон от 0 до 100 за 10,6 сек. Расход топлива этого двигателя в смешанном цикле варьируется в пределах 6,6-7,9 л/100 км, что является неплохим показателем для машины данного класса.
2. 2,4-литровый мотор, развивающий 172 л.с. и расходующий около 9,7 л/100 км. Максимальная скорость бензиновика составляет 201 км/час, при этом для разгона до первой сотни машине требуется 9,6 сек.

В целом, автомобиль уверенно ведет себя как по трассе, так и на проселочной местности, где в полной мере раскрываются фамильные черты истинного Jeep. Машина с легкостью справляется со средними и крупными неровностями, а также диагональным вывешиванием, перед которым пасует львиная доля конкурентов в лице Ford Kuga, KIA Sportage, Hyundai ix35 и прочих.

Безопасность

В сравнении с предшественником, обновленный Джип Патриот получил существенные улучшения в плане пассивной и активной безопасности, чему поспособствовало увеличение жесткости кузова, использование более прочных сортов стали, а также расширенный список электронных систем, в числе которых:

• Антиблокировочная система с функцией распознавания сыпучего покрытия;
• Система стабилизации и курсовой устойчивости;
• Помощник при спуске со склона;
• Парктроник;
• Камера заднего вида;
• Система, отвечающая за рациональное распределение тормозных усилий;
• Система контроля тяги (TCS);
• Система интеллектуального распределения крутящего момента;
• Пара фронтальных подушек безопасности (опционально доступны и боковые airbag) и т.д.

Более того, как и любой современный автомобиль, Patriot комплектуется трехточечными ремнями безопасности, а также креплениями для детских кресел ISOFIX, позволяющими рассматривать машину в роли семейного автомобиля.

Комплектация и цена Джип Патриот 2014 года

Заключение

Подводя итог, стоит отметить, что Jeep Patriot 2014 года – достаточно неплохой автомобиль, подкупающий брутальной внешностью, вместительным салоном, неплохой проходимостью и богатой комплектацией, которая доступна за вполне адекватные деньги. И если бы не ряд мелких оплошностей, кроссовер вполне мог бы получить звание наиболее интересного и функционального автомобиля в классе SUV.

Тест-драйв Jeep Patriot 2014 года: