Что такое рейлинги на авто

Как установить рейлинги на крышу автомобиля

Рейлинги представляют собой специальные устройства в виде продольных реек (реже – поперечных), на которые крепится багажник или иное приспособление для перевозки негабаритных грузов.

Внешне конструкция представляет собой металлическую или металлопластиковую рейку изогнутой формы. По краям, в местах крепления к кузову автомобиля, устанавливаются специальные пластиковые наконечники.

Многие марки и модели современных автомобилей комплектуются рейлингами на заводе в процессе сборки. Но если штатные не предусмотрены, то автовладелец может установить их самостоятельно. Для этого на крышах большинства автомобилей имеются специальные отверстия, которые закрыты заглушками. Остается только определиться с выбором рейлингов.

Варианты и тонкости выбора

Для того, чтобы рейлинги на автомобиле смотрелись стильно, эффектно и выполняли основное предназначение – перевозку груза, важно учитывать следующие факторы:

• изделие необходимо выбирать в соответствии с моделью автомобиля;
• при подборе конструкции следует обратить внимание на крепление (технологические отверстия должны совпадать со штатными отверстиями на кузове);
• определить совместимость рейлингов с конкретным авто поможет инструкция, которая должна прилагаться к каждому комплекту оборудования;
• сопоставить внешние признаки изделия (цвет, форма, габаритные размеры).

Типы багажников

Багажники на рейлинги подразделяются на 3 основные группы по типу установки:

1. Интегрированные в кузов автомобиля. Могут быть как штатные, так и изготовленные сторонними компаниями. Характерная особенность – отсутствие просвета между багажником и крышей.
2. Открытые, для перевозки спортивного инвентаря, велосипедов, байдарок и прочего.
3. Закрытые боксы, защищающие содержимое от воздействия внешней среды.

Порядок производства монтажных работ

Иногда случается, что заказанная комплектация машины не подразумевает установку рейлингов на крышу, хотя в других комплектациях эта опция доступна. В этом случае требуется осуществить монтаж креплений для рейлингов, и эту операцию следует доверить профессионалам. Но в любом случае, ответственному автовладельцу важно и полезно знать общий порядок действий при выполнении этой работы. На подготовительном этапе лучше внимательно изучить крышу кузова автомобиля и найти подготовленные на заводе технологические отверстия.

Непосредственный монтаж предполагает следующие действия:

• Удаляются заглушки технологических отверстий (деталь необходимо аккуратно, но сильно потянуть в сторону в направлении, указанном стрелкой на самой заглушке).
• Отверстия очищаются от пыли и грязи, обезжириваются.
• На всю площадь поверхности контакта наносится слой силиконового герметика.
• Рейлинги устанавливаются на крышу машины, с помощью штатного болтового соединения производятся крепеж и фиксация конструкции.

Процедура относительно несложная, но требует внимания, аккуратности, опыта, а также наличия специального оборудования и инструментов. Конечно, конкретные марки автомобилей имеют свои нюансы в проведении этой операции, приблизительно их можно проследить на примерах ниже:

• НИВА-Шевроле. Предусмотрены штатные отверстия для крепления. Все что необходимо – правильно подобрать рейлинги по размерам и установить на штатные крепления.
• Hyundai Creta. Для фиксации рейлингов на крыше имеются специальные крепления, они закрыты пластиковой рейкой. Крепеж осуществляется без высверливания отверстий.
• Toyota Land Cruiser Prado. Штатные отверстия предусмотрены производителем. Закрыты пластиковыми заглушками. Монтаж можно выполнить самостоятельно. Главное – аккуратность.

Итак, сегодня при многочисленных предложениях от производителей рейлингов, устанавливаемых на крышу легкового автомобиля, окончательный выбор остается за автовладельцем. Поэтому рекомендуется серьезно соотнести с выбранным вариантом конструкции не только внешний вид своего автомобиля, но и его марку, модель, а также используемый тип крепления и габаритные размеры.

Установка рейлингов на крышу

1. Виды рейлингов и типы их размещения
2. Составные части автомобильных рейлингов
3. Материалы, из которых изготавливаются рейлинги
4. Процедура монтажа
5. Правила эксплуатации
6. Видео
7. Фото

Каждый человек хоть раз в жизни видел машину, на крыше которой установлены рейлинги, т.е. специальные рейки (полозья), при помощи которых осуществляется перевозка крупногабаритных бытовых грузов. Помимо этого рейлинги позволяют транспортировать на различные расстояния спортивный инвентарь и туристическое снаряжение. Нередко такие дополнительные элементы используются в качестве основы для автомобильного бокса. Следует отметить, что установка рейлингов на крышу транспортного средства придает интерьеру машины спортивный вид и делает автомобиль более индивидуальным.

Виды рейлингов и типы их размещения

Поперечные

Сегодня в многочисленных специализированных магазинах представлено множество как модельных, так и универсальных рейлингов. Их отличие заключается в том, что модельные закрепляющие элементы производятся для конкретной марки машины, поэтому монтировать их на другие автомобили не представляется возможным. Универсальные закрепляющие элементы предназначены для установки на большинство современных транспортных средств отечественных и зарубежных производителей. Существует два типа размещения рейлингов на крыше машины: поперечный и продольный.

Продольные

Составные части автомобильных рейлингов

Стандартный рейлинг состоит из следующих элементов:

• Основная труба, диаметр которой чаще всего варьируется от 25 до 51 мм.
• Держатели (2шт.).
• Заглушки (2шт).

Материалы, из которых изготавливаются рейлинги

Закрепляющие элементы могут быть изготовлены из пластика, стали или из комбинации данных материалов. На их поверхность наносится слой специализированной порошковой краски, которая сводит к минимуму негативное влияние повышенной влажности, ультрафиолетового излучения и перепадов температуры окружающей среды.

Процедура монтажа

Комплектация

Практика показывает, что установку рейлингов лучше всего доверить специалистам, которые обладают профессиональными знаниями и имеют достаточное количество опыта в данном вопросе. Помимо этого работники станций технического обслуживания несут ответственность за качество выполненной работы, поэтому в случае выявления каких-либо дефектов их устранение будет осуществляться за их счет.

Если по каким-либо причинам обратиться к специалистам нет возможности, то можно попробовать установить рейлинги самостоятельно. Первое, что нужно сделать в случае установки закрепляющих элементов своими руками, это выяснить, предусмотрены ли для них посадочные места на крыше автомобиля. Если такие отверстия предусмотрены в конструкции автомобиля, то они скрыты под защитными заглушками, снять которые достаточно просто. Для этого заглушки следует оттянуть в сторону, в которую указывают нанесенные на них стрелки, и потянуть вверх. Далее штатные отверстия необходимо очистить от частиц пыли и обезжирить, после чего нанести на посадочные места слой силиконового герметика, используемого для наружных работ. Если отверстия не будут тщательно обработаны герметиком, то высока вероятность того, что со временем в салон автомобиля будет попадать влага. На заключительном этапе рейлинги крепятся к подготовленной поверхности автомобильного кузова.

Гораздо сложнее установить рейлинги на автомобиль, конструкция которого не предусматривает наличие на крыше штатных отверстий для закрепляющих элементов.

Рейлинги рекомендуется ставить только при условии, что они будут находиться на автомобиле постоянно, т.к. для их монтажа в крыше транспортного средства нужно высверлить несколько отверстий.

Непосредственно перед монтажом необходимо провести подготовительные работы, а именно:

• Тщательно очистить крышу машины от грязи и пыли;
• Обезжирить поверхность кузова, к которой будут крепиться рейлинги;
• Демонтировать обшивку потолка салона.

После выполнения подготовительных работ можно приступить к высверливанию отверстий в кузове. Чтобы не пришлось сверлить лишние дырки необходимо тщательно рассчитать места будущих посадочных мест для рейлингов. Защитить лакокрасочное покрытие кузова от горячей стружки, которая образуется во время сверления, можно при помощи малярной ленты, которую нужно клеить на поверхность крыши вокруг будущих отверстий.

Правила эксплуатации

Как использовать рейлинги

Для того чтобы автомобильные рейлинги прослужили максимально долго, автолюбители должны соблюдать простые правила:

1. Перевозить первый груз на закрепляющих элементах рекомендуется не ранее, чем через 24 часа после их монтажа;
2. Перед каждой поездкой нужно проверять, насколько прочно рейлинги прикреплены к кузову автомобиля;
3. Груз, перевозимый на рейлингах, должен быть равномерно по ним распределен и тщательно зафиксирован;
4. Предельная грузоподъемность рейлингов не должна быть превышена.

Соблюдение последнего пункта правил наиболее важно.

Специалисты не рекомендуют перевозить на рейлингах груз, вес которого превышает 70-80 кг, т.к. перегруз может стать причиной самых негативных последствий, от перекоса крыши транспортного средства до деформации дверных проемов.

Если в процессе установки рейлингов возникают какие-либо трудности, то есть как минимум два способа решения любых проблем:

• обратиться за помощью к сторонним специалистам;
• изучить пошаговые фото и видео, посвященные самостоятельной установке закрепляющих элементов на крышу автомобиля.

Видео

Установка рейлингов Voyager на TOYOTA Land Cruiser Prado 150:

Пластины для укрепления

Сделайте разметку

Просверлите отверстия

Загерметизируйте и прикрутите

Еще одна пластина

Укрепление сзади

Можно замазать болты герметиком

Окончательный вариант

Автомобильные рейлинги: что это такое и для чего нужны

Зачастую в современных легковых автомобилях не предусмотрено большого багажного отсека или его размера бывает недостаточно в определенных ситуациях. В таком случае на помощь приходят рейлинги, установленные на крыше и выполняющие функции дополнительного багажника для перевозки крупногабаритных предметов, а также места для установки закрытых боксов.

1. Что такое рейлинги на авто
2. Для чего они нужны
3. Разновидности рейлингов
4. Конструктивное исполнение
5. Классификация по способу установки
6. Особенности монтажа
7. Важные моменты
8. Советы по выбору рейлингов для автомобиля

Что такое рейлинги на авто

Физически рейлинги представляют собой дуги определенного диаметра и длины, которые устанавливаются на крышу автомобиля. Они могут идти уже в заводской комплектации для следующих типов кузовов:

• внедорожник;
• кроссовер:
• пикап;
• минивэн и микроавтобус;
• универсал.

Рейлинги на крыше автомобиля

Для остальных видов кузова под монтаж поперечных или продольных рейлингов предусмотрены определенные места. Чаще всего это технологические отверстия в крыше под оригинальный элемент, которые закрыты пластиковыми заглушками. В этом случае водителю необходимо покупать автомобильные рейлинги отдельно и крепить их самостоятельно.

Автомобили ВАЗ до 2012 года не комплектуются штатными рейлингами, монтаж крепежей под багажные дуги проводится самостоятельно. Водителям необходимо сверлить металл, чтобы поставить багажник.

Для чего они нужны

Рейлинги на крыше автомобиля играют роль несущего элемента, на который устанавливается дополнительный багажник. В качестве последнего могут выступать:

• рамная конструкция из продольных или поперечных пластин открытого типа;
• закрытый автобокс,
• багажник в виде погрузочной площадки;
• специальный поперечный крепеж под велосипеды;
• открытая корзина.

Если установить интегрированные рейлинги, то можно запаковать необходимые для перевозки вещи без установки поперечин, например, при перевозке строительных материалов или крупногабаритных предметов.

Рейлинги на крыше Kia Sportage

Разновидности рейлингов

Рейлинги на крышу классифицируются:

• по материалу изготовления;
• конструктивному исполнению;
• по типу монтажа.

Для изготовления рейлингов используют сталь, пластик и металлопластик. Стальные конструкции устанавливают для транспортировки тяжелых грузов. Они обеспечивают жесткость сцепления и надежность перевозки. Универсальные виды рейлингов монтируют на любой автомобиль, подходящий по габаритам.

Модельные конструкции предназначены для монтажа на конкретную марку авто, часто под определенный год выпуска. Например, на комплектацию Nissan X-Trail после 2015 года устанавливаются штатные модельные рейлинги с дополнительной фарой, которые не подходят для установки на другие модели данного класса.

Пластиковые элементы укомплектованы поперечинами. Особенность такого типа багажника – в том, что его легко снять. Пластиковые дуги устанавливаются под закрытые автобоксы, конструкция кофра позволяет равномерно распределить вес багажа.

Конструктивное исполнение

Перед тем как установить рейлинги, определяют диаметр, длину и дизайн конструкции. По виду дуги разделяются на:

• прямоугольные;
• аэродинамические.

Прямоугольный рейлинг представляет собой металлический или стальной профиль, обтянутый пластиковым кожухом. Прямоугольный профиль имеет простой дизайн, его легко снять, монтаж осуществляется на болты или специальные крепежи.

Прямоугольные рейлинги

Недостаток стандартной дуги в том, что багажник издает шум на скорости выше 80 км/ч, и наблюдается перерасход топлива за счет плохих аэродинамических показателей.

Аэродинамические интегрированные рейлинги изготавливаются из анодированного алюминия и имеют вес до 3 кг. Они не создают дополнительного аэродинамического сопротивления и на скорости выше 80 км/ч не создают шум. Монтаж конструкции – на закрепляющих втулках.

Классификация по способу установки

Установка рейлингов зависит от конкретной модели багажника. Самой распространенной остается классификация на:

• продольные;
• поперечные дуги.

Продольные рейлинги устанавливаются на крышу в районе водостока. На дуги закрепляются поперечные штанги. Для чего нужны данные рейлинги ― для транспортировки крупногабаритных, нестандартных грузов. Штанги крепятся на продольные дуги через замочный крепеж. В зависимости от размера крыши и варианта перевозки, можно убрать среднюю штангу или установить дополнительную, выбрав нужное расстояние между поперечинами.

Поперечные конструкции представляют собой двух- и трехопорные дуги, которые монтируются поперек крыши. Для универсалов и лифтбеков предусмотрена установка четырех поперечных дуг или продольных интегрированных рейлингов.

Интегрированные рейлинги представляют собой дугу, после установки которой между крышей и элементом не остается свободного пространства. Дуги чаще устанавливают на заводе, они имеют только модельное исполнение и не предназначены для переустановки на другие марки авто.

Багажник предназначен для установки на плоскую крышу. В комплекте присутствует интегрированный замок или крепеж, который монтируется в дверной проем.

Особенности монтажа

Установка рейлингов может проводиться:

• в штатные места на крыше автомобиля;
• в дверной проем после подготовки кузова.

Интегрированные рейлинги устанавливаются только в штатные места. Оригинальные дуги имеют специальные упоры, которые устанавливаются в отверстия на крыше. В комплекте оригинальных рейлингов предусмотрены переходники, которые спроектированы под конкретную модель.

Установка рейлингов

Если в модели автомобиля нет предусмотренных мест для штатных рейлингов, водители или используют комплекты дуг под установку на дверной проем, или сверлят в крыше технологические отверстия под крепеж.

Рейлинги под плоскую крышу имеют большую площадь опорных дуг. При монтаже необходимо проводить антикоррозийную обработку, поскольку в местах входа болтов в металл кузова может начаться процесс коррозии.

Важные моменты

Установку дополнительного багажника можно провести самостоятельно, имея минимум инструментов. Важные особенности монтажа:

1. Заглушки штатных отверстий для багажника снимать по меткам на детали.
2. Посадочное место под рейлинг очистить, обезжирить, обработать силиконовым герметиком. Это предотвратит коррозию и проникновение влаги под металл крыши.
3. Установить нужный тип рейлинга согласно инструкции.

Советы по выбору рейлингов для автомобиля

При установке на крышу дополнительного багажника необходимо учитывать главные требования при выборе рейлингов. Советы перед покупкой:

1. Определить, какой тип рейлингов, продольный или поперечный, предусмотрен производителем на автомобиль. На внедорожники и пикапы предлагается как поперечный, так и продольный, для остальных классов – только продольный.
2. Если заводом не предусмотрены места для крепления багажной дуги, выбирать только поперечные конструкции, подходящие по длине.
3. Учитывать нагрузку на рейлинг. Пластиковые дуги выдерживают вес до 40 кг, алюминиевые – до 60 кг, стальные – до 90 кг.
4. Выбирая универсальные типы рейлингов, которые можно устанавливать на машины различного класса, учитывается размер крыши, количество крепежей на дуге. Производители указывают в паспорте багажника совместимость рейлинга с определенным классом авто.

Многие водители уже оценили удобство и полезность рейлингов. Довольно часто багажник не снимают после использования, справедливо считая, что минимальный вес и отсутствие аэродинамической нагрузки не влияют на динамику авто и улучшают его внешний вид.

АвтоМода › Блог › Рейлинги на крышу автомобиля: функции, технические характеристики

Владельцы автомобилей помимо пассажиров еще перевозят с собой и различный багаж, который не всегда компактный по габаритам. Есть вещи, которые желательно размещать отдельно, чтобы они не испортились сами и не повредили салон авто, например, детские коляски, горные лыжи, велосипеды. Поэтому их очень удобно транспортировать на крыше автомобиля, но для этого нужны специальные приспособления – рейлинги.

Зачем нужны рейлинги на автомобиль

Изделия представляют собой две металлические направляющие. Их фиксируют к крыше, а между ними поперечно крепят багажные дуги. Эти элементы не просто практичны и очень необходимы водителям, но еще они декорируют авто, придавая ему стильный и завершенный внешний вид. Достаточно установить продольные рейлинги только раз и потом перевозить все что угодно. Изделия незаменимы в следующих ситуациях:

• переезд на новое место жительства или в новый офис;

• поездка в гости или на отдых;

Дуги на авто дают возможность без проблем перевозить мебель, туристическое снаряжение, личные вещи, массу детской атрибутики. Даже, когда в салоне заняты все пассажирские сидения, всегда найдется место, куда положить вещи и бережно их транспортировать. Поэтому покупка рейлингов на крышу автомобиля более чем очевидна.

Зачем нужны рейлинги на авто:

• установка и надежная фиксация багажников;

• монтаж грузовых корзин для доставки поклаж бытового характера;

• фиксация креплений для перевозки велосипедов;

• монтаж креплений, в которые устанавливается лыжный инвентарь при транспортировке;

• быстрое крепление багажника к крыше.

При изготовлении аксессуаров учитываются все правила аэродинамики, поэтому отсутствуют лишние шумы, а изделия прекрасно эксплуатируются длительный период времени.

Технологии создания рейлингов, классификация изделий

Дуги, представляющие собой рейлинги, изготавливают из алюминиевого профиля, толщина которого от двух миллиметров. Внутри изделия полые, закрытые заглушками. Либо же рейлинги представлены черными полиамидными конструкциями. Все рейлинги обязательно защищаются антикоррозионным покрытием, что существенно продлевает их срок службы.

Существует несколько цветовых решений аксессуаров:

По функциональности и размещению дуги на авто подразделяются на:

Рейлинги изготавливаются на современном оборудовании по новейшим технологическим разработкам, поэтому отличаются высоким качеством, отличными характеристиками прочности.

Рейлинги на крышу классифицируются следующим образом:

Изделия первого исполнения без проблем подбираются под любую модель автотранспортного средства. Практичные аксессуары второго типа предназначены только для конкретных марок авто. Процесс монтажа дуг на авто весьма прост. На некоторых автомобилях предусмотрительно уже имеются специальные пазы. Болтами к ним прикручивают рейлинги. Если подобных креплений нет, то ничего не нужно сверлить. Просто берут монтажный клей и с его помощью аксессуары прикрепляют к крыше. После их установки можно перевозить любой багаж, который понадобится.

При выборе дуг на авто обязательно обращают внимание на очень важные детали:

• выносливость аксессуара, т.е. сколько килограмм на него можно нагрузить;

• крепежные элементы лучше выбирать только стальные, они долговечнее и надежнее.

Рейлинги на крышу только улучшают экстерьер автотранспортного средства. Особенно шикарно смотрятся на внедорожниках и микроавтобусах.

Почему багажник на крыше авто может довести до капремонта машины

Короткая и смутная зима нового десятилетия подходит к концу и на дорогах уже появились первые мотоциклы. В простанородье этот феномен, когда снег еще лежит, называется мототоксикоз. Однако другой токсикоз — дачный — также отметился на вылетных магистралях столицы в длинные выходные февраля: дачники уже заточили лопаты и готовы к новому сезону. Очень скоро по выходных выехать из столицы будет невероятно сложно.

Шутки про рассаду и котиков такими погодными темпами появятся в апреле, а то и в марте, а вот про скопленный по гаражам и балконам мусор можно позлословить уже сейчас. Какие только артефакты не отправляются на фазенды россиян: старые доски и мебель, которые закончат свою жизнь в печках, но «еще послужат», стройматериалы, зачастую собранные в стиле «курочка по зернышку», мешки с удобрениями, ведь «свое» — это синоним натурального и всесторонне полезного. Отдельный пункт — холодильники и стиральные машины. И, конечно, как вишенка на торте, она — чугунная ванна!

Увы, повсеместный снос гаражных кооперативов поставил жирную точку в истории многих прицепов. Так что теперь — только на крышу, ведь все эти «сокровища», бережно скопленные за холодные месяцы, не поместятся даже в бездонный багажник «четверки». Но вот во что обойдется автовладельцу поездка с ванной на крыше?

Весовой контроль

Первое, о чем аккуратно забывают отечественные автолюбители, так это об ограничении по весу. Например, в «мануале» LADA черным по белому написано, что грузить на крышу можно не более 50 кг. Стильные и красивые рейлинги на современных иномарках выдерживают не более 70 кг, тогда как сами производители не рекомендуют превышать отметку в те же 50 кг — нарушается не только аэродинамика, но и управляемость автомобиля. Смешается центр тяжести.

То есть от пары мешков картошки или цемента криминала не произойдет. Но где вы видели старый советский шкаф, который весит всего полцентнера? Сгинувшая империя на дровах не экономила, все делали надежно, на века. Кстати, самая крохотная 150-сантиметровая чугунная ванна весит минимум 80 кг. А более распространенные 170-сантиметровые «лежбища», шириной 135 см — уже 95 кг. Вывод напрашивается сам собой. Но кого это останавливает?

Скоростной режим

Второй пункт, о котором никогда не вспоминают — это ограничение по скорости с грузом на крыше. Натолкавшись в заторах, душа дачника расцветает на свободе загородной магистрали. Два часа позора — и мы на даче, где уже «стынут» грядки и любимый сарай. А ведь есть еще речка с рыбой, баня с вениками и недосмотренный на буднях сериал. Так случаются курьезные, но от того не менее страшные ДТП.

Что будет, если ГИБДД найдет в машине насвай или снюс

Сколько наличных денег можно перевозить в автомобиле

Слетевший с крыши холодильник может натворить смертей больше, чем потерявший управление КамАЗ. Как его не крепи, какими «добротными» веревками не вяжи, а законы физики не обмануть. К тому же, от глобального изменения центра тяжести, автомобиль теряет не только устойчивость, но и управляемость. Так что «гусарские маневры» ему уже не под силу. С «поклажей» можно ехать не быстрее 80 км/ч, плавно тормозить и плавно же набирать скорость. Быть невероятно осторожным с подъемами и спусками. Когда-нибудь у нас появятся курсы «дачного» вождения, на которых всем премудростям перевозки скарба в больших объемах будут учить профессионалы, а пока остается надеяться только на удачу и собственную смекалку.

Крепежных дел мастер

Крепления багажника часто просто не выдерживают «возложенную на них ответственность» и начинают гнуться. Поверьте на слово, это самое малое, что может произойти, если перегрузить. Если пострадает железная корзина — полбеды. А вот если прогнется крыша — это уже плохо, ведь замена самого большого элемента кузова обойдется очень дорого.

Отдельного абзаца достоин случай, описанный на многих автомобильных форумах: нагрузив багажник на крыше «до упора», счастливый дачник просто открыл дверь, дабы сесть на водительское кресло и отправиться в долгожданное путешествие. По стечению обстоятельств, тоже самое сделала и его супруга. Кузов лишился той толики жесткости, которые добавляют двери, и мгновенно деформировался. Лопнули стойки, причем сразу две. Стоило оно того или можно было вывезти поклажу за два раза?

Шумовой эффект

Все багажники шумят, создавая неприятный фон поездки. На сотне километров проблема не столь назойлива, а вот на пятистах или тысяче может стать причиной головной боли. Особенно это касается модных ныне пластиковых кофров, которые ревут, как БТР в болоте и постоянно создают «эффект Винни» в подземных гаражах. Избежать шума полностью невозможно — аэродинамика и все-такое, но можно максимально его снизить.

Для этого следует выбирать и крепить поперечины между рейлингами, а не над ними, прижимая таким образом «горб» к крыше авто. Такое крепление и выглядит элегантнее, и причин для головной боли создает значительно меньше. Вот такой лайфхак.

Багажник на крыше — это всегда дополнительные неудобство, однако без него порой просто невозможно. Абсолютное большинство современных авто не могут похвастать адаптацией грузового отсека для российского потребителя. Багажники стали маленькими, обрели крошечный проем, да и салоны уже далеки от перевозки длинномеров. Поэтому приходится обращать внимание на дополнительные «трюмы». Но если уж без багажника на крыше никак не обойтись, использовать его следует строго согласно требованиям безопасности. Иначе потом придется горько пожалеть о содеянном. Никогда такого не было, и вот опять.

Багажник на крышу: как выбрать?

Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:

1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.

2. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что ограничивает размеры багажной системы в целом.

3. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.

4. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.

5. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.

Если ни один из перечисленных типов крепления на крыше своего автомобиля вы не увидели, не отчаивайтесь. Есть еще несколько вариантов для автомобилей с гладкой крышей.

6. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных боковых фиксаторов, на которые впоследствии устанавливаются сами крепления багажника. Все детали, соприкасающиеся с кузовом, сделаны либо из резины, либо из металла, покрытого полимером — риск повреждения лакокрасочного покрытия сведен к минимуму.

7. Ремнями через салон, которые удерживают надувной багажник. Довольно экзотичный вариант, тем не менее, встречается. Надувные секции, фиксируемые ремнями, укладываются прямо на крышу. Багаж кладется поверх них. Чаще всего такие багажники используют владельцы компактных автомобилей, когда невозможно установить полноценный багажник.

8. На магнитах. Еще один не часто встречающийся вариант, хотя в последнее время набирающий популярность. Плюсы очевидны — подобные крепления можно разместить в любом месте крыши. Минусы тоже — перевозить с помощью таких креплений можно лишь весьма легкие грузы, типа лыж. Плюс магниты контактируют с ЛКП и могут оставить на нем следы.

Разобравшись с типом крепления, дальше необходимо определиться с видом самой багажной системы. Наиболее популярны следующие: так называемые багажники-корзинки (раньше нашим автомобилистам только такие и были доступны) и поперечные дуги. Первые, как правило, подбираются к автомобилю не только по типу крепления, но и в зависимости от размеров крыши. Вторые в этом плане более универсальны и дают большую свободу выбора. Поэтому современные автолюбители все чаще отдают им предпочтение. Самые доступные — стальные дуги прямоугольного сечения. Если вы редко пользуетесь багажной системой, можно сэкономить и остановить свой выбор на таких.

Если же перевозите грузы или спортивный инвентарь часто, лучше отдать предпочтение алюминиевым с аэродинамическим профилем. Они легче (при той же грузоподъемности), меньше шумят и выглядят куда эстетичнее. Правда, и стоят ощутимо дороже.

При выборе багажника или дуг, необходимо также обратить внимание на следующие моменты:

• какой вес они выдерживают и какой вес способна выдержать крыша вашего автомобиля (данную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации);
• качество материалов, из которых они изготовлены. Лучше отдать предпочтение изделиям из алюминия, нержавейки или ABS-пластика;
• есть ли возможность дополнительно защитить их и перевозимый груз от кражи различными системами запирания;
• репутацию производителя и отзывы об его продукции.

На последнем пункте хочется остановится чуть подробнее. Производителей автомобильных багажников много, выделим наиболее заметных, ведь каждый из них по-своему хорош.

Из европейских стоит обратить внимание на следующих:

THULE. Шведский концерн — безусловный лидер отрасли и законодатель мод. Если есть возможность купить багажник этого производителя, лучше так и поступить. Запас прочности выше аналогов, идеально подходят к любому автомобилю. Отсюда и высокая цена изделий.

Yakima (Whispbar). Лидер в производстве багажных систем на американском континенте. Багажники выделяются элегантным внешним видом и безупречной аэродинамикой. Монтаж не занимает много времени, при этом изделия отлично «сидят» на авто. Цены, как и у THULE, тоже «кусаются», но и получаете вы в итоге высокотехнологичный продукт с отличными характеристиками.

ATERA — немецкий бренд, специализирующийся на изготовлении багажных систем. Традиционный дизайн и высочайшее качество багажников привлекает аудиторию с самыми высокими требованиями.

MONTBLANC (AUTOMAXI). Еще одна шведская компания, выпускающая добротные изделия. К сожалению, они в последнее время все реже встречаются на российских прилавках из-за высокой цены.

Радует, что и российские производители год от года улучшают качество своих продуктов, используют более качественное сырье, нанимают дизайнеров для проработки внешнего вида багажных систем.

Лидерами на отечественном рынке являются следующие компании:

LUX. Фирма развивается с огромной скоростью, уделяя большое внимание новым разработкам. Каждый год совершенствует старые изделия и демонстрирует новинки, при этом удерживает на свою продукцию весьма демократичные цены. Уже сейчас, к примеру, предлагает несколько различных вариантов дуг, которые подойдут практически к любому автомобилю.

ATLANT. Производитель из Санкт-Петербурга с широким ассортиментов и доступной ценой.

FICO. Еще одна компания, доказавшая на деле, что можно сочетать качество, элегантность, безупречный внешний вид изделий, не жертвуя их функциональностью и практичностью. Но, к сожалению, на данный момент предлагает изделия только на рейлинги.

Мы перечислили, конечно же, не всех производителей, представленных на нашем рынке. Их гораздо больше. Чтобы не запутаться во всем многообразии марок и их продукции, рекомендуем обратиться к опытным консультантам интернет-магазина «За рулем». Наши сотрудники совершенно бесплатно подберут оптимальные варианты и расскажут об особенностях монтажа и эксплуатации той или иной конструкции!

Кстати, немаловажный момент: доукомплектация автомобиля багажными системами позволяет в дальнейшем с их помощью использовать различные дополнительные крепления, например, автомобильного бокса, устройств для перевозки велосипедов или лыж. Если же ваша основная цель — перевозка грузов, то стоит докупить подходящие крепежные ремни.

Ну и по традиции, напоминаем, что на период размещения публикации на сайте на данные товары в нашем интернет-магазине «За рулем» действует дополнительная скидка — 5%. Не забудьте спросить про нее у менеджера.