Как полностью снять сигнализацию с машины своими руками

Правила демонтажа автомобильных сигнализаций

Роль любой автосигнализации состоит в предупреждении владельца об угоне. Этим она и отличается от иммобилайзера, препятствующего перемещению автомобиля в той или иной степени. Если руководствоваться только этими утверждениями, то выполняя демонтаж сигнализации, можно получить неожиданный результат. В лучшем случае потеряется возможность завести мотор. В худшем, только отключив питание, вы услышите вой сирены, а заглушить его будет нельзя даже после восстановления проводки. Дальше рассказывается о том, как правильно отключать сигналку своими руками. Приятного прочтения.

Сведения о схеме соединений

Внутри основного блока всегда находятся два реле. Проводя монтаж охранной сигнализации, контакты этих реле часто включают в разрывы проводов. После отключения разъема, соединенного с указанными реле, штатную проводку бывает необходимо восстанавливать. А восстановление проводится быстро.

Руками устанавливают две перемычки, как показано на рисунке.

Вообще же, демонтаж сигнализации лучше начинать не с отключения разъемов, а с проверки того, есть ли в подкапотном пространстве автономная сирена. Такое оборудование сначала деактивируют, а от автосигнализации его отключают потом. Изготовители охранных систем поставляют с оборудованием ключи.

Со своими изобретениями разработчики дошли до того, что в основной блок сигналки монтируется модуль GSM, отправляющий тревожные сообщения. Отключить от него антенну нельзя, особенно, если она находится внутри модуля. Но можно попросить владельца выполнить деактивацию.

После того, как будут выполнены перечисленные здесь действия, бортсеть автомобиля желательно обесточить. Для чего с АКБ снимают минусовую клемму. Только руками провести это действие нельзя – нужен ключ. Блок автосигнализации, в свою очередь, часто оснащен встроенным аккумулятором. Знайте об этом.

Демонтаж сигналки, пошаговая инструкция

Если штатный аккумулятор отключен не был, питание от автосигнализации отсоединяют так: нужно найти пред-колбу, через которую идет ток на сигналку, и разобрать корпус колбы руками. Затем можно изъять предохранитель, чтобы питающее напряжение не шло к основному модулю.

Как указанную проблему исправить рассматривается дальше.

Установка перемычек в клеммник разъема

Проводя монтаж охранной сигнализации, ее могут наделить функциями иммобилайзера. В разрыв проводов, отвечающих за питание «важного» оборудования (бензонасоса, стартера), включают одно или несколько реле. Обмотки этих реле подключают к главному модулю автосигнализации (к выходам блокировки).

Возможны два варианта:

Силовые провода соединены с двумя следующими контактами: общий, нормально замкнутый;
Силовой кабель в одной из точек подключен к нормально разомкнутому контакту.

Во втором случае, очевидно, запуск двигателя не произойдет, пока по обмотке реле не пойдет ток.

Если выяснено, что используется первый вариант, то от разъема автосигнализации клеммник просто отключают и изолируют. Для второго случая все выглядит сложнее. Но ситуацию можно исправить своими силами, не выполняя демонтаж реле. Смотрите на схему главного разъема.

Блокирующее реле может быть соединено с выходом «1» либо с выходом «12». Иногда используют оба выхода, а вам, в свою очередь, требуется поступить так:

На клеммнике установите перемычку между контактами 1-9, попробуйте осуществить запуск;
Если мотор не завелся, разъедините контакты 1-9, а соедините два других (12-9);
В последнюю очередь попробуйте установить две перемычки (1-9 и 12-9).

На одном из шагов запуск двигателя произойдет неминуемо.

Работоспособность любых систем, если они управлялись модулем сигналки, можно восстановить, просто замыкая управляющие контакты. Но если реле при монтаже подключали по «схеме 1», устанавливать перемычки не нужно. Иначе своими действиями вы активируете блокировку вместо ее отключения.

Неучтенные особенности и непредвиденные последствия

Выше было рассмотрено, как отключать два разъема: основной и 6-контактный, отвечающий за поведение ЦЗ. Можете смело отсоединить третий клеммник, к которому подводится питание.

Обычно этот клеммник снабжен контактами, рассчитанными на большую силу тока. Поступив как сказано, вы не вызовете своими действиями запуск стартера, даже если использовался автозапуск.

Иногда силовой разъем нельзя отключить руками (нужен специнструмент). Об этом необходимо помнить.

Кажется, осталось рассмотреть, как поступить с оставшимися разъемами. Они предусмотрены для систем и датчиков, подключаемых к главному модулю напрямую (для штатного оборудования самой сигналки). Но отключив даже 2-контактный клеммник, вы спровоцируете отправку тревожного сообщения по GSM.

Выполняя монтаж охранной сигнализации, всегда поступают так:

Проверяют соединение в каждом из разъемов, особенно в разъемах внешних датчиков;
Позвонив в службу охраны, активируют режим приема сообщений.

Очевидно, при выполнении демонтажа отправляют соответствующий запрос.

Правда, для завершения процедуры деактивации нужен код, известный только владельцу.

Не прикасайтесь к разъемам руками, пока процедура деактивация не будет завершена.

Ложный вызов может быть спровоцирован и сбоем в работе систем охраны. Поэтому правонарушением он не является. Но все же сигналку с GSM-модулем нельзя отключать от любых систем либо датчиков, если деактивация не была выполнена в действительности. Иначе своими действиями вы спровоцируете следующее: владелец должен будет нести непредвиденные расходы.

Как демонтировать сигналку «Цезарь»

Как своими руками полностью снять старую сигнализацию с машины

Необходимость полностью снять сигнализацию с машины может возникнуть по ряду причин, в том числе при замене ее на более функциональный вариант. Так как не всегда смена блока управления позволяет переподключить “сигналку” и правильно настроить все ее функции.

Основные принципы демонтажа автосигнализации

Техника безопасности при демонтаже

Возможные последствия и их решения

Установка новой сигнализации

Видео «Как установить сигнализацию»

Причины демонтажа

По каким причинам может возникнуть необходимость снятия сигнализации:

Были обнаружены серьезные неисправности, связанные с работой основных элементов сигнализации. К примеру, вышел из строя блок управления, а модель “сигналки” слишком старая. Поэтому купить новый модуль не получается, а ремонт выполнить невозможно. То же самое касается датчиков удара.
Противоугонная установка стала мешать работоспособности основных систем и агрегатов автомобиля. Такая проблема более актуальна для некоторых современных транспортных средств, оборудованных множеством электронных систем.
Система не реагирует на сигналы, которые отправляются через пульт управления. Сам брелок рабочий, а определить причину неисправности не представляется возможным.
В работе появились сбои. Все составляющие элементы автосигнализации целые, но при этом сирена срабатывает автоматически без причины.
Произошла поломка “сигналки”, в результате чего она ни включается, ни отключается.

Основные принципы демонтажа автосигнализации

Чтобы после демонтажа противоугонной системы Аллигатор, Старлайн или любой другой двигатель завелся, необходимо учитывать следующие принципы отключения и снятия сигнализации:

Демонтаж противоугонной системы необходимо доверить специалисту или автолюбителю, имеющему представление о работе бортовой сети и понимающему особенности установки и отключения “сигналки”. Допущенные ошибки могут дорого обойтись для автовладельца.
При снятии водитель должен понимать, что в зависимости от модели противоугонная система может повести себя по-разному. Некоторые сигнализации блокируют силовой агрегат, в результате чего после ее отключения запуск мотора будет невозможен. Или же начинает работать сирена, которую невозможно отключить с помощью брелка. Для устранения проблемы производители используют разные решения. К примеру, в комплекте к сигнализации может идти специальный ключ, предназначенный для отключения секретного блока. Либо обесточить автосигнализацию можно с помощью специальной комбинации, которая вводится сервисной кнопкой Valet.

Перед выполнением процедуры демонтажа сигнализации рекомендуем более детально изучить руководство по установке.

Канал AvtoGSM показал, как заменить одну модель противоугонной установки на другую.

Техника безопасности при демонтаже

Если вы хотите отключать сигнализацию своими руками, в первую очередь надо помнить о необходимости обесточивания электросети в машине. Это обязательное условие, иначе может возникнуть скачок напряжения или замыкание, что приведет к выходу из строя другого электрооборудования.

Пользователь Владимир показал, как отключить и демонтировать сигнализацию модели Пандора.

Необходимые инструменты

Чтобы демонтировать “сигналку” Starline или любую другую систему самостоятельно, потребуется следующий инструмент:

две отвертки – с крестовым и плоским наконечником;
мультиметр или вольтметр;
бокорезы;
изолента.

Читать еще: Как самостоятельно установить сигнализацию на Форд Фокус 1, 2 и 3: точки подключения

Пошаговая инструкция

Чтобы полностью снять сигнализацию с машины, нужно:

Отключите напряжение в электрической сети авто. Для этого откройте капот, ослабьте гаечным ключом отрицательную клемму на аккумуляторе и отсоедините ее.
Следующий этап осуществляется в салоне машины. При его выполнении надо найти диодный индикатор, расположенный в передней части авто около центральной консоли. От лампочки идет провод на блок управления. Найдите модуль и отсоедините от него штекер с контактами.
Отключите штатные провода от питания бортовой сети. Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, на этом этапе надо произвести его отключение. Ослабьте крепления, фиксирующие устройство, и демонтируйте ИММО.
К управляющему модулю подсоединены разъемы для питания огней поворотных лампочек, габаритов, концевиков дверей, багажника, а также устройства блокировки силового агрегата. Отсоединяется каждый компонент. Если требуется полная замена противоугонной системы, то надо демонтировать электроцепи, подключенные к составным элементам “сигналки”.
Производится отключение и демонтаж контроллеров чувствительности, наклона, движения и других, если ими оборудован автомобиль. В зависимости от авто и модели “сигналки”, а также метода установки расположение устройств может быть разным. Обычно установщики ставят эти датчики под ручку управления стояночным тормозом.
Если используется устройство блокировки мотора, контакты от силового агрегата надо снимать аккуратно. То же касается блокираторов стартерного устройства, топливного насоса и т. д.
Когда все компоненты отключены, производится снятие сервисной кнопки Valet. Демонтируется сирена, устанавливающаяся под капотом авто. После снятия всех фиксаторов удаляются старые провода, идущие из салона в моторный отсек.
Подключается аккумуляторная батарея, водителю надо попробовать завести двигатель. Если процедура отключения выполнена верно, то проблем с запуском не возникнет.

Канал От Угона продемонстрировал процедуру демонтажа противоугонной установки на примере автомобиля Тойота Рав4.

Возможные последствия и их решения

Ошибки, допущенные в процессе демонтажа, могут привести к таким последствиям:

Нарушение целостности использующихся проводов. Поврежденные электроцепи подлежат замене. При незначительных неисправностях можно заменить только часть участка цепи. Если произошло нарушение изоляции, то провод можно заново обмотать изолентой.
Ошибки могут стать причиной появления сбоев в функционировании электрического оборудования. Метод устранения проблемы может быть разным в зависимости от типа повреждения. Незначительные поломки решаются путем ремонта, замены поврежденных контактов и т. д. Если проблема серьезная, вышедший из строя электроприбор меняется полностью.
Некорректный демонтаж приведет к повреждению декоративной облицовки салона.
Если неверно отключить устройство блокировки двигателя, возникнут трудности с запуском силового агрегата. Надо правильно демонтировать составляющие элементы, при необходимости процедура снятия повторяется.
Одной из самых серьезных неисправностей, которая может произойти при демонтаже, является выход из строя блока управления противоугонной системой. Его поломка приведет к тому, что работа сигнализации будет невозможна. Часть проблем можно решить путем перепрошивки модуля либо перепайки поврежденных контактов.
Ошибки могут отразиться на работе аккумуляторной батареи. Быстрый разряд и повреждение внутренних пластин станет причиной некорректного функционирования АКБ.

Установка новой сигнализации

Процедура монтажа противоугонной системы производится так:

Обесточьте бортовую сеть машины. Отключите клеммы от аккумулятора в моторном отсеке, предварительно ослабив на них крепления.
Установите управляющий модуль. Блок управления выполняет одну из основных функций в работе сигнализации, он принимает, обрабатывает и отправляет сигналы на пульт. Если преступник получит доступ к устройству, он сможет отключить сирену сигнализации. Поэтому блок управления надо монтировать в скрытом, труднодоступном месте. Можно установить его в районе приборной панели, придется разобрать часть центральной консоли.
Установите концевые переключатели на капот, двери, а также багажник автомобиля. Для этого разбирается облицовка на дверях, производится укладка проводки от устройств к управляющему модулю.
Если противоугонная система оборудована иммобилайзером, установите это устройство. Для подключения используйте схему, которая идет в комплекте. Обычно девайс монтируется в разрез электрической цепи, идущей от замка зажигания к стартерному устройству.
Установите и зафиксируйте все датчики, идущие в комплекте. Их количество может быть разным. Комплектация должна включать в себя контроллер чувствительности и удара. Более современные сигнализации позволяют подключить датчики наклона и движения. Для установки используется схема, идущая в комплекте к системе. Датчики надо надежно зафиксировать, чтобы они не срабатывали без причины.
Производится укладка проводов от всех составляющих элементов системы к блоку управления. Подключите проводку. Активируйте аккумуляторную батарею и произведите настройку сигнализации, привязав к ней оба пульта и отрегулировав чувствительность датчиков.

Видео «Как установить сигнализацию»

Андрей Петренко в видеоролике показал, как осуществляется процедура монтажа противоугонной системы и подключения всех составляющих элементов.

Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!

Самостоятельно снимаем старую сигнализацию с авто

Если меняется сигнализация на более новую, то очень важно качественно убрать старую охранную систему. В статье дается инструкция, как снять сигнализацию со своей машины полностью и правильно ее отключить.

Руководство по демонтажу

Снимать старую сигнализацию с автомобиля необходимо при установке новой. Снятие основного блока автосигнализации может понадобиться при обновлении программного обеспечения или обновлении его настроек, чтобы он отвечал требованиям, предъявляемым к современным охранным системам по безопасности. Иногда приходится демонтировать детали противоугонной системы для ремонта и замены (автор видео — СпецАвтоСистемы).

Современные охранные системы надежно защищают автомобили от угона и проникновения внутрь, они имеют повышенную степень защиты от считывания и перехвата кода.

Можно установить вместо старой сигналки новую, причем установка может быть выполнена на автомобиль любой марки. Но перед установкой новой охранной системы нужно убрать старую. Е сли меняете сигнализацию, то найдите схему по старой сигнализации и на те же места подключите новую, это вам значительно облегчит работу.

Инструменты и материалы

Демонтаж сигнализации выполнить сложно, так как ее элементы прячут как можно дальше, чтоб они были незаметными. Многие владельцы не знают, где проложена автосигнализация, поэтому лучше демонтаж доверить специалистам.

Если принято решение о самостоятельном демонтаже противоугонной системы, то понадобится небольшой набор инструментов:

отвертка;
мультиметр;
бокорезы;
изолента.

Для работы по демонтажу кроме инструментов потребуется терпение.

Отключение сигналки без брелока

Этапы

Демонтаж противоугонной системы состоит из следующих этапов:

В первую очередь следует обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумулятора авто.
Сначала нужно найти светодиод на торпеде. От него идет провод к управляющему блоку. Необходимо отключить разъем с проводами.
Теперь можно отсоединить штатную проводку от системы электрического питания, также необходимо выполнить удаление иммобилайзера.
К электрической схеме противоугонной системы подключены поворотники, габариты, концевики капота, багажника, дверей, блокировка двигателя. Убирая каждый элемент, его необходимо корректно отключить от автосигнализации.
Далее нужно снять датчики удара и внутреннего объема, которые обычно находятся под рычагом ручного тормоза.
Следует очень внимательно отключать контакты на двигателе. Современные охранные сигнализации оснащены механизмами блокировки стартера, бензонасоса и системы зажигания.
После отключения контактов нужно найти и демонтировать сервисную кнопку Valet, а также сирену, которая находится в моторном отсеке. Сняв крепления, нужно удалить проводку, идущую из салона.
Теперь можно попробовать запустить мотор. Если сигнализация была правильно удалена, то двигатель заведется без проблем.

Демонтаж старой автосигнализации

Если противоугонная система демонтируется своими силами, то при некорректном демонтаже возможны следующие последствия:

нарушена целостность электропроводки;
сбои в работе электрооборудования;
испорчена декоративная отделка салона;
блокируется без причины запуск мотора;
поврежден убранный элемент, который можно использовать повторно;
повреждения, устранение которых может обойтись большими финансовыми затратами.

Отключение сигнализации

Возможны ситуации, когда необходимо отключить сигнализацию без помощи брелока. Например, если он поломался или сели батарейки. В этом случае невозможно попасть в машину, так как заблокированы двери, система не дает завести двигатель.

Читать еще: Настройка чувствительности датчика удара Starline A91

Для отключения автосигнализации нужно выполнить ряд действий. В первую очередь следует отключить динамик, чтобы сигнал не привлекал внимание окружающих. Если нет ключа от охранной системы, достаточно отключить соответствующий контакт.

Проверка брелока управления

Брелок может зависать в случае потери аккумулятором заряда. В этом случае могут происходить сбои при синхронизации запуска мотора, потребуется аварийное отключение охранной системы. Это подразумевает разблокировку системы с последующим запуском мотора, а возможно и демонтажем сигнализации.

Можно воспользоваться секретной кнопкой, только нужно знать место, где она находится. В инструкции, которая прилагается к сигнализации, могут быть даны советы по ее аварийному отключению, как удалить иммобилайзер. В крайнем случае, можно обратиться в сервисный центр.

Сервисная кнопка Valet

Для того, чтобы использовать секретную кнопку, нужно выполнить следующие действия:

включить зажигание;
кнопку следует нажать определенное количество раз, обычно оно соответствует пин-коду (обычно оно варьируется от 1 до 4);
выключить зажигание.

После выполненных действий нужно проверить предохранитель и питание сети, а затем запустить двигатель снова. Если сигнализация продолжает срабатывать, нужно снять клемму с минуса аккумуляторной батареи и отключить электропитание автомобиля полностью.

Видео «Отключение сигнализации своими руками»

В этом видео рассказываются причины, по которым не срабатывает брелок сигнализации, и демонстрируется, как отключить самостоятельно охранную систему (автор ролика — Яков Топорков).

Удаление старой сигнализации с автомобиля

Как снять старую сигнализацию с машины своими руками

Демонтаж автомобильной сигнализации является очень важным этапом модернизации системы противоугонной защиты транспортного средства. Без снятия устаревшей системы и отключения ее основных компонентов не представляется возможным построение более современного, качественного и надежного противоугонного комплекса, отвечающего всем требованиям нынешней концепции автомобильной безопасности.

В связи с этим многих владельцев автотранспортных средств интересует вопрос о том, как снять сигнализацию с машины. Демонтаж базового блока охранной автомобильной системы может потребоваться и для обновления программного обеспечения электронного стража или перенастройки его под изменившиеся требования безопасности. Снятие некоторых компонентов системы необходимо и в случае поломки сигнализации для осуществления ремонта.

Конечно же, самостоятельный демонтаж системы позволит сэкономить некоторое количество денег, но все же лучше доверить эту процедуру специалистам сервисного центра. Снятие охранного контура, ранее установленного на автомобиль, является процессом технически чрезвычайно сложным.

Необходимо полностью восстановить не только всю схему электрооборудования, но и те функции запуска силовой установки, которые контролировались демонтированной сигнализацией. Кроме того, процедура осложняется еще и тем, что, как правило, охранные системы стараются прятать как можно глубже и устанавливать максимально незаметно.

В подавляющем большинстве случаев владельцу просто неизвестно, где именно стоит система, он не знает схемы расположения охранного контура и какие функции запуска мотора блокировались сигнализацией. Поэтому в силу названных выше причин стоит доверить сотрудникам специализированного сервисного центра определять, как снять устаревшую сигнализацию с машины.

Неквалифицированное вмешательство технически недостаточно подготовленного человека в сложную электронную систему может привести к:

Повреждению штатной проводки автомобиля
Функциональным сбоям в работе сложного электрического и электронного оборудования
Разрушению декоративных фрагментов салона
Самопроизвольной блокировке систем запуска двигателя. Это вызовет необходимость эвакуации машины в сервисный центр, что обойдется еще дороже
Порче старых компонентов демонтируемого охранного контура, которые теоретически можно использовать повторно. Например, датчиков движения и объема
Нерациональным затратам времени и материальных ресурсов
Негативным техническим последствиям, которые превратят экономию в весьма ощутимые дополнительные расходы, в том числе и нервных клеток

Поэтому чтобы исключить различные технические проблемы и неоправданные финансовые затраты, снятие автомобильной охранной системы и элементов должно производиться специально подготовленными и опытными сотрудниками сервисных центров. Но если все же возникла необходимость в самостоятельном демонтаже охранного контура автомобиля, то следует соблюдать максимальную осторожность, терпение и требования соответствующей технологической последовательности.

Как снять старую сигнализацию с машины своими руками

Современные технологии в области электронно-цифровых охранных систем позволяют обеспечить достаточно надежную защиту автомобиля. Автосигнализации последней генерации даже обладают повышенной защитой от перехвата и считывания кодированного сигнала, а также всеми необходимыми функциями для комфортного пользования.

Установить такое чудо современных технологий можно абсолютно на любой автомобиль. Однако предварительно требуется полностью демонтировать прежнюю морально и технически устаревшую сигнализацию. Для этого понадобятся следующие базовые инструменты и материалы:

Бокорезы
Отвертка
Моток изоленты
Тестер

Сначала на торпедо нужно найти светодиод, от которого идет проводок к базовому блоку системы. От него аккуратно отсоединяется разъем с проводкой. Затем каждый провод необходимо отключить от штатной системы электропитания. Они ведут к поворотникам, габаритным огням, концевикам дверей, капота, багажного отсека, блокировки двигателя. Все эти элементы и требуется отключить от демонтируемой сигнализации.

После этого снимаются ударные и объемные датчики. Они обычно располагаются неподалеку от рычага ручного тормоза. Теперь половину пути к решению проблемы, как снять старую сигнализацию со своей машины, можно считать пройденной. Главное проявить максимум внимания и осторожности при отключении контактов двигателя. В стандартных охранных системах присутствуют блокирующие устройства зажигания, стартерного механизма и бензонасоса.

Далее демонтируется кнопка Valet и сирена, расположенная под капотом. Здесь необходимо отвернуть крепления и удалить проводку, идущую из салона. После этого можно произвести пробный запуск двигателя. Если все выполнено верно, он должен завестись без проблем.

Как самому снять сигнализацию с авто?

Замена стандартной автомобильной сигнализации на более современную обеспечит надежность и безопасность новой противоугонной системы. Демонтаж базовой сигнализации может потребоваться и в случае, если нужно обновление или перенастройка системы. Также, если требуется замена и ремонт некоторых компонентов из-за их поломки.

Вследствие этого многих автовладельцев интересует возможность самостоятельного демонтажа старой системы сигнализации. Самостоятельное извлечение поможет сэкономить определенную сумму денег, однако риск повредить что-либо многократно увеличивается. Все усложняется и тем, что после демонтажа требуется соблюдать правильность подключения всех блоков и проводов. Помимо этого, всю проводку и датчики систем сигнализации производители делают скрытыми, из-за чего владелец может просто не знать местоположение какого-либо блока и его функций.

Вмешательство неопытного человека может спровоцировать:

повреждение электропроводки автомобиля;
поломку декоративных деталей салона;
нарушение работы системы старта двигателя, что приведет к обязательной поездки в сервисный центр.

Именно поэтому демонтаж и установка системы сигнализации, ее фрагментов должен быть осуществлен квалифицированными и опытными людьми.

Однако если есть необходимость совершить процесс демонтажа сигнализации самому, нужно соблюдать максимальную аккуратность, строго следовать инструкции. Из основных инструментов вам потребуется отвертка с кусачками, также изолирующая лента.

Самым первое следует найти светодиод, к которому идет провод от основного блока системы сигнализации. К блоку ведут провода от поворотников, габаритных огней, концевых выключателей, блокировки двигателя. Все это следует отключить от блока сигнализации. После чего снимаются объемные и ударные датчики, которые часто расположены недалеко от рычага ручного тормоза.

В стандартных сигнализациях установлены устройства блокирования зажигания, стартера и бензонасоса. Затем снимается кнопка Valet, (кнопка отключения сигнализации без брелока), а после сирена, находящаяся под капотом, проводку от нее можно удалить. После всех процедур следует провести пробный запуск двигателя. При правильно проведенном демонтаже охранной системы, он спокойно заведется.

Как уже упоминалось выше, снятие сигнализации с авто лучше доверить специалистам. Автосервис АвтоРеал в СПб предлагает разнообразные услуги по ремонту автомобилей. Мы предоставляем гарантию на ремонтные работы, доступные цены, скидки. Заказать любую услугу можно в режиме онлайн на нашем сайте или приехав к нам. Приезжайте, всегда готовы помочь!

Видео. Как самому снять сигнализацию с авто?

Отключение и разблокировка сигнализации Старлайн на машине

Охранная система на машине – полезная вещь. Современные сигнализации сообщают о попытках взлома авто, обладают массой других функций. Владелец кнопками и клавишами на пульте может установить режим турботаймера, полезный для турбированных моторов или настроить параметры автозапуска. При настройке двигатель включается в нужное время или по заданной температуре.

Читать еще: Сигнализация мангуст, инструкция по эксплуатации

Как снять режим охраны и выключить систему при неработающем брелке, можно узнать из статьи.

Для чего режим Валет сигнализации Старлайн

При установке охранной системы специалисты ставят клавишу Valet (см. фото). Кнопка переводит сигнализацию в сервисный режим. Ее монтируют в секретных местах, чтобы злоумышленник не смог добраться. Кнопка Valet сбрасывает сигналку и включает зажигание без брелка.

Деактивация сигнализации Старлайн А91 с помощью кнопки Валет

При монтаже охранной системы убедитесь, что знаете, где установленная сервисная клавиша Valet. Если же у вас не было возможности получить эту информацию, то следует отыскать ее, ведь кнопкой Valet можно обнулить сигнализацию Старлайн. Она находится в следующих местах:

центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
возле пепельницы: внутри или под ней;
иногда кнопка сброса Valet может располагаться внутри кармашков для мелочей;
вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
рядом с коробкой предохранителей;
в непосредственной близости от педального узла;
на дверных картах.

Отключение сигнализации без брелка Старлайн

При утере пульта охраны можно завести автомобиль, используя только ключ. Это актуально для всех сигнализаций Старлайн А или B серии. В зависимости от типа охранной системы, отключение сигналки происходит путем нажатия сервисной клавиши Valet или введения персонального кода.

Снять с охраны сигнализацию Старлайн А2, А3, А4, А8, А9

Алгоритм выключения системы для данных моделей прост. Инструкция сигнализации включает четыре шага.

Ключом необходимо открыть дверь автомобиля. Сработает сигнализация.
Вставить ключ в замок зажигания и включить его.
Добираемся до кнопки сигнализации Valet. Нажимаем ее три раза на протяжении 20 секунд. Это актуально для систем Старлайн А1, А2 или А4. Чтобы выключить А8 или А9, следует нажать клавишу Valet четыре раза.
Автомобиль подаст звуковое оповещение, а сигнал тревоги выключится. После этого сигнализация будет отключена, можно запускать двигатель ключом или заново настраивать систему. Если нажать кнопку Valet за таймер 20 секунд не получится, выключить сигналку уже не получится.

Узнайте как настроить время на Старлайн А93.

Отсоединение сигнализации Старлайн А6

Эта модель отличается от остального ряда. Автосигнализация Starline A6 или А61 экстренно отключается только по введению персонального кода. Если владелец не знает его, то снять авто с охраны не выйдет. Изначально секретная комбинация сигнализации – 11, однако она может быть изменена. Владелец обязан знать правильное число.

Открываем дверь ключом (работает сигнализация), активируем зажигание.
Нажимаем кнопку Valet то количество раз, которое соответствует первой цифре секретного кода.
Выключаем зажигание и снова его включаем.
Нажимаем клавишу сигнализации Valet количество раз, соответствующее второй цифре секретного кода.
Выключаем зажигание. Аварийка и сирена должны перестать работать. Теперь блокировка снята и можно провести запуск двигателя ключом.

Разблокировка сигнализации Старлайн других моделей также осуществляется за счет введения секретного кода. Владелец должен знать комбинацию цифр.

Разблокировка сигнализации Starline

Иногда бывает так, что система срабатывает слишком часто и не реагирует на команды пульта. Сигнализация Старлайн может быть отключена через ключ. Достаточно следовать пунктам, указанным выше, и ввести индивидуальный код или выключить сигналку через сервисную клавишу Valet. Можно отсоединить провода на аккумулятор – тогда система будет полностью отключена (см. фото).

Узнайте как настроить брелок Старлайн А93.

Как разблокировать брелок Старлайн

Пульт управления обладает массой дополнительных функций. Чтобы не поставить будильник или автопрогрев, брелок можно заблокировать от случайного нажатия. Эта процедура осуществляется путем одновременного нажатия кнопок один и три. Пульт издаст короткий звук, и не будет реагировать на другие нажатия. Чтоб разблокировать брелок сигнализации, нужно одновременно нажать на вторую и третью кнопку. Прозвучит двойной звук, и пульт снова будет выполнять команды.

Снять с охраны без брелка Старлайн А91

Если вы решили купить сигнализацию этого семейства, то ее экстренное отключение происходит другим способом.

Открываем дверь автомобиля ключом.
Перед тем, как отключить сигнализацию Старлайн А91, следует посмотреть на повороты. Если они мигнули четыре раза, это значит, что авто стало под режим охраны без брелка.
Включаем зажигание и нажимаем кнопку Valet трижды на протяжении 20 секунд.
Выключаем зажигание. В качестве подтверждения сирена прозвучит дважды – это сигнализирует, что она полностью отключена.

Такой способ актуален для систем модели А91 или А94.

Старлайн А91: Аварийное снятие с охраны

Когда требуется экстренное отключение сигнализации, можно провести процедуру двумя способами, описанными до этого. Первый – отключение Старлайн через сервисную кнопку Valet. Второй – введение индивидуального кода, доступного только владельцу. Оба способа описаны в предыдущих разделах, а здесь можно посмотреть обучающее видео.

Как разблокировать двигатель под сигнализацией?

При необходимости ехать с нерабочей системой, можно отключить ее физически. Достаточно найти специальный центральный блок, расположенный у большинства автомобилей под передней панелью. Здесь установлен блок предохранителей, а также жгут CAN-шины.

В схеме сигнализации есть описание клемм, которые отвечают за подключение системы Старлайн, а также контакты для реле блокировки. Три последних стоит замкнуть между собой. Даже если не удалось отключить систему через кнопку Valet, можно доехать до сервисного центра.

Способы сбросить (обнулить) сигнализацию Starline

Иногда чтобы подключить дополнительные девайсы или осуществить другие процедуры, требуется сброс на заводские настройки. Он осуществляется так.

Включаем зажигание. Затем 10 раз нажимаем на сервисную кнопку Valet.
Выключаем зажигание. Прозвучит 10 сигналов, говорящих, что авто перешло в заводской режим обнуления.
Еще раз нажимаем на клавишу Valet, слушаем еще один сигнал сирены.
Нажимаем кнопку 1 на брелке, переходя на заводские настройки. Короткий звук подтвердит успех процедуры.
Включаем зажигание, чтобы подтвердить команду. Габаритные огни мигают пять раз (см. видео).

Включение сигнализации Starline после аварийного отключения

Охранная система имеет автоматический режим возврата к установленным настройкам. При аварийном отключении не обязательно включать заново и настраивать сигнализацию. Старлайн перейдет в обыкновенный режим после следующей постановки на охрану при помощи брелка.

Почему не отключается сигнализация

Однако иногда бывает так, что Старлайн преподносит проблемы, когда требуется аварийное снятие охраны. Процедура отключения сигнализации может потребоваться в ряде случаев.

Выход из строя пульта управления. При такой проблеме следует проверить батарейку брелка, аккумулятор автомобиля. О том, что элемент питания имеет малую емкость, сообщит сам пульт – появится иконка разряженной батареи, а сам он проиграет мелодию. Возможны причины иного характера – брелок может сломаться вследствие попадания влаги или выгорание дорожек вместе с микросхемами. Придется открывать машину без брелка, а сам девайс везти в сервисный центр для ремонта или замены.
Поломка блока управления. Система получает сигнал с кнопок брелка, однако сам блок отказывается срабатывать и выполнять команды. Водитель может жать на соответствующую клавишу – снимается режим защиты, а затем ставится заново. Если система глюканула, следует завести автомобиль вручную.
Неисправность антенны. Здесь может быть механическая поломка приемного модуля, вследствие которой он не получает и не обрабатывает входные команды. Вышедшая из строя антенна подлежит ремонту или замене.
Самопроизвольное срабатывание. Автомобильная сигналка может срабатывать без видимых причин: включать сирену, оптику, блокировать двигатель, запирать двери. Тогда на пульт владельца будут приходить сообщения о попытке взлома. Если никаких предпосылок к этому нет, то вероятно, произошло замыкание в самой цепи.

голоса

Рейтинг статьи