официальный дилер Hino Motors
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

SsangYong Turismo 2013

SsangYong Turismo ( 2013 )

SsangYong Turismo

The new SsangYong Turismo arrives in the UK almost without competition. At over 5 metres long and with a 3 metre wheelbase, the car is larger than a standard sized MPV such as the Ford Galaxy, Renault Grand Scenic or SEAT Alhambra, yet is a car rather than a van-derived ‘people carrier’ like the Hyundai i800, Mercedes Viano or VW Caravelle.

Consequently its huge interior space and flexible passenger and load carrying capability means it can carry seven adults and 875 litres of luggage, through to two adults and 3,146 litres of load space, with seven alternative passenger and load combinations to choose from.

Designed to appeal as family, leisure and business transportation, the new car blends multi-role flexibility with great ride comfort and the appointments and equipment levels of a luxury saloon.

«With prices starting from just £17,995, there really is nothing like it in the market,» says Paul Williams, CEO of SsangYong Motor UK. «With key features being its innovative and flexible design layout, luxurious interior and highly competitive pricing, the new SsangYong Turismo is a compelling proposition. Not only do you get a lot of car for the money, you also have the reassurance of an industry-leading 5 year limitless mileage warranty for complete peace of mind.»

2013 SsangYong Turismo


SsangYong’s designers have gone to great lengths to create a distinctive and innovative look to its new MPV to satisfy owners and opinion formers alike. The brief was to create a practical yet at the same time luxurious and dignified tone that would blend well with the car’s numerous roles. Combining strength with volume, the front of the car has a robust stance thanks to its hexagonal shaped radiator grille and trapezoidal bumper, and the overall design successfully disguises its large exterior size.

Interior space

Thanks to its 3,000mm wheelbase, the car provides a huge interior space where seven adults can travel in supreme comfort with their luggage loaded in the back, without having to compromise on passenger accommodation. There are three rows of seats as well as a large load space which can be further increased by removing the third row completely. The second row of seats provides convenient ‘walk through’ access to the third row, and can also be folded individually and used as tables while still providing sufficient space to accommodate airline style seat-back folding tables.


The Turismo is powered by SsangYong’s own 2.0 litre turbo charged e-XDi200 diesel engine offering a level of performance and NVH (noise, vibration and harshness) control that has already been tested, proven and praised in the marketplace.

The e-XDi200 engine offers maximum power of 155PS/4,000rpm and maximum torque of 360Nm/1,500-2,800rpm, and is designed to provide low end torque whatever the conditions on or off road.

There’s a choice of 6-speed manual transmission and 5-speed Mercedes-Benz T-Tronic automatic transmission, ensuring world class durability, smooth gear changing performance and quiet operation.

SsangYong Turismo EX with 4×4

While rear wheel drive features across the range, the top of the range EX includes selectable 4×4 with low ratio as standard. This makes the Turismo EX a car you really can rely on, no matter what the British winter throws at us. It is also an especially practical proposition for those who tow a caravan, horsebox or boat trailer, or whose other country and leisure activities necessitate driving across challenging terrain. As with other SsangYong Turismo models the EX has an impressive 2.5 tonne towing capability.

Ride & handling

The new SsangYong Turismo utilises double wishbone front suspension and rear independent multi-link suspension for executive saloon style ride quality. This set-up offers a quiet and comfortable driving environment with firm body motion control, a flat ride and optimum stability regardless of the road conditions.


The car features a comprehensive package of active safety features, including Electronic Stability Program (ESP), Active Roll over Protection (ARP) and Brake Assist System (BAS). There are dual front and side air bags, while ISO-Fix and tether anchorage points for child seats are fitted on the second row. Passive safety is further increased thanks to two high strength sub-frames fitted to the front and rear of the car. These help to disperse any impact shocks from a frontal or off-set collision and protect passengers by minimising cabin distortion.

Luxury, comfort, convenience

Noted for its comprehensive levels of standard equipment, SsangYong has ensured that the new Turismo delivers a high level of luxury, comfort and convenience. Air conditioning, electrically operated & heated door mirrors, a leather covered steering wheel and gear knob, and an MP3 CD & RDS radio with a USB & auxiliary port and Bluetooth connectivity feature across the range, while from the ES model, leather upholstery, electrically adjustable driver’s seat, heated front seats and rear parking sensors also feature. The EX also gets a heated lower windscreen to prevent the wipers from freezing, solar controlled glass and rain sensitive wipers to make driving easier, while eco cruise control is standard on the ES automatic and EX.

SsangYong Turismo is available in five exterior colours: Wine Black, Black, Gunmetal Grey, Silver and White.


Заказ запчастей для SSANGYONG TURISMO — здесь Вы сможете подобрать и заказать запчасти для SSANGYONG TURISMO.

Как подобрать и приобрести запчасти для автомобиля SSANGYONG TURISMO:
  1. Выберите модификацию транспортного средства из предлагаемого ниже списка или воспользуйтесь полем быстрого поиска по модификациям SSANGYONG TURISMO.
  2. При выборе модификации SSANGYONG TURISMO, внимательно проверьте следующие данные: кузов, привод, объём, мощность и тип двигателя, год выпуска, прежде чем заказать и купить запчасти.
  3. Предложенные каталогом запчасти необходимо проверить по оригинальному каталогу SSANGYONG и каталогам производителей

Если Вам необходима помощь в подборе запчастей для SSANGYONG TURISMO, свяжитесь с нами — Контакты.

  • внедорожник, задний привод 2.0 D
    (155 лс / 114 кВт Дизель) (2013 — . )
  • внедорожник, полный привод 2.0 D 4×4
    (155 лс / 114 кВт Дизель) (2013 — . )

Здесь Вы можете посмотреть наличие запчастей для SSANGYONG TURISMO без учёта модификации по функциональным группам запчастей.

  • ACTYON (2005 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON
  • ACTYON I (2005 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON I
  • ACTYON II (2012 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON II
  • ACTYON SPORTS (2007 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON SPORTS
  • ACTYON SPORTS I (2007 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON SPORTS I
  • ACTYON SPORTS II (2012 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ACTYON SPORTS II
  • CHAIRMAN (1997 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG CHAIRMAN
  • ISTANA (1992 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG ISTANA
  • KORANDO (1988 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG KORANDO
  • KORANDO SPORTS II (2012 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG KORANDO SPORTS II
  • KYRON (2005 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG KYRON
  • MUSSO (1993 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG MUSSO
  • MUSSO SPORTS (2004 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG MUSSO SPORTS
  • REXTON (2002 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG REXTON
  • REXTON W (2012 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG REXTON W
  • RODIUS (2005 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG RODIUS
  • RODIUS II (2013 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG RODIUS II
  • STAVIC (2005 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG STAVIC
  • STAVIC II (2013 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG STAVIC II
  • TIVOLAN (2015 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG TIVOLAN
  • TIVOLI (2015 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG TIVOLI
  • TURISMO (2013 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG TURISMO
  • TURISMO II (2013 — . ) — Купить запчасти для SSANGYONG TURISMO II
Читать еще:  Красота против времени

Вход в систему


  • Обратная связь
  • О Компании
  • Клиентам
  • Гарантия, Возврат и Доверие
  • Способы оплаты
  • Доставка запчастей
  • Запчасти Почтой России
  • Оптовикам
  • Автосервисам
  • Поставщикам
  • Прайс
  • Контакты

Офисы компании

    • Екатеринбург
    • Верхний Тагил
    • Каменск-Уральский
    • Лангепас
    • Пыть-ях
    • Тарко-Сале
    • Пункты выдачи

PRO запчасти

    Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault.подробнее

Что нужно знать о лампочках для фар. подробнее

У Trialli появились новые амортизаторы для LADA . подробнее


    Акция Mobil 1 — 20 000 км дорог. подробнее
    Plentycar.ru — официальный партнер Mobil по продаже моторных масел. подробнее
    Изменение графика работы филиала в городе Верхнем Тагиле. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

SsangYong Korando Turismo 2013, минивэн, 1 поколение, A150 (02.2013 — н.в.) — технические характеристики и комплектации

Внешне Korando Turismo выглядит подчеркнуто стильно и отчасти похож на внедорожник. Огромный и роскошный салон комплектовался 4-мя рядами сидений, а варианты конфигурации включали 9 или 11 мест и превосходные возможности трансформации. Летом 2013 года на базе 9-местной комплектации компания выпустила на корейский рынок версию минивэна под названием Chateau — подобно настоящему средневековому замку, автомобиль отличается от «низкорослой» стандартной машины огромной высоты потолком — он увеличена на 200 мм. Плюс к этому: шикарная отделка интерьера, мини-бар, солнцезащитные стекла и занавески, замшевая отделка, роскошная подсветка, 22-дюймовый широкоэкранный ЖК-монитор с разрешением 1920 x 1080 и превосходная аудиосистема премиального класса с усилителем 640 Вт, DVD-плеером JVC и 10 динамиками JBL.

Заслуживают внимания экономичные современные дизельные двигатели SsangYong Korando Turismo. На старте продаж он был оборудован 2,0-литровым 155-сильным силовым агрегатом e-XDi200 LET (Low-end Torque), который развивает высокий крутящий момент в 360 Нм уже начиная с 1500 оборотов в минуту и удерживает пиковое значение до 2800 об/мин. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая. В 2015 году появились новые более мощные модификации с двигателем увеличенного объема — e-XDi220 LET выдает 178 «сил» и 400 Нм в диапазоне 1400-2800 об/мин. Он комплектовался новейшим 7-диапазонным «автоматом». Для всех модификаций были предусмотрены как заднеприводные, так и полноприводные (только с АКПП) версии. Максимальная скорость минивэна достигает 180-187 км/ч, а расход топлива удерживается в пределах 7,5-8,3 л/100 км в смешанном цикле, что при объеме топливного бака в 80 литров гарантирует значительный запас хода.

Как и у предшественника, клиренс в 185 мм и полный привод с понижающей передачей делают SsangYong Korando Turismo более приспособленным к разного рода дорожным и погодным сюрпризам. Длина автомобиля — 5,13 метра. Колесная база имеет прежний размер в 3 метра. Радиус разворота — 6,1 метра. Все это говорит о том, что при городской эксплуатации следует быть готовым к сложностям с парковкой. Да и управляется минивэн, как большая и неповоротливая океанская яхта, — рулевое колесо делает 3,5 оборота от упора до упора, а в поворотах проявляется склонность к кренам. Но в 2014 году автомобиль получил модернизированное рулевое с чувствительным к скорости усилителем, уменьшен минимальный радиус поворота. Вместительность вызывает уважение — даже при наличии всех четырех рядов сидений еще остается небольшое пространство, сравнимое с багажником стандартного хэтчбека. Если же полностью убрать задние сиденья, можно получить более 3200 литров грузового объема.

SsangYong Korando Turismo предложит многочисленные системы безопасности. В базовой комплектации установлены фронтальные надувные подушки, система ABS с электронным распределением тормозных сил в зависимости от загрузки колес в поворотах. В максимальной комплектации имеются системы ESP (контроль устойчивости), ARP (контроль крена), боковые подушки безопасности, датчики парковки, датчики света и дождя, круиз-контроль. В краш-тестах SsangYong Korando Turismo подтвердил достаточно высокий уровень безопасности.

Данный минивэн — идеальный вариант для тех, кому нужен по-настоящему большой семейный автомобиль для путешествий. Надо заметить, Korando Turismo — редкий гость на российском рынке, в отличие от экспортных версий, которые официально продавались в нашей стране под названием SsangYong Stavic (он предлагался только 7-местным). Чтобы управлять Korando Turismo с обычными правами категории B, понадобятся соответствующие изменения в документах (если этого не сделал прежний владелец). Минусами его можно назвать не очень продуманную климатическую систему, невысокого качества краску и металл, значительное падение стоимости при продаже.

SsangYong Turismo 2013 года (фото 1 из 12)

Галерея автомобиля SsangYong Turismo 2013 года включает в себя 12 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль SsangYong от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля SsangYong Turismo 2013 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2013 году.

Другие галереи SsangYong 2013 года

  • 2008 Daihatsu Move
  • 2017 Mercedes-Benz C250 BlueTec Exclusive Line by Autofuture Design on Vorsteiner Wheels (V-FF 107)
  • 2014 Suzuki Alivio Concept
  • 1999 Ford Mustang SVT Cobra Convertible
  • 2014 BMW 3-Series GT
  • 1958 Cadillac Series 70 Fleetwood Eldorado Brougham

Здесь должен быть Ваш баннер

  • Страна: Южная Корея
  • Годы работы: 1954 — н.в.
Читать еще:  Выгодно ли покупать электромобиль

В 1954 году была основана корейская фирма «Handongwan Motor Company», которая в 1984.

Модели SsangYong

  • Actyon
  • Actyon Sports
  • Chairman
  • Kallista
  • Korando
  • Korando Family
  • Kyron
  • Musso
  • Nomad
  • Rexton
  • Rodius
  • Stavic
  • Tivoli

Популурные галереи

  • BMW 7-Series ActiveHybrid Concept 2008 года
  • Packard Twelve Model 1708 All Weather Cabriolet by Brunn 1939 года
  • Ford Mustang GT Black on Vorsteiner Wheels (V-FF 101) 2016 года
  • P.L.A. Brunelleschi live LH75 2016 года
  • Pontiac Sunfire Speedster Concept 1994 года
  • Audi TTS Coupe 2018 года
  • Ford Mustang Fastback 1968 года
  • Ghia G230S Prototipo 1963 года
  • Toyota Alphard 240S 2008 года
  • Concorde Liner Centurion 2014 года
  • Maserati Mexico 1966 года

  • О проекте
  • Условия оказания услуг
  • Политика конфиденциальности
  • Вакансии
  • Реклама
  • Партнеры
  • Контакты

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

SsangYong представил новый Rodius / Stavic / Korando Turismo

Компания SsangYong представила минивен Rodius II поколения, который на ряде рынков решено продавать под именами Korando Turismo и Stavic (в т.ч. на российском). Мировая премьера автомобиля состоялась на Женевском автосалоне 2013.

Как и предшественник, новый Санг Енг Ставик 2018-2019 выглядит словно раздутый по всем направлениям внедорожник (его габаритные размеры: длина — 5 130 мм, ширина — 1 915, высота — 1 815, а величина колесной базы равна трем метрам). Но если Родиус прежней генерации имел округлые формы, то нынешний Ставик получил более угловатый и строгий дизайн.

Комплектации и цены SsangYong Stavic 2020

2.0 Original MT 2WD1 469 000дизель 2.0 (149 л.с.)механика (6)задний
2.0 Original AT 2WD1 529 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)задний
2.0 Comfort MT 2WD1 539 990дизель 2.0 (149 л.с.)механика (6)задний
2.0 Comfort AT 2WD1 599 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)задний
2.0 Original AT 4WD1 629 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)полный
2.0 Elegance AT 2WD1 689 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)задний
2.0 Comfort AT 4WD1 709 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)полный
2.0 Elegance AT 4WD1 789 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)полный
2.0 Luxury AT 4WD1 869 990дизель 2.0 (149 л.с.)автомат (5)полный

Однако, славен этот автомобиль отнюдь не своим дизайном, а огромным салоном, в котором разместились четыре ряда кресел. В зависимости от конфигурации, SsangYong Stavic может иметь девять, десять или все одиннадцать мест.

При этом, если сложить спинки трех задних рядов, то образуется 3 240 литра свободного пространства для перевозки груза. Также часть сложенных кресел можно использовать в качестве удобных столиков.

Оформление передней панели минивена сохранило центральное расположение основных приборов. Но теперь за рулевым колесом появился небольшой щиток с повторителем указания спидометра, а в топовых версиях на центральной консоли устанавливается сенсорный экран мультимедийной системы.

В движение новый SsangYong Stavic 2020 / Rodius 2 приводит 2,0-литровый турбодизель мощностью 149 л.с. (360 Нм), агрегатирующийся в паре с 6-ступенчатой механической коробкой, либо с пятидиапазонным автоматом, позаимствованным у Mercedes-Benz.

А на внутреннем рынке и в России минивен можно приобрести и с более мощным 3,2-литровым шестицилиндровым бензиновым движком мощностью 220 сил. Причем такой вариант доступен только с полным приводом. В Корее SsangYong Korando Turismo предлагается в трех комплектациях: Luxury Touring (LT), Grand Touring (GT) и Royal Touring (RT), а среди опций появилась система навигации. Цены начинаются от 23 000 долларов.

Российские дилеры начали прием заказов на новинку в начале июля 2013 г. К нам Санг Енг Ставик 2020 поставляют исключительно в семиместном исполнении и только с 2,0-литровым дизелем. Стоимость минивена варьируется от 1 469 000 до 1 869 990 рублей.

2017-11-18 Новые автомобили: 2017 SsangYong Turismo (Rodius)

Примерно с 1954 года SsangYong начал продавать свои модели, но в Европе появился только около двух десятилетий назад. Относительно новое имя на европейских рынках и тот факт, что большая часть его продукции была плохо оборудована по сравнению с японскими конкурентами, не дали бренду стать важным игроком. Тем не менее переход под знамёна индийской Махиндры ознаменовал начало новой эры для компании, которая сегодня может похвастаться неплохими машинами, недорогими и достаточно интересными, чтобы отвлекать покупателей от более престижных марок.

Имя SsangYong Rodius и Turismo сейчас используется в Европе и Великобритании (прошлое поколение бродило по европейским просторам под личиной Rodius Euro); в других частях света модель продаётся как Stavic (например, в Австралии, Новой Зеландии, Малайзии, Сингапуре и Южной Африке), Rodius Stavic (в Алжире), Korando Turismo (в Южной Корее). Он представляет собой MPV, доступный в разных регионах с 5, 7, 9, 10 и 11 сиденьями (3 или 4 ряда).

Второе поколение Turismo/Rodius было показано в 2013 году на Женевском автосалоне, продажи начались вскоре после этого. Европейская модель поставляется в различных конфигурациях, хотя стандартными остаются 5 или 7 сидений, и предлагает до 3240 литров грузового объема. Машина хорошая, но, к сожалению, SsangYong до сих пор не справился с недостатком современного оборудования (у разбалованных европейцев большие запросы), сомнительным дизайном и несколько слабоватой трансмиссией.

  • огромное внутреннее пространство;
  • легкий доступ ко всем сиденьям;
  • много сопутствующего оборудования;
  • доступная стоимость;
  • есть вариант с полным приводом.


  • шумный двигатель;
  • высокие эксплуатационные расходы;
  • не очень хорошо ездит;
  • дешево выглядит внутри;
  • плохо держит стоимость при перепродаже.

Особенности внешнего вида

Заменив собой визуально непривлекательный Rodius прошлого поколения, новый Turismo не стал красивым, но, по крайней мере, его внешний вид уже не такой поляризационный, и это должно оказать положительное влияние на продажи.

Оригинальный автомобиль был разработан Кеном Гринли, ведущим курсы автомобильного дизайна в лондонском Королевском колледже искусств. Его цель состояла в том, чтобы отобразить сущность роскошной яхты. В средствах массовой информации автомобиль получил массу негативных отзывов: его характеризовали как «самый уродливый автомобиль», «Мерседес с синдромом Дауна», «пузатое страшилище» и «амбар с дверями». Не отличающийся лояльностью журнал Top Gear сказал, что машина выглядит так, будто её избили в драке, а пластическую операцию делал слепой хирург. Британский телеведущий Джереми Кларксон описывал автомобиль как безобразный плод совокупления купе и фургона.

Благодаря неказистому внешнему виду автомобиль быстро был окрещён «одиозным Родиусом», который «настолько безобразен, что пугает детей и животных». 29% читателей Daily Telegraph согласилось, что «даже собственная мать назвала бы это дитя некрасивым». В Австралии сиднейский Morning Herald написал, что эта машина «распугивает людей на автобусных остановках». Рецензенты единодушно высмеивали моделирование, соревнуясь в количестве вылитой на Rodius грязи.

Читать еще:  Хендай Туксон 2017

В ответ на поток критики SsangYong возразил, что автомобиль вовсе не уродлив, а просто обладает «сильной эмоциональной составляющей, которая помещает его в центр внимания везде, где он появляется».

Кроме того, машину ругали за низкое качество сборки, плохую обработку дороги, выбросы, производительность, безопасность, качество езды и внутреннюю отделку. Однако было и немало похвал: к примеру, рецензентов восхищал просторный салон, а также практичность, низкая стоимость, количество мест, послепродажное обслуживание, наличие привода на четыре колеса, щедрые условия гарантии и прочее. Многие из тех, кто хорошо отзывался о машине, занимались пассажироперевозками в качестве такси и были довольны её способностью перевозить большие компании со всем их багажом.

Сегодняшний Turismo стал элегантнее и стройнее, хотя его по привычке продолжают называть «кирпичом на колёсах». На наш взгляд, он выглядит не хуже других современных минивэнов, а по сравнению с некоторыми и гораздо лучше. Любить его или ненавидеть — решать вам. Одно несомненно: этот огромный автомобиль невозможно не заметить. Он способен в стандартном виде разместить внутри до семи человек, снабдив всех щедрым запасом пространства в ногах и по высоте, а объёмом своего багажника может пристыдить Land Rover Discovery и Ford Galaxy.

SsangYong устранил некоторые из своих ошибок и трансформировал старый неуклюжий MPV в современный практичный автомобиль. Однако, несмотря на многочисленные реконструкции, интерьер по-прежнему чувствует себя дешевым, с морем тусклого жесткого пластика вместо перспективной блестящей пластмассы. Большая часть элементов салона отражает бюджетную цену автомобиля, но всё достаточно хорошо организовано и прочно, чтобы противостоять истиранию, грязи, детским шалостям и прочим атрибутам семейной жизни. Несомненно, многие Turismo будут использоваться в качестве семейного транспорта, поэтому интерьер должен быть в состоянии выдержать испытание пролитыми напитками, размазанным по креслам мороженым и непоседливыми детскими пальцами, которые будут тыкать во все места при каждом удобном случае.

Высокие взрослые до 1,85 м ростом не будут иметь никаких проблем с размещением, потому что все три ряда просторные. Более того, в семиместной версии во втором ряду есть только два кресла, и ваши дети с заднего ряда смогут легко пробираться к сидящим впереди маме и папе — настолько велики проходы. Кстати, то, сколько у вас будет посадочных мест, зависит не только от вашего кошелька, но и от страны, где покупается машина. В Корее, к примеру, стандартная версия имеет 5 мест, в Великобритании и Австралии — 7. Если хотите, можете заказать до 11 кресел — такой вариант охотно покупают таксомоторные компании для обслуживания аэропортов, гостиниц, междугородних перевозок.

Здесь много места и для багажа: семиместный SsangYong Turismo предлагает своим хозяевам 875-литровый грузовой отсек. Сложите второй/третий ряд сидений, и он расширится до впечатляющих 3146 литров — это гораздо больше, чем предлагают популярные Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Opel Zafira. Ко всему прочему здесь огромные окна, дающие прекрасный обзор, а кресла двигаются вперёд/назад, разворачиваются, чтобы было удобнее вести беседу, и откидываются для отдыха. Эта машина очень заботлива по отношению к пассажирам.

Дорожные впечатления

Даже в семиместном исполнении машина большая; её длина (5,13 метра) и высота (1,85 м) может пугать некоторых водителей, особенно проживающих в густонаселённых городах. Ну и зря. Со сложными современными MPV Turismo не сравнится, но управляемость была усовершенствована по сравнению со старым Rodius, и хотя автомобиль ездит не так хорошо, как его дорогие соперники, жить с ним вполне можно.

Подвеска очень мягкая, что приводит к удивительно комфортной езде по ровной автомагистрали. Внутри почти не слышно шума двигателя и ветра (даже на высоких скоростях). На низких скоростях и разбитых дорогах ситуация портится — глубокие выбоины вызывают тяжелую встряску всей кабины. Зато в отличие от многих конкурирующих минивэнов SsangYong Turismo доступен не только с задним приводом, но и с добротной системой 4WD, помогающей цепко держать дорогу даже в самых плохих погодных условиях.

Среди особенностей модели есть и хорошие, и плохие. На поворотах, к примеру, вы будете сталкиваться с кренами кузова, при резком торможении — с клевками носом, при маневрировании по извилистой дороге — с качкой, плавучестью, стуками и скрипами. Медленное рулевое управление не такое чувствительное, как хотелось бы, и обратная связь от передних колёс практически отсутствует: с ними всё в порядке, но водитель не чувствует через руль, насколько сильно их сцепление с дорогой. Поверхности с выраженной волнистостью могут расстроить управляемость, но стоит сбросить скорость, и автомобиль вновь обретает хладнокровие.

У вас будет выбор из ручной шестиступенчатой или автоматической семиступенчатой коробки передач, и, на наш взгляд, лучше придерживаться автомата (тем более это разработка Mercedes-Benz). Он не очень шустрый, но достаточно гладко смещается, и при аккуратном вождении в долгом круизе помогает поддерживать гладкую и тихую работу двигателя на стабильной скорости, хотя любое ускорение всё равно вызывает характерный натужный рёв двигателя — SsangYong оснастил автомобиль 2,2-литровым 180-сильным турбодизелем.

Примечательное оборудование

Несмотря на низкую цену, список стандартного оснащения нынешнего Turismo включает в себя много удобных и полезных вещей, таких как ISOFIX-крепления для детских сидений, регулируемое по высоте рулевое колесо, электрические наружные зеркала заднего вида, Bluetooth-подключение, бесключевая система входа, два 12-вольтных разъема питания, электрические передние и задние окна, 16-дюймовые легкосплавные диски, полноразмерное запасное колесо, задние парковочные датчики.

Здесь есть множество подушек безопасности и контроль тяги для дополнительного сцепления со скользкой дорогой; антиблокировка тормозов и электронный контроль устойчивости, предотвращающий занос при резком торможении, а также подогрев передних сидений, куча подстаканников, внутренние контейнеры для хранения всяких мелочей и автоматическое кондиционирование воздуха с отдельными органами управления и потолочными вентиляционными отверстиями для задних пассажиров.

Версии выше базовой добавят мягкий пластик на приборную панель и кожаные сиденья с подогревом по всему салону, тонированные стекла задних дверей, круиз-контроль (в сочетании с автоматической коробкой передач), передние и задние противотуманные фары, подогрев лобового стекла, автоматические дворники и 17-дюймовые литые диски.

Если хотите, можете доплатить и получить цифровое радио, DVD-плеер, спутниковую навигацию, краску-металлик и множество других интересных вещей из списка опций.

Цены и конкуренты

Несмотря на свои недостатки в различных областях, 2017 SsangYong Turismo (Rodius)привлекает многих доступной ценой. При стартовой стоимости менее € 22 000 он дешевле большинства соперников и, безусловно, заслуживает внимания тех, кто хочет сэкономить и готов мириться с вялой динамикой, отсутствием модного стиля и технических инноваций.

И всё же стоит взглянуть, что предлагают Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan и Caravelle, Hyundai i800, Mercedes-Benz V-Class, Toyota Sienna, Chrysler Pacifica, Dodge Grand Caravan, Nissan Quest.

Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию