Новый Kia Soul 2019 в Лос

Новый Kia Soul (2019) дебютирует в Лос-Анджелесе

Обновление: Больше фотографий и информации

Kia покажет на автосалоне в Лос-Анджелесе новый Soul. Характерный, тип коробки форма остается у третьего поколения малолитражки Внедорожников.Визуально намного меньше внимания на падения, однако, которые соединены узкой хромированной полосой.

Больше для души:

Новую американскую версию модели 2020 года с 4,20 метра пять сантиметров больше, чем уходящий немецкий вариант. Недавно в США является 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 147 л. с., кроме того, есть двигатель с турбонаддувом. В Германию только электрическая версия, которая также дебютирует в ЛА-приходит, однако.

Электромобиль есть в Германии, видимо, теперь e-Soul, вместо нынешних Soul EV. Существенным является то, что автомобиль теперь сильного электрического привода от Kia e-Ниро получает. Это означает, что электродвигатель приводит 204 л. с. и 395 нм крутящего момента. Это значительный скачок мощности, потому что Soul EV был только 110 л. с. и 285 Ньютон-метров. Также от e-Ниро приходит новый сжиженного холодные литий-ионный полимерный аккумулятор со значительно более высокой емкостью, чем раньше: Вместо 30 кВт-ч в настоящее время имеются 64 кВтч. Таким образом, вероятно, также удваивает диапазон, который был указан ранее с 250 км (NEDC).

Как и у предшественника разъем для зарядки встроен в заслонку, заменил решетку радиатора. Быстрая зарядка System (Combined Charging System) заряжается через CCS. Эта система позволяет как Скачать с переменного, так и постоянного тока. Для соединения используется для этого в Европе обычно тип-2-разъем. Чтобы зарядное услуги до 3,6 кВт переменного тока до 22 кВт постоянного тока невозможно.

Прогресс есть и у LG. Здесь используется сложная сзади вместо прежних торсионная теперь многорычажная. Также новый режим вождения-выбор с четырьмя режимами комфорт, спорт, эко и эко+ влияет рекуперации, кондиционирования воздуха и максимальная скорость. Кто хочет, может изменять интенсивность рекуперации с помощью весла на рулевом Колесе. Самый сильный из четырех этапов притормаживает e-Soul исключительно по рекуперации до стойки, так что надо пользоваться педаль тормоза только в крайнем случае. Кроме того, можно ориентироваться также умную систему в движения вперед и торможение процедуру максимально эффективной энергии.

В кабине поворотного регулятора (Shift by Wire) оказывается вместо обычных Wählhebels. Кроме того, есть 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Впервые в Европе Kia также внедряет новый телематической системы UVO, с помощью которого можно получать информацию в реальном времени для станций зарядки и зарядки можно запрограммировать. Также будет сообщено, следовательно, аварийно-спасательных служб в аварийной ситуации. Для безопасности и предупреждения фронтальных столкновений с Brake Control, Lane keeping Assist и система контроля мертвых зон Warner, кросс-трафика Warner и расстояние круиз-контроль с Stop & go функции забот в электронной Soul. В электронной Soul стартует в Германии в первой половине 2019 года. Цены, скорее всего, по сравнению с предыдущим уровнем (начиная с 29.490 рублей) значительно особенно большую батарею поднимется — должно окупаться.

Новый Kia Soul 2020: третье поколение модника

Компания KIA привезла на автосалон в Лос-Анджелесе две тысячи восемнадцатого модель Soul 3 третьего поколения, которая отныне обзавелась дополнительными версиями X-Line и Designer Collection, при этом сохранились GT-Line и полностью электрическая EV.

Новый кузов Киа Соул 2019-2020 сохранил свой характерный форм-фактор, а его дизайн пережил эволюционные изменения. Автомобиль обзавелся узкими и высоко-расположенными ходовыми огнями, объединенными прозрачной перемычкой, а основная головная оптика перебралась на бампер.

Комплектации и цены KIA Soul 2020

MT6 — механика 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., RT7 — робот 7-ст.

Примечательно, что передние фары, радиаторная решетка, а также оформление бамперов различаются от версии к версии. Например, вседорожный Kia Soul X-Line, помимо защитного обвеса из неокрашенного пластика и рейлингов на крыше, имеет круглые противотуманки спереди.

Вариант Киа Соул GT-Line 20220 щеголяет 18-дюймовыми дисками и патрубками выпускной системы по центру, а электрический Soul EV обзавелся лючком в переднем бампере для подключения зарядного устройства, при этом его радиаторная решетка заметно уменьшена в размерах.

Общей чертой модели третьей генерации стали модные задние фонари в форме бумерангов с трехмерным рисунком внутри, а также вздернутая подоконная линия в районе задних окошек, создающая эффект винглета на стойке, где прописалась черная накладка с надписью «Soul».

Архитектура салона нового Киа Соул 2020 года осталась прежней — здесь аналоговая приборка с двумя шкалами и экраном бортового компьютера между ними (цифровой щиток полагается электрической версии), а также дисплей мультимедийной системы на центральной консоли, который объединили в один блок с воздуховодами.

Сама консоль отныне немного развернута в сторону водителя, рулевое колесо новое, на внутренних поверхностях дверей появилась модная «трехмерная» обивка, а цвета фоновой подсветки интерьера, как и раньше, можно синхронизировать с музыкой.

Технические характеристики

Новый кузов Киа Соул 2019-2020 перебрался на новую платформу K2, знакомую по моделям Ceed 3 и Cerato 4. Спереди здесь стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция вместо балки, которая идет на предшественнике. Но данная «тележка» не предусматривает наличие полного привода, слухи о котором ходили какое-то время.

По габаритным размерам автомобиль немного прибавил в длину — до 4 196 мм (+ 56), а колесная база выросла на 30 миллиметров (до 2 600). Ширина (1 800) и высота (1 600) при этом остались прежними, а багажник прибавил 10 литров (до 364 л). При загрузке под полку при сложенных спинках второго ряда в отсек помещается 651 л.

Двигатели под капотом Киа Соул 2020 в российской спецификации остались прежними — базовый 1,6-литровый атмосферник MPI мощностью 123 л.с. (151 Нм) доступен как в паре с 6-ступенчатой механикой, так и с шестидиапазонным автоматом. При этом более мощный атмосферный мотор объемом 2,0 развивает 150 «лошажок» и 191 Нм крутящего, и ему положена исключительно АКПП.

Заметим, что на других рынках от начального движка решено было отказаться, тогда как двухлитровая «четверка» там доступна с МКПП, либо с новым вариатором IVT, заменившим автомат.

На вершине гаммы разместился 1,6-литровый турбированный агрегат T-GDi с отдачей 200 л.с. и 265 Нм, сочетающийся в паре с 7-диапазонным преселективным роботом с двумя сцеплениями. На разгон с места до сотни такой паркетник ускоряется за 7,8 секунды, а его максималка достигает 205 км/ч. Для сравнения, базовый вариант набирает 100 км/ч за 11,2 сек. (на механике и за 12,0 — на автомате), а версия 2.0 делает это за 10,2 с, развивая предельную скорость до 186 км/ч.

В Европе бензиновых версий Соула отныне не будет вообще — только электрический KIA Soul EV, в движение который приводит единственный электромотор на 204 л.с. (395 Нм), тогда как на предшественнике было 110 сил и 285 Нм момента. Емкость батареи увеличили с 30 до 64 кВтч, но запас хода пока не уточнятеся (было 179 км). Если ориентироваться на Kia Niro EV, оснащенный аналогичной установкой, то последний без подзарядки готов проехать до 484 километров.

Сколько стоит

Старт продаж новой модели KIA Soul 3 в России пришелся на 3 июня, сборку машины для нашего рынка наладили на предприятии «Автотор» в Калининграде, а стоимость автомобиля озвучили еще в апреле. Цена автомобиля отныне начинается от 1 029 000 рублей за начальную версию с базовым движком и механикой, тогда как за версию с АКПП просят минимум 1 089 900. Цена Киа Соул 2020 с мотором 2.0 отталкивается от отметки 1 259 900 руб., а топовый вариан с турбированным агрегатом и роботом стоит 1 629 900 р.

Kia Soul третьего поколения стал крупнее и ярче

Тизеры, предварявшие премьеру нового «городского кроссовера» Kia Soul на автосалоне в Лос-Анджелесе, не обманули: машина, построенная на новой модульной платформе К2, действительно подросла в размерах! Колесная база увеличилась на 30 мм: теперь это те же 2600 мм, что у родственного кроссовера Hyundai Kona, или куда лучше знакомого нам российского Kia Rio нынешнего поколения. А в длину новый Soul вырос на 55 мм до 4195 мм.

Ширина (1800 мм) и высота (1600 мм) остались прежними, а емкость багажника выросла незначительно — c 354 до 364 литров. Зато пятая дверь стала больше в высоту и ширину. При этом посадка на передние сиденья теперь удобнее: проемы дверей расширены. Структура кузова стала прочнее благодаря увеличившейся доле высокопрочных сталей: в Kia рассчитывают на самые высокие оценки по результатам независимых краш-тестов.

Ну и, конечно же, новый Kia Soul внешне никак не спутаешь с прежним, несмотря на тщательно сохраненный форм-фактор. Фары «прищурились», между ними появилась прозрачная перемычка, а радиаторная решетка стала еще крупнее и приобрела хромированную окантовку. На задних стойках крыши появились черные вставки с логотипом модели, а форма их окрашенных секций, по мнению корейцев, напоминает законцовки крыльев самолета. Наконец, задние фонари приобрели форму бумерангов и трехмерную «начинку».

В новом поколении у Соула заметно расширена гамма стилистических исполнений. В их числе теперь есть версии GT-Line, X-Line и Designer Collection. Каждая со своими нюансами: например, GT-Line (красная машина на фотографиях) отличается иными бамперами, накладками на пороги, черными корпусами зеркал и красными вставками в интерьере. У Икслайна — наружный обвес из некрашеного пластика, а у «дизайнерской» версии обещаны двухцветная окраска кузова, колеса с черными спицами и оригинальные противотуманные фары.

В салоне о прежнем Соуле напоминают разве что характерные контуры передней панели. Но в деталях она изменилась, а центральная консоль теперь повернута к водителю. В богатых комплектациях есть сплит-дисплей медиасистемы диагональю 10,25 дюйма, 8-дюймовый проекционный экран и аудосистема Harman/Kardon мощностью 640 Вт с десятью динамиками. На внутренних поверхностях дверей «трехмерная» обивка, а цвета фоновой подсветки салона по-прежнему можно синхронизировать с «музыкой».

Традиционные двигатели новый Soul унаследовал от машины второго поколения. Для США основным останется безнаддувный двухлитровый мотор семейства Nu (152 л.с., 179 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой», но вместо традиционного «автомата» теперь предложен вариатор, как у седана Kia Forte. Также осталась турбочетверка 1.6 (204 л.с., 265 Нм) с безальтернативным семиступенчатым «роботом». Полного привода как не было, так и нет.

Представлен и электрический Kia Soul EV, но информация о нем пока неполная. Новый электромотор выдает 204 л.с. и 395 Нм вместо 110 л.с. и 285 Нм у прежней модели. А батарея емкостью 30 кВт·ч уступила место новому аккумулятору на 64 кВт·ч: пробег на одной зарядке компания обещает сообщить позже.

Первым международным рынком для нового Соула станет Северная Америка: там продажи начнутся в первой половине 2019 года. Следом продажи стартуют и в Европе, но здесь Soul останется только в виде электромобиля: бензиновых и дизельных версий в Старом Свете не будет. Московский офис Kia обещает, что у нас новая модель совершенно точно появится в 2019 году. Правда, конкретные сроки пока неизвестны, но мы рискнем предположить, что к российским дилерам машины придут только осенью.

Новый Kia Soul 2019 в Лос-Анджелесе — характеристики, фото

В рамках автошоу в Лос-Анджелесе представлено новое поколение Kia Soul 2019. Производитель назвал основные отличия, характеристики новинки, параметры, комплектации и фото. В конце статьи видео-обзор нового Kia Soul 2019.

Автомобильное шоу в Лос-Анджелесе принесло немало новинок, одна из них – новое поколение Kia Soul 2019. Помимо новой «тележки», автомобиль стало просторней в салоне, а так же существенно отличается в дизайне, хотя общий стиль «кубика» остался прежним. Многие отметили, что новый Soul сохранил свой угловатый кузов от предыдущего поколения. Основные изменения пришлись на переднюю и заднюю часть автомобиля, спереди больше всего выделяется двухэтажная оптика, открытая снизу и зауженная сверху. Решетка радиатора разделена на две части, одна небольшая между оптикой с хромированной вставкой, а вот основой воздухозаборник расположили по центру переднего бампера.

Капот нового Kia Soul 2019 стал более плоским, с фирменной эмблемой в торцевой части. Такой набор выглядит стильно и строго, а так же придает новому автомобилю свой особый характер. Сзади новый Kia Soul 2019 получил меньше изменений, задние стопы стали полностью светодиодными и по-прежнему располагаются на задних стойках. С новых деталей можно отметить небольшую часть стопов на крышке багажника, а так же линия соединяющая их. Еще один характерный элемент, который дизайнеры сделали по новому – наконечники выхлопной системы, их расположили по центру, а не по сторонам как раньше. В остальном же автомобиль только посвежел, а детали дизайна хорошо узнаваемые.

Как уже говорили, основой для Kia Soul 2019 послужила новая платформа, что пропорционально повлияло на его габариты. В сравнении с предыдущим поколением новинка стала больше, длиннее и суммарно выглядит более строго, а в салоне просторно.

Изменения объема багажника Kia Soul 2019 не прошли мимо, вследствие этого увеличилась в габаритах задняя дверь багажника, а высота погрузки уменьшилась, это не только придало дополнительный комфорт, но и стильно выглядит со стороны. Что касается интерьера нового Kia Soul 2019, то, как и раньше он ориентирован на молодежную аудиторию. Некоторые специалисты поговаривают, что дизайнеры воплотили в Soul 2019 стиль музыки, различные текстуры и современную акустику. Это легко подтверждает ритмичная подсветка интерьера, играющая оттенками в такт музыки, дизайнеры установили её не только в дверях, но и на передней панели.

В качестве опции для нового Kia Soul 2019 предлагают установить большой 10,25″сенсорный дисплей мультимедийной системы, а так же 8″ проекционный дисплей. Мультимедийка одновременно поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Если рассматривать топовую комплектацию Kia Soul 2019, то в ней можно найти акустическую систему Karman Hardon на 10 динамиков и сабвуфер, общей мощностью 640 Вт. Так же в перечне числится беспроводная зарядка, последнее поколение Bluetooth и двухзонный климат-контроль с возможностью управления на центральном дисплее.

Относительно технических характеристик Kia Soul 2019, производитель представил стандартную версию, спортивную GT-Line, внедорожный вариант X-Line и конечно же хорошо известную электрическую модификацию EV.

Атмосферный двигатель нового Soul 2019 устанавливается в пару с вариатором или 6 ступенчатой механической трансмиссией. Турбированный двигатель, объемом 1,6 литра идет в тандеме с 7-ми ступенчатой роботизированной DCT и двойным сцеплением.

Меньше всего информации производитель открыл о системах безопасности нового Kia Soul 2019. Достоверно известно, что в списке новинки будет числиться:

• система предотвращения столкновений;
• система распознавания пешеходов;
• мониторинг слепых зон;
• мониторинг движения по полосе;
• ассистент смены полосы;
• система выезда с парковки задним ходом.

По словам производителя, в дилерские центры новый Kia Soul 2019 поступит в первой половине 2019 года на территории США. В Европе и ближайших странах стоит ожидать новинку во второй половине. Аналогично умалчивалась информация о стартовой цене. Что ж, суммарно новый Kia Soul 2019 получился стильным, молодежным и со своим особенным характером, которого ранее так не хватало.

Видео-обзор нового поколения Kia Soul 2019:

Первый честный обзор Kia Soul 2019

Его яркая внешность не может остаться незамеченной. В салоне стало комфортнее, стали доступны 3 варианта исполнения. Знакомимся с принципиально новым Kia Soul 2019 – машиной, которая произвела настоящий фурор еще во время презентации.

Ежегодно автосалон в Лос-Анджелесе собирает под одной крышей производителей со всего мира. Компания KIA не могла приехать с пустыми руками и привезла с собой главную новинку года – Киа Соул третьего поколения. Автомобиль будут продавать и в России, первые предзаказы по вкусным ценам принимают на сайте Carso. Весь модельный ряд KIA.

• Что нового?
• Три варианта исполнения
• Душевный салон
• Доступные модификации

Что нового?

Если вам скажут, что новый Соул просто «причесали» и украсили – не верьте. Это принципиально новое авто на платформе К2. Поставьте рядом новинку и ее предшественника – отличия очевидны. Версия 2019 модельного года прибавила 30 мм колесной базы, так что теперь ее длина составляет 2600 мм. Соул догнал Kia Rio! Суммарная длина автомобиля – 4195 мм, теперь он выглядит гораздо внушительнее.

У Kia Soul второго поколения были открытые фары в европейском стиле. Дизайнеры наградили новинку прищуренным «взглядом», сузив фары до минимальных размеров. Габариты и поворотники вынесли вверх, дополнительные блоки оказались внизу. Так что теперь у автомобиля полностью «двухэтажная» оптика.

Изменений хватает и в задней части авто. В первую очередь, это изогнутые фонари-бумеранги с перемычкой красного цвета. Смелое, неординарное решение должно понравиться покупателю.

Три варианта исполнения

Soul сохранил привычную кубическую форму, но обзавелся тремя модификациями:

• GT-Line. Характерная особенность версии GT-Line – низко висящий бампер. Легкий налет спортивности делает авто оптимальным решением для города.
• X-Line. В отличие от городского концепта, выглядит как кроссовер благодаря колесным аркам с пластиковой отделкой. Также она украшает бампер, пороги и накладки дверей.
• Soul-EV. Настоящий «борец» за экологию. Похож на своих братьев, но из-за отсутствия воздухозаборника кажется не таким агрессивным. Производитель снабдил автомобиль двигателем 204 л.с. и батареей 64 кВт/ч. Напомним, что предыдущая версия KIA EV могла похвастаться мотором 110 л.с. и аккумулятором 30 кВт/ч. Насколько существенно вырос запас хода, узнаем в ближайшее время.

Душевный салон

Передние двери Соул стали заметно шире. Да и ощущения за рулем совершенно другие, если сравнивать новинку со вторым поколением. Простор и удобство ощущаются в каждой детали. Правда, это касается водителя и пассажира впереди, а вот сзади все осталось по-прежнему. Принципиальных изменений в багажнике нет, прибавка в объемах незначительная.

В целом же, салон нового Kia Soul выглядит более современным. Качество отделки заметно улучшилось, дизайн соответствует внешнему виду авто. И в то же время, все кнопочки и датчики находятся на привычных местах. Трехспицевый руль дополнен:

• Справа – кнопками круиз-контроля, меню для управления бортовым компьютером.
• Слева – клавишами для управления смартфоном и системой мультимедиа.

Kia презентовала в Лос-Анджелесе новое поколение кроссовера Soul

28 ноября в рамках международного автосалона в Лос-Анджелесе корпорация Kia Motors представила абсолютно новый Soul

Автомобиль сохранил свой неповторимый «кубический» дизайн, молодежный дух и радикально обновился по части техники и мультимедиа.

Невероятно популярный в Соединенных Штатах Kia Soul обновился и получил новую платформу, ультрасовременный дизайн, сохранивший родовые черты модели, дополнительные модификации, призванные расширить аудиторию, а также невероятное количество новых опций и технологий.

Дизайн

Сохранив характерный «кубический» облик, Kia Soul приобрел еще более футуристические черты: вместо крупных выразительных фар головного света появились узкие светодиодные «амбразуры», соединенные линией, проходящей вдоль передней кромки капота.

Грани кузова стали острее, а всю нижнюю треть бампера занимает огромная двухцветная фальш-решетка, за которой скрываются радиаторы различных систем, элементы активного круиз-контроля.

Колесные арки, в особенности передние, стали более акцентированными, а задняя стойка обрела черты крыла самолета, с нанесенным на него логотипом Soul. Полностью изменилась и задняя светодиодная оптика, которая приобрела форму «бумеранга».

Абсолютно индивидуальным остается и интерьер, ведь подобных дизайнерских решений не найти ни в одной другой модели бренда Kia. В модели третьего поколения дизайнеры Kia постарались придать звуку, который всегда был сильной чертой молодежного Soul, материальную форму.

В интерьере царят плавные линии и овалы, при этом главной доминантой является огромный сенсорный экран мультимедийной системы. Его дополняют блоки клавиш на руле, вписанные в круглые рамки, овальный сегмент блока климат-контроля. Высокочастотные динамики, как и раньше, являются частью боковых фронтальных воздушных дефлекторов.

Система подсветки салона, которую можно легко настроить в соответствии с настроением владельца, освещает дверные панели, имеющие уникальный трехмерный рисунок, а также может «играть», подстраиваясь под ритм музыки.

Soul всегда славился удобным и просторным салоном. Автомобиль нового поколения, спроектированный на новой платформе, стал длиннее на 51 мм, его колесная база также выросла на 25 мм, достигнув общей длины 2 591 мм.

Благодаря этому удалось не только увеличить пространство, доступное для водителя и пассажиров, но и получить дополнительные 140 литров объема багажника у которого, к тому же, еще и уменьшилась погрузочная высота.

Мультимедиа и безопасность

Осознавая, что сегодня автомобиль должен органично дополнять социальную жизнь владельца, новый Kia Soul оснастили мультимедийными устройствами нового поколения.

В списке опций появилась мультимедийная система с сенсорным HD-экраном диагональю 10,25 дюйма с функцией разделения экрана (конечно же, с возможностью синхронизации с мобильными устройствами при помощи протоколов Android Auto и Apple Car Play), Bluetooth позволяет подключать два устройства одновременно.

Информация о параметрах движения может выводиться на 8-дюймовый проекционный экран, а хорошее настроение в поездке поможет обеспечить аудиосистема Harman Kardon мощностью 640 Вт.

Как и все последние модели Kia, новый Soul оснащен целой гаммой электронных помощников: системой предотвращения фронтального столкновения FCA с распознаванием пешеходов, смарт круиз-контролем, системами контроля слепых зон и удержания автомобиля в полосе, система предотвращения столкновения при движении задним ходом, адаптивные фары головного света и т.д.

Силовые агрегаты

Новый Kia Soul будет оснащаться парой бензиновых двигателей: двухлитровым атмосферным мотором мощностью 147 л.с., который агрегатируют 6-ступенчатой механической КПП или же вариатором IVT. Альтернативой ему станет 1,6-литровый 201-сильный турбодвигатель, который работает в паре исключительно с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями DCT.

Модификации

Кроме базовой версии, новый Soul можно будет приобрести с эффектным пакетом GT-Line или в модификации с «внедорожным» духом X-Line.

Информации о перспективах появления данной модели в Украине пока нет.