официальный дилер Hino Motors
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Toyota Rush 2018

Toyota Rush 2018 may not be for India

The Toyota Rush 2018 has been in the news for quite some time. This is a seven-seater mid-size SUV from the Japanese major. Toyota has tasted big success in India with its UVs. There have been rumors that the Japanese automaker is considering to get this SUV to India. The next-generation Toyota Rush has already been unveiled. It comes with many enhancements in styling and gets sharper looks. However, this SUV seems unlikely to come to India. Our sources reveal that Toyota is looking at getting some other SUV for this segment, in India. The company is exploring various possibilities and currently is not rushing into it. There are chances that an all-new SUV may be launched later, which will be a derivative of the Rush. However, it is too early to predict.

The older Rush felt more like a mini Fortuner. It has a typical ladder frame chassis design The new model looks is more like a crossover or rather MPV, rather than an SUV. There are glances of the Innova Crysta in it. This new generation Rush is made to appeal to a different set of audiences. It has muscular looks and is a front-wheel-drive one. The Toyota brand has been focusing on getting more products into India. The Innova Crysta and the Fortuner have currently been driving sales in the country. The Yaris sedan has recently been launched. The Toyota Rush kind of SUV in India will be useful and a strong product to introduce, looking at Toyota’s dominance in the UV segment.

Toyota Rush 2018 Price in India

Toyota Rush 2018 India Price Expected

The pricing of the Rush 2018 for India was expected to be somewhere in the range of ₹ 10 lakhs to ₹ 16 lakhs with taxes. The Honda BR-V and the Mahindra Scorpio were expected competition. Now, it seems that another SUV based on the Rush may come in a little later in the market.

Currently, Toyota is concentrating on the post launch activities of the Yaris in India. There has been quite some excitement around this car. This is a big ticket product for the Japanese company. Toyota is competing with the market leader Honda City head-on. The new Yaris promises a lot and Toyota is taking one step at a time in launching new products. This is one of the reasons why the Toyota Rush will not be be making it into India, anytime soon. The company may look at getting another SUV, for which plans have not yet been confirmed.

The company is doing very well with the Innova Crysta and the Fortuner. They would want to put all efforts currently behind the Yaris sedan and make it successful. Toyota is looking at higher numbers in this segment.

Toyota Rush Launch Date in India

The Toyota Rush in India is unlikely to come. The Yaris has just been launched. These will be offered against the Honda City and the Maruti Baleno respectively. This is a mass segment and Toyota will not want to miss out its influence on this segment. Hence, the brand will be first getting the mass products and then focus on new SUVs. There has been no confirmation from Toyota on its India plans for the Rush, as Toyota is closely working with Suzuki on small car projects for India. Now, it has been conformed that the Toyota Rush will not make it to India for some time at least.

2018 Toyota Rush Interior

On the inside, the Rush 2018 is offering all new interiors. These are simple and subtle. All black interiors makes the cabin stand out. A three spoke steering wheel along with audio controls and a twin dial instrument cluster. The centre console will have goodies like touchscreen system, climate control and even other frills in the infotainment system.

The steering wheel is small and sporty. The three dial that form the instrument panel look stylish, the gear knob is short. These all characterise trendy and stylish interiors. This isn’t the case with the other SUVs. So, for many this will be a change. The youth will prefer something of this sort. Toyota will even ensure that the quality of materials used on this SUV are similar is not higher. They cannot do repeat the Etios story once again.

The 2018 Rush is more of a 5+2 seater. An SUV based on this, will be a direct competition to the Renault Duster and the Hyundai Creta, however the third row seats still can be used.

2018 Toyota Rush Specification

Engine1.4-litre diesel

The Toyota Rush 2018 was rumored to come with a 1.4-litre diesel engine that would churn about 90 horses of power. A six-speed manual transmission was to be mated to it.Toyota will want to continue with the same engine for its new SUV that may come in place of the Rush.The Rush is sold with this engine in many parts of the world. In petrol, it will be the 1.5-litre petrol that will also churn 105 bhp. This will come with a five-speed manual transmission.

Toyota Rush 2018 India Exterior

The new Toyota Rush doesn’t any more retain the butchy looks. It has more of a crossover design like the Honda BR-V. The front grille is large and it occupies most of your attention. The headlamps are pulled back and rectangular. There are round front fog lamps and even a large front skid plate too.

The side profile of the new Toyota Rush 2018 is very MUV-ish. There is less glass area and blacked out door pillars. The alloy wheels are diamond cut and the Toyota Rush does look tall. The rear is where there is a striking resemblance to the Honda BR-V, except for Honda’s joint tail lamp design. The rear bumper is black and there is a large size rear spoiler too.

2018 Toyota Rush India Features

The Toyota Rush 2018 based SUV that may likely come to India will be upgraded and will match the features of the new compact SUVs in India. It will have three rows of seating with a seating capacity for seven. It will come with touchscreen infotainment system with Bluetooth and six speakers, leather wrapped steering wheel and leather bolstered seats too. The second row will have a 50:50 split and reclining as well, while the third row gets 50:50 split. The Rush offers ABS with EBD and dual airbags too, which will be standard in the new SUV.

Toyota Rush 2018 India Competition

The Toyota Rush 2018 was likely tobe pitted against the, Honda BR-V, Renault Duster, Hyundai Creta and even the Mahindra Scorpio, Tata Safari to a certain extent. At the moment, Toyota only has the 1.4-litre diesel engine in its Indian porfolio, which may be upgraded for for a future SUV. This new SUB may not have a 4WD version and will be made as per Indian suitability.

India-Bound 2018 Toyota Rush Seven-Seater SUV Unveiled

2018 Toyota Rush takes design cues from models in existing portfolio and has muscular stance; comes loaded with features

Toyota is preparing to launch some exciting new cars in India and one of them could be the Rush compact SUV. We reported a few weeks ago that the Japanese automaker was working on a brand new model. The 2018 Toyota Rush’s exterior design language had been revealed already courtesy of a leaked brochure scan while a new set of images arose the anticipation even further ahead of launch in the last few days.

All pumped to enter the Indonesian market early next year, the Rush is a production version of the FT Concept and has a sturdy side profile, sporty crossover-ish silhouette along with the sleek front portion resonating aggression. The highly-promising SUV has officially made its global premiere today and it will spawn a Daihatsu badged cousin in the name of Terios.

Читать еще:  Кроссоверы и внедорожники за 1 000 000 рублей

With seven-seat configuration, the Toyota Rush is indeed a premium vehicle that will go up against some of the tough rivals from Honda, Isuzu and European competitors in the vast Southeast Asian market.

The SUV comes drawing significant level of design inspiration from the Daihatsu FT concept unveiled at 2015 GIIAS and we are not disappointed judging by its overall design. Toyota is certainly moving towards making the whole styling cohesive with the existing large vehicles like the Fortuner we already have in India with increased premium features.

Resultantly, the second generation Toyota Rush has quad chrome slat grille up front as in the Innova MPV with a set of sleek headlamps with LED Daytime Running Lights. It also has a pretty aggressive front bumper with round-shaped fog lamps while the bonnet has prominent character lines flowing into the Toyota badge housed in the second horizontal grille slat.

The side profile seems to have longer glass house and the roofline doesn’t slant too much when meeting the rear. Overall the sides feature a muscular tone and we can see that there are large sporty alloy wheels, sleek character lines, turn indicator integrated on the wide ORVMs and blackened glass area.

Moving to the back, there is an integrated roof spoiler, wraparound taillights, sculpted looking tailgate structure and chunky rear bumper along with shark fin antenna, rear wiper and roof rail. Thanks to the high riding stance and big alloy wheels, it would be able to run on rough roads without much hassle. Due to the third row seating arrangement, it would offer generous space and comfort to the occupants.

It comprises of good amount of ground clearance as the outgoing model. The new-gen Rush will cost above IDR 300 million (Rs. 14.46 lakh) for the TRD Sportivo variant and the top-of-the-line variants get six airbags. Compared to the outgoing model, it will only ask for a little premium of around IDR 3 million (Rs. 14,000) but official prices will only be revealed in January ahead of the market entry in Indonesia.

However, as the existing Daihatsu Terios which comes equipped with the 1.5-litre 2NR-VE four-cylinder Dual VVT-i petrol engine from the FT Concept making 104 PS and 136 Nm peak torque, the new Rush uses the same motor. The engine is paired to a five-speed manual or a four-speed automatic gearbox in the range-topping TRD Sportivo variant.

The seven-seater SUV measures 4,435 mm in length, 1,695 mm in width, 1,705 mm in height and has a wheelbase of 2,685 mm. Although Toyota is considering smaller vehicles for India via Suzuki’s alliance apart from planned EVs by 2020, it might take the risk of developing a diesel mill for the Rush and introduce it in our market as the potential for SUVs in different price brackets is always huge.

The interior images showcase the cabin having a premium appearance with dual-tone black and beige theme. There are plenty of silver accents around the gear selector area, steering wheel, centre console, Air Conditioning vents, etc. The instrument panel is backlit in white and blue colours while there will also be a digital display for AC system.

Also visible are the seven-inch touchscreen infotainment system, three cup holders, Miracast & Weblink connectivity, three adjustable headrests in the middle row, black seat upholstery, six-airbags in top-end variants, reverse parking camera and automatic climate control in TRD Sportivo version.

The Toyota Rush is one of the most awaited cars to enter the country for quite long time now. Upon its arrival here, expect the SUV to be available with both petrol and diesel engine options. Also, transmission options will include both manual and automatic units. It will be introduced in Indonesia sometime early next year and we hope the SUV arrives here in 2019.

As for the TRD Sportivo version, the Rush features TRD badged scuff plates, red highlights, TRD Sportivo lettering on the rear door, 17-inch machined alloy wheels, unique soft-touch dashboard with dual-tone aesthetic, refreshed front and rear bumper, LED headlamps, start/stop engine button, rear parking camera, dual VVT-i engine, sporty combination meter, exclusive TRD underguard, rugged rear TRD underguard, etc.

Toyota Rush (2018) Specs & Price

Toyota has introduced a new small SUV to its local product offering and it’s called the Rush. Herewith specification and pricing details for the newcomer…

Toyota is looking to capitalise on growth in the compact SUV segment and now welcomes the new Rush to its local stable. The Rush combines typical SUV features such as a raised driving position, higher ride height and a spacious luggage compartment while offering seating for five.

Key features

Exterior design

With its raised ride height, the Rush will comfortably tackle gravel roads and can even wade in water up to 600 mm.

The Rush wears a large trapezoidal grille with wide grey slats and is flanked by slim LED headlights. The front-end look is further defined with triangular fog light trim, a silver-hued skid plate and a bonnet with 2 distinct bulges. Black roof rails, a body-coloured rear spoiler and rear LED tail lights to round off the look.

The Rush has a 220 mm ground clearance and a wading depth of 600 mm. 17-inch alloy wheels are standard.

Buyers can choose between 5 colours including Tusk White, Quicksilver, Ruby Metallic, Liquid Bronze Metallic and Graphite Black.


The cabin is well-equipped with features including a comprehensive touchscreen infotainment system.

The cabin features a symmetrical design and comes equipped with a 6-speaker, touchscreen audio system with USB and Bluetooth functionality, Android Auto Plus Show, Apple CarPlay and navigation. Dual-zone climate control and a 12V socket is also seen on the lower section of the dashboard.

The 3-spoke leather steering wheel is adjustable for rake and comes equipped with mounted controls. Patterned black fabric upholstery is standard. The rear seats are split in a 60:40 configuration if you wish to expand on the already large load bay which offers a claimed capacity of 609 litres.

There’s also ample storage space dotted around the cabin with no less than 5 cupholders and spacious front door pockets that can hold 2 bottles. A large 6.4-litre glovebox and a central storage bin offers extra storage space.

The large luggage bay offers 609 litres of space and the rear seats can fold down to access even more space.

Standard features

Apart from the features already mentioned, the Rush is also equipped with electric and retractable side mirrors, auto-off LED headlights, integrated reverse camera with park distance control, keyless entry and a push-start ignition.

In terms of safety, a total of 6 airbags are fitted as well as ABS, Vehicle Stability Control (VSC) and Hill Control Assist (HCA).

Engine Power

The Rush is powered by a 77 kW/136 Nm 1.5-litre petrol motor paired with either a 5-speed manual or 4-speed automatic transmission that drives the rear wheels.

Toyota claims a fuel efficiency figure of 6.6 L/100km for the manual while the automatic is said to consume 6.7 l/100km.

In terms of suspension, the front McPherson struts and rear Multilink suspension has been engineered to cope on mixed surfaces including tar, gravel and dirt.

Toyota Rush — Price in SA

Rush 1.5 M/T — R299 900

Rush 1.5 A/T — R313 500

The Rush is sold with a 3-year/100 000 km warranty and a 6-service/90 000 km service plan.

Читать еще:  Новый Audi RS3 Sportback 2019: злобный малыш

Toyota Rush и Daihatsu Terios 2018 – братья-близнецы дебютировали в Индонезии

Новинки Тойота 2018-2019 представляет 7-местный рамный кроссовер новый Toyota Rush (Тойота Раш) модель 2017 года, представленный параллельно с братом близнецом Daihatsu Terios 3 поколения 23 ноября 2017 года в Индонезии. Новинки построены на платформе компактвэна Daihatsu Xenia (Toyota Avanza) и унаследовали от донора рамную конструкцию кузова, задний привод и внушительный 220 дорожный просвет. В нашем обзоре Toyota Rush и Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) 2018-2019 года – фото и видео, цена в России и комплектации, технические характеристики рамных братьев-близнецов кроссвэнов.

Производство новых генераций Rush и Terios уже стартовало на заводе Astra Daihatsu Motor в Сентуре (Индонезия). Продажи новых генераций Тойота Раш и Дайхатсу Териос стартуют в Индонезии в январе 2018 года по цене 239,9 — 264,55 млн. индонезийских рупий (по актуальному курсу для России 1040-1145 тыс. рублей).

Взглянув лишь раз на новые Toyota Rush и Daihatsu Terios сразу становится понятно, что перед нами мощный ответ автомобильного гиганта Toyota Motor Corporation вышедшему осенью 2017 года на азиатские рынки Mitsubishi Expander (Mitsubishi Xpander). Дебют эффектного кроссвэна Митсубиси вызвал у автолюбителей в странах Юго-Восточной Азии высокий интерес к модели, щеголяющей необычным дизайном экстерьера кузова и вместительным салоном. Но… «не долго музыка играла», и вот оно, ответ Тойоты и Дайхатсу в лице новых поколений Rush и Terios.

От себя хотим отметить, что внешность у новых Toyota Rush и Daihatsu Terios менее яркая и экспрессивная, чем у кроссовера Xpander от Mitsubishi с его просто-таки отменным дизайном. При этом все три новых японских кроссвэна порадуют потенциальных владельцев 7-местным салоном и схожими по отдаче 105 сильными моторами, способными агрегатироваться 5 МКПП и 4 АКПП независимо от производителя. Так что конкуренция между Xpander и братьями-близнецами Раш и Териос обещает быть весьма агрессивной.

  • Внешние габаритные размеры кузова Toyota Rush и Daihatsu Terios 2018-2019 года идентичны и составляют 4435 мм в длину, 1695 мм в ширину, 1705 мм в высоту, с 2685 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета.

По сравнению с моделями Раш и Териос прошлого поколения, позиционируемыми как кроссоверы, новая генерация соплатформенных братьев заявлена производителями как кроссвэн. И при этом кузов новинок заметно увеличился в длину на целых 170 мм, что позволило выделить на 45 мм больше места для ног пассажиров второго ряда, а длина багажного отделения прибавила 150 мм.

У братьев-близнецов помимо идентичных размеров кузова одинаковые, разумеется, внешность и оформление интерьера, но с парой-тройкой оговорок. Внешние отличия минимальны: оригинальные фальшрадиаторные решетки с логотипами компаний Toyota и Daihatsu, да чуть разные передние бампера. В остальном новые кроссовэны выглядят словно две капли воды и демонстрируют современный, стильный и яркий дизайн.

Зауженные, высоко расположенные фары головного света, крупная фальшрадиаторная решетка с хромированным горизонтальными планками, мощный передний бампер – это спереди.

Сбоку кузов кроссвэна гармоничный, с правильными пропорциями и динамичным силуэтом: компактный капот, сильный наклон передних стоек, практически ровная линия крыши, крупные боковые двери, циркульные вырезы колесных арок, солидная, но не тяжеловесная корма.

Задняя часть кузова яркая и привлекательная благодаря крупным плафонам габаритных фонарей, огромной двери багажного отделения с компактным стеклом и мощному бамперу, одетому в черный, стойкий к царапинам пластик.

Чтобы понять в салоне какого именно из братьев находишься, достаточно посмотреть на ступицу рулевого колеса, где традиционного размещается шилдик производителя. А без такой подсказки невозможно однозначно сказать, салон ли это Тойота Раш либо интерьер Дайхатсу Териос. Оформлен автомобиль внутри просто и лаконично, что называется все под рукой и ничего лишнего.

В наличии мощная передняя панель с разместившимся по центру цветным экраном мультимедийного комплекса, солидная центральная консоль с блоком управления климатической установкой, информативная панель приборов с большими радиусами спидометра и тахометра дополненными экраном бортового компьютера, компактное рулевое колесо с тремя спицами, удобные кресла первого и сиденья второго ряда, третий ряд, рассчитанный на размещение детей.
К качеству материалов и предлагаемому в качестве опций оборудованию претензий у владельцев не будет, скорее всего. По умолчанию тканевая отделка сидений, мягкий пластик по верху передней панели и на дверных картах. Но оснащается базовая комплектация бедно.

Зато топ-версии обещают массу продвинутого оборудования: ABS с EBD, 6 подушек безопасности, климат-контроль, система бесключевого доступа с кнопкой активации двигателя, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном (навигация, камера заднего вида, интеграция со смартфонами), помощник при старте в горку, полностью светодиодные фары головного света и задние габаритные фонари с трехмерной светодиодной графикой, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Технические характеристики Toyota Rush и Daihatsu Terios 2028-2019 года.
В основе новых кроссвэнов рамная конструкция кузова, позволяющая обеспечить автомобили 220 мм внедорожным клиренсом. Вот только оснащаются новинки исключительно задним приводом. Под капотом Тойота Раш и Дайхатсу Териос установлен новый бензиновый четырех цилиндровый 1,5-литровый атмосферный двигатель 2NR-VE (105 лс 140 Нм), способный работать в паре с 5 МКПП или предлагаемой за доплату 4 АКПП.
По информации предоставленной производителем, новый мотор 2NR-VE пришел на смену двигателю 3SZ-VE, устанавливаемому на модели прежнего поколения, и отличается заметно меньшим потреблением топлива, в среднем на 20-25%. Но и в мощности движок потерял, к слову, 4 лошадки.

Toyota Rush 2018-2019 видео тест

Daihatsu Terios 2018-2019 видео тест

Toyota Rush 2018: городской «внедорожник»

Обзор Toyota Rush 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Тойота Раш 2018 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Toyota Rush 2018
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Тойота Раш 2018 года
  • Видео

На сегодняшний день осталось не так много производителей, в модельном ряду которых имеются полноценные рамные внедорожники, а если речь заходит о рамных внедорожниках компакт-класса, то их представителей вполне можно пересчитать на пальцах одной руки.

Одной из таких моделей выступает компактный кроссовер Rush, выпускаемый компанией Toyota с начала 2006 года. По сути, автомобиль является слегка улучшенной версией Daihatsu Terios, предлагающимся на европейском, а также ближневосточном и южноамериканском рынках.

В середине 2016 года стало известно о выходе обновлённой Toyota Rush, дизайн которой имеет много общего с представленным в 2015 году Daihatsu FT Concept. В сравнении с предшественником модель получила подкорректированную внешность и модернизированный салон, а вот техническая составляющая, по предварительной информации, останется неизменной. Тем не менее, производитель подчёркивает, что новый Тойота Раш отличается более высокой экономичностью и улучшенной динамикой, гарантирующей автомобилю уверенный разгон как на трассе, так и за её пределами.

По предварительной информации, первыми опробовать новинку смогут жители Малайзии и Индонезии, после чего машина отправиться на покорение других рынков, в числе которых, к сожалению, Россия пока не числится.

Экстерьер Toyota Rush 2018

Внешность нового Toyota Rush оставляет исключительно положительное впечатление, и это несмотря на то, что дизайн автомобиля выполнен в отрыве от стилистики последних моделей компании.

Фронтальная часть кроссовера отдалённо напоминает второе поколениеToyota RAV4 и в сравнении с предшественником получила новую, более современную, головную оптику, новой формы фальшрадиаторную решётку и массивный передний бампер, в который вмонтированы крупные кругляши противотуманных огней.

Корма кроссовера выделяется новым светодиодным наполнением габаритных огней, аккуратным задним бампером и крупной дверью багажного отделения с большим задним окном, обеспечивающим отличную обзорность назад.

В целом, изменений во внешнем облике не так уж много, однако они позволили сделать машину более гармоничной и солидной.

Габариты пятиместного Toyota Rush 2018 представлены:

  • Длиной – 3995 мм;
  • Шириной – 1695 мм;
  • Высотой – 1705 мм;
  • Колёсной базой – 2580 мм.

Помимо пятиместной версии, автомобиль предлагается ещё и в 7-местном исполнении, что не могло не сказаться на внешних габаритах модели, которые составляют: 4385 х 1695 х 1705 мм при колёсной базе в 2685 мм. Высота дорожного просвета характерна для большинства представителей SUV и равняется 200 мм.

В сравнении с одноплатформенным Daihatsu Terios, новый Rush обещает более широкий выбор расцветок кузова и перечень опционального внешнего оформления.

Интерьер Тойота Раш 2018

Внутреннее оформление автомобиля выдержано в строгом лаконичном стиле. В сравнении с предшественником производитель заметно улучшил качество используемых материалов, причём это касается не только приборной панели, но и обивки сидений. Отныне перед водителем находится новая панель приборов и новый руль с возможностью управления аудиосистемой автомобиля. Центральная торпедо получила новые дефлекторы воздуховодов, новый блок управления микроклиматом, представленный двумя крупными «шайбами», и новую мультимедийную систему с крупным сенсорным экраном.

Читать еще:  Как не убить механическую коробку передач

Передние сидения обзавелись новыми подголовниками и обеспечивают достаточно комфортную посадку, а вот боковой поддержки маловато. Высокая посадка и широкий диапазон регулировок сидений позволяют не только комфортно расположиться человеку любой комплекции, но и обеспечивают отменную обзорность. Между сидениями передних пассажиров находится широкий подлокотник, внутри которого имеется несколько ниш для различной поклажи.

Сидения второго ряда отпрофилированы под двух седоков, тем не менее, тут без особого труда поместиться и третий пассажир, правда, ему будет доставлять неудобство высокий трансмиссионный тоннель. Третий ряд сидений, доступный в семиместном исполнении модели, рассчитан разве что на подростков и детей, чему виной не только недостаток свободного пространства по ширине и длине, но и высоте.

Объем багажника варьируется в пределах 380-755 литров, в зависимости от расположения второго/третьего ряда сидений, а в его подполье нашлось место для запаски и набора инструментов.

В целом простой, но ладно скроенный интерьер отличается хорошо продуманной эргономикой, а используемые материалы пусть и далеки до премиальных, но отличаются высокой износостойкостью. Некоторые вопросы вызывает шумоизоляция, неплохо справляющаяся с внешними шумами при спокойной езде и откровенно пасующая при езде на повышенных оборотах.

Технические характеристики Toyota Rush 2017

В отличие от Daihatsu Terios, обновлённый Тойота Раш предлагается исключительно в заднеприводной компоновке (во всяком случае, в первое время), что качественно влияет на внедорожные возможности кроссовера. В качестве силового агрегата на автомобиль устанавливается безальтернативный 1,5-литровый бензиновик 3SZ-FE, разработанный инженерами Daihatsu.

Такой мотор развивает 109 «кобыл» и 141 Нм вращательной тяги, и может работать в паре с 5-уровневой механической либо 4-диапазонной автоматической КПП. В первом случае на разгон от 0 до 100 автомобилю понадобиться чуть более 13 секунд, а во втором – 15,3 секунды, при этом максимальная скорость как в первом, так и втором случае составляет порядка 154 км/час. Расход топлива в комбинированном цикле не превышает 7,8 л/100 км, что пусть и не впечатляет, но выглядит весьма достойно на фоне большинства «одноклассников».

Характеристики Тойота Раш конструкции предполагают наличие независимой пружинной подвески, спереди представленной классическими стойками МакФерсон, а на задней оси – многорычажкой со стабилизаторами. Рулевое управление представлено электроусилителем, а за торможение кроссовера отвечают передние дисковые и задние тормоза барабанного типа, в помощниках которых числится система стабилизации, ABS и прочие.

Внедорожные возможности Rush ограничены моноприводной трансмиссией, но даже с такой компоновкой автомобиль позволяет уверенно преодолевать железнодорожные пути, «лежачих полицейских» и бордюры. Не пасует машина и при езде по просёлочной местности.

Безопасность Toyota Rush 2018

Набор систем активной и пассивной безопасности нового Тойота Раш представлен лишь самым необходимым:

  • Трёхточечными ремнями безопасности;
  • Креплениями детских кресел ISOFIX;
  • Передними «эирбегами»;
  • Травмобезопасными подголовниками;
  • Центральным замком;
  • Антиблокировочной и системой стабилизации;
  • Системой курсовой устойчивости;
  • Дисковыми передними и барабанными задними тормозами;
  • Светодиодными ходовыми огнями и задними габаритами;
  • Помощником при старте под горку.

При создании машины производитель использовал современные высокопрочные сорта стали, а также оснастил кузов специальными зонами программированной деформации, благодаря которым снижается сила удара при боковом или столкновении лоб в лоб.

Несмотря на «джентельменский набор» систем, автомобиль обеспечивает должный уровень безопасности как седокам первого, так и второго ряда. Кроме того, машина вполне способна выполнять роль семейного транспорта, в котором без опаски можно перевозить как детей, так и подростков.

Комплектация и цена Тойота Раш 2017 года

К разочарованию поклонников модели, автомобиль официально не представлен на территории России, а основными рынками сбыта, помимо Японии, станет рынок Малайзии и Индонезии, где Toyota Rush цена стартует с отметки в 22400 долларов (1,32 млн. руб.).

Базовая комплектация кроссовера включает в себя:

  • Галогеновую оптику головного освещения;
  • Стальные колёсные диски;
  • Аудиоподготовку;
  • Систему стабилизации и ABS;
  • Травмобезопасные подголовники;
  • Передние «эирбеги»;
  • Трёхточечные ремни;
  • Передние электростеклоподъемники;
  • Подогрев боковых зеркал;
  • Механическую КПП.

В более дорогих исполнениях перечень оборудования дополняется:

  • Легкосплавными дисками;
  • Мультимедийным комплексом с сенсорным экраном;
  • Полным электропакетом;
  • Кондиционером;
  • Автоматической КПП на 4 скорости;
  • Помощником при старте под горку;
  • Центральным замком;
  • Креплениями ISO-FIX;
  • Рейлингами на крыше;
  • Задней LED-оптикой и передними ходовыми огнями на светодиодах;
  • Рулевым колесом с возможностью управления музыкой;
  • Декоративными накладками в интерьере и прочим.

Помимо базового оснащения, производитель предусмотрел возможность установки опционального оборудования, способного сделать автомобиль ещё более практичным и комфортабельным.


Новый Toyota Rush – очень приятный внутри и снаружи автомобиль, обладающий неплохо оформленным, эргономичным и просторным салоном, достаточным оснащением и экономичным мотором, обеспечивающим уверенную езду как в городе, так и за его пределами. Машина одинаково хорошо подойдёт представителям мужской и женской аудитории и не будет досаждать частыми поломками, так как в её основе лежат проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя узлы и агрегаты.

Конечно, автомобильчик имеет серьёзных конкурентов в лице Kia Soul, Suzuki SX4 и Toyota Rush, но на его стороне наличие рамной конструкции, невысокий расход топлива и высокая ремонтопригодность.

Видео панорама Toyota Rush 2018:

Новый Разработанный бег доски Nerf шаги для Toyota Раш 2018-2019

Упаковка и доставка

Время выполнения заказа: :

Количество(шт.)1 — 1011 — 100101 — 1000>1000
Примерное время (в днях)71030Договорная

Online Customization

Новые разработанные ходовые доски боковые Nerf шаги для Toyota Rush 2018-2019

Наименование товараНовые разработанные ходовые доски боковые Nerf шаги для Toyota Rush 2018-2019
МатериалАлюминиевый сплав + ПП пластик
Модель автомобиляДля Джип Toyota Rush 2018-2019
Страна происхожденияЧанчжоу, Цзянсу, Китай (материк)
Минимальное количество для заказа10 комплектов
Время доставкиДля детей возрастом от 1 до 7 дней
УпаковкаСтандартная экспортная коробка, 1 комплект в одной коробке

Changzhou Loyicar Auto Accessories Co., ltd основана в Чанчжоу в 2008 году, является одним из ведущих производителей, который специализируется на автозапчастях для различных видов моделей автомобилей.

А Nd он был аккредитован сертификацией ISO/TS16949: 2009 системы контроля качества. Все наши продукты прошли строгую и тщательную проверку, чтобы обеспечить прочную гарантию производительности и безопасности.

Мы искренне приветствуем друзей со всего мира для посещения, сотрудничества и достижения успеха на базе «взаимовыгодных».

Запрос ———> расценка ———> цена может быть изменена ———> проверка спецификации ——> проформа счета-фактуры отправляется ————> платеж сделан ———> Отгрузка продукта ——-> клиент

Q 2 . Каковы Ваши условия упаковки?
О: как правило, мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые коробки. Если у вас есть законно зарегистрированный патент,
Мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших писем с авторизацией.

Q 3 . Каковы Ваши условия оплаты?
A: T/T 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фотографии товаров и упаковок
Перед оплатой остатка.

Q 4 . Каковы Ваши условия доставки?

Q5. Можете ли вы произвести согласно образцам?
О: Да, мы можем произвести ваши образцы или технические чертежи. Мы можем построить формы и крепления.

Q6. Какова ваша политика в отношении образцов?
О: мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость курьерской доставки.

Q7. Проверяете ли вы все ваши товары перед поставкой?
О: Да, у нас есть 100% тест перед поставкой

В8: как вы делаете наш бизнес долгосрочным и хорошим отношением?
A: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить нашим клиентам преимущества;
2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, и мы искренне делаем бизнес и дружим с ними,
Независимо от того, откуда они родом.

Elain Chen (менеджер по продажам)

Loyicar авто аксессуары

Электронная почта: elain @ loyicar, com

Мобильный телефон: + 86 15961477783

Whatsapp: + 86 15961477783

Перед тем, как подтвердить заказ, пожалуйста, предложите вашему автомобилю фотографии спереди и сзади, чтобы проверить и подтвердить. (В разных странах, год маркетинга немного отличается)
Если вы не можете предложить товар в течение периода доставки, доставка будет осуществляться в соответствии с китайским маркетинговым годом.

Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию