Полировка стекол автомобиля своими руками: удаление царапин с автостекла

Полировка лобового стекла своими руками

Полировка лобового стекла позволяет устранить мелкие царапины и следы от «дворников», которые со временем появляются в процессе эксплуатации автомобиля. К тому же, полировка поможет избавиться и от помутнения стекол. Саму процедуру можно провести как силами специалистов автосервиса, так и своими руками, но для этого нужно понимать как это правильно делать.

Ещё раз хотим акцентировать внимание, что с помощью полировки можно убрать с лобового стекла лишь мелкие царапины и следы, оставшиеся от работы щёток стеклоочистителя.

Даже сколы и трещины на лобовом стекле поддаются ремонту. А вот глубокие царапины удалить полировкой, скорее всего, уже не получится – в таком случае следует готовиться к замене лобового стекла.

Зачем нужна полировка лобового стекла

Полировку лобового стекла большинство автовладельцев обычно проводят по следующим причинам:

1. Царапины на стекле и его помутнение приводят к тому, что водителю приходится больше напрягать зрение, а это, в свою очередь, вызывает быстрое переутомление.
2. Также большое количество царапин будет все время попадать в поле зрения, тем самым отвлекая шофёра от дороги.
3. При езде в ночное время, свет от фар встречных машин из-за многочисленных царапин на стекле будет больше рассеиваться и также ослеплять водителя.

Сама полировка представляет собой процесс снятия очень тонкого слоя с поверхности лобового стекла при помощи полировальной машинки с применением специальных паст. Но если проводить полировку в домашних условиях, а под рукой нет такой машинки, то можно воспользоваться и подручными средствами, например, электродрелью.

Кроме инструкции по полировке лобового стекла, рекомендуем ознакомиться со следующими материалами нашего сайта:

Материалы и инструмент для полировки лобового стекла

Для выполнения полировки лобового стекла своими руками потребуется не так уж много материалов и инструментов.

1. Полировальная машинка. При её отсутствии можно воспользоваться обычной электрической дрелью с возможностью регулирования скорости вращения патрона. А вот использовать болгарку не советуем, поскольку скорость вращения у нее очень большая, то в процессе полировки возможен перегрев лобового стекла с последующим его разрушением.
2. Специальный фетровый круг для полировки (но можно воспользоваться и войлочным).
3. Пасты для полировки стекол. В их состав входят абразивные частицы, которые и будут снимать тонкий слой с поверхности лобового стекла. На рынке можно приобрести как отечественные, так и зарубежные полировочные пасты. Самой распространенной отечественной маркой является паста ГОИ.

Для выполнения подготовительных и вспомогательных работ запаситесь следующим:

• моющее средство для стекол;
• емкость с водой (желательно с распылителем);
• материал для защиты поверхностей, которые не будут полироваться (лучше всего для этих целей подойдет полиэтиленовая пленка);
• маркер или изолента.

Существуют и профессиональные наборы для полировки лобовых стекол. Пример такого набора можно увидеть в видео-инструкции в конце этой статьи. Там же шаг за шагом показано как и что нужно применять.

Инструкция по полировке лобового стекла своими руками

Залогом качественного выполнения работы является тщательная подготовка лобового стекла:

1. Сперва стекло надо хорошенько вымыть с применением моющего средства.
2. После мытья его необходимо просушить.
3. Затем с внутренней стороны маркером или изолентой помечаются наиболее проблемные участки на стекле и самые заметные царапины.
4. После разметки нужно укрыть машину пленкой таким образом, чтобы открытым оставалось только лобовое стекло, которое и будет полироваться.
5. Саму пленку надо чем-нибудь закрепить на автомобиле, например, скотчем.

После тщательной подготовки можно приступать к полировке.

• Начинать полировку лобового стекла нужно с проблемных участков и самых заметных царапин.
• Непосредственно перед полировкой надо слегка намочить водой шлифовальный круг, установленный на дрель или полировальную машинку.
• После этого на круг нужно нанести небольшой слой полировочной пасты.
• Эту же пасту наносят и на лобовое стекло.
• Во время полировки давить на дрель не нужно. Вполне достаточно того давления, которое обеспечивает собственный вес дрели.
• Постоянно следите за тем, чтобы паста не засыхала. Для этого стекло надо периодически смачивать водой. К тому же вода не позволит ему перегреваться.
• После обработки проблемных участков следует отполировать всю остальную поверхность стекла.
• Закончив с полировкой, стекло нужно хорошо вымыть, что позволит убрать остатки пасты со всех поверхностей, на которые она попала.
• Далее лобовое стекло протирают чистой ветошью с применением паст, не содержащими абразивные материалы.
• Закончив с протиркой, можно будет оценить качество работы.

После полировки мелкие царапины должны исчезнуть, а прозрачность лобового стекла должна повыситься. Если эффект достигнут, то в принципе какие-либо дополнительные работы больше не нужны, и с автомобиля можно снимать пленку и продолжать его дальнейшую эксплуатацию. А вот если царапины не исчезли, то скорее всего процедуру полировки придется повторить.

Важно помнить, что злоупотреблять полировкой не стоит, поскольку стекло может приобрести эффект линзы и не будет годиться для дальнейшего использования!

Восстановление лобового стекла при помощи полировки обеспечит его хорошую прозрачность примерно на один год. Потом процедуру нужно будет проводить снова. Однако много раз полировать стекло не получится, и в конечном итоге его все равно придется менять.

Видео-инструкция по полировке лобового стекла

Полировка лобового стекла

157 17 172k

49 0 60k

Полировка стекла автомобиля является альтернативой замене его новым. Со временем стекло мутнеет и покрываются множественными царапинками, особенно на пути работы стеклоочистителей, но полировке подлежат не только лобовые стекла, а и боковые. Ведь на боковом стекле повреждения и потертости образовываются гораздо быстрее за счет его движения в оконном проёме, где на уплотнении много мелких частиц песка и пыли, выступающих в роли абразива.

Менять — достаточно дорого, замену стекла производят в основном лишь при повреждении, когда оно пошло трещинами. А в остальных случаях, если стекло немного поцарапалось или помутнело, стараются обойтись менее затратной полировкой. C ее помощью с лобового стекла устраняется не менее 90% потертостей и царапин, влияющих на обзорность дороги и появление солнечных бликов.

Дополнительно сэкономить поможет самостоятельное удаление незначительных повреждений без помощи специалистов автосервиса, ведь у них цена на полировку лобового стекла в среднем от 2000 до 5000 руб.. Зависит от размеров и степени повреждения.

Прежде всего, необходимо разделять такие понятия как полировка и шлифовка, ведь шлифование предусматривает удаление тонкого микрослоя материала и применяется для качественного устранения сильных царапин.

Поэтому полировка лобового или бокового стекла может производится, как полировальной пастой, так и с помощью шлифовального круга. Причем шлифование в гаражных условиях может происходить не только полировальной машинкой, ведь у обычного автовладельца такая вряд ли найдется, а с помощью дрели или даже вручную.

Чаще всего приходится устранять потертости от щеток стеклоочистителей (они образовывают дуги). К счастью, эти дефекты глубоко не проникают, и испорченный слой составляет всего несколько микронов. Матовость на стекле убирается при помощи абразивного круга (для первичной обработки) или же обычным фетровым кругом со специальной пастой на нем.

Материалы и средства для полировки

Набор инструментов, средств материалов для обработки лобовых стёкол будет таким:

1. Шлифмашинка или дрель (оптимальные при работе обороты будут составлять 1200-1700 об.).
2. Круг для полировочной машинки (желательно фетровый), а если будет использоваться дрель, то еще и насадка для крепления круга.
3. Несколько видов полировочных паст и полиролей.
4. Маркер, чтобы обозначить дефектные места.
5. Малярный скотч и пленка для защиты, не обрабатываемой поверхности авто.
6. Пульверизатор для полива с водой.
7. Жидкость для мытья стекол.
8. Микрофибровые салфетки.

Технология и этапы

Процесс обработки разделяют на 3 основных этапа:

1. Диагностика поврежденной поверхности.
2. Подготовка к полировке.
3. Выполнение.

Прежде чем приступать к работе, нужно оценить состояние автостекла, то есть, осматриваем площадь и степень мелких повреждений. Когда присутствуют сколы либо глубокие царапины, то сначала стоит устранить их, а затем уже браться к полировке. Все значимые дефекты желательно помечать маркером (с обратной стороны), чтобы не упустить из виду.

Под подготовкой к полированию лобового (или бокового) стекла, подразумевается тщательная его мойка, а также защита части кузова автомобиля вокруг обрабатываемой поверхности (по периметру проклеиваем малярным скотчем, а по бокам желательно прикрыть пленкой). Также подносим все инструменты и материалы, чтобы были под рукой: брызгалка с водой, полировальная машинка, несколько кругов разной абразивности (абразивные круги в зависимости от зернистости отличаются по цвету), войлочный полировальный круг, оправка и конечно же полировальная паста (обычно хватает 100 граммов).

Если сильных повреждений нет, то обработку шлифовальными кругами можно пропустить и убирать матовость стекла, используя только полировочную пасту. Полироль наносится на фетровый круг, без избытка, и круговыми движениями; не сильно нажимая под небольшим углом, полируем шлиф машинкой поверхность.

Поскольку паста быстро сохнет, то периодически нужно сбрызгивать стекло водой. Финальным этапом процедуры можно сделать нанесение на поверхность средства «жидкое стекло». Такая специальная полироль образует поликарбонатную пленку, которая будет защищать стекло от грязи и позволит ему дольше сохранять свою чистоту.

Или же, чтобы сильно не тратится – сделать своими руками средство антидождь, и покрыть автостекло им, в качестве защиты в дождливую погоду.

Процесс полировки лобового стекла

Итак, все подготовили, обклеили стекло рамкой из малярного скотча, и собрали все необходимое — можно приступать к делу.

Наносим полироль на фетровый круг (без фанатизма, много не нужно), потом растираем по участку стекла и приступаем к полировке. Поступательными движениями, с умеренным усилием и на небольших оборотах, перемещаемся по участку. Сначала полироль распределяется по поверхности на низких оборотах, а затем постепенно их можно увеличить.

Из-за такого трения полировочная паста будет пересыхать достаточно быстро, поэтому периодическое сбрызгивание водой будет не только увлажнять её, но и охлаждать стекло.

Когда площадь область полировки большая, то желательно из салона разметить маркером сетку, чтобы поделить ее на квадраты (30×30 см). Это даст возможность визуально видеть границы и при переходе с одного участка на другой полировать внахлест, что исключит плохо обработанные области. Периодически останавливаемся, чтобы смыть с обрабатываемой зоны остатки пасты и посмотреть результат работы.

Процедуру продолжают до полного исчезновения матовости или удаления очень мелких царапин (применение только самой пасты способно устранить дефекты, за которые не цепляется ноготь пальца), поскольку более глубокие можно удалить лишь предварительно пройдясь по них насадкой со специальным шлифовальным кругом. После завершения процесса, пасту смывают большим количеством воды.

Полировка лобового стекла руками

Прежде чем рассказывать про метод шлифовки вручную нужно отметить следующее:

При удалении значительного слоя стекла происходит изменение его геометрии и образовываются диоптрии, негативно влияющие как на восприятие обстановки, так и на усталость глаз, смотрящих через такое стекло.

Полировка пастой ГОИ

Самостоятельная полировка лобового стекла

Владельцы иномарок вряд ли будут использовать наждак, чтобы удалить матовость, а водители стареньких ВАЗов часто не брезгуют затиранием царапин наждачкой с зернистостью от 1000 до 4000. Шлифовка в таком случае выполняется без дополнительных приспособлений, но с регулярным увлажнением поверхности.

После такой черновой работы рекомендуется произвести обратоку пастой Гои мягкого действия или алмазной с крупинками 2 мкм. Хотя при заключительном этапе подобной полировки лобового стекла, так же нужно пройтись фетровым или войлочным кругом, одетым на дрель, с намазанным полировочной пастой. В связи с негативным влиянием шлифовки, ручную полировку можно делать лишь при восстановлении боковых стекол или сколов фары.

5 основных ошибок при полировке стекла

Если допускать эти ошибки, неопытный автолюбитель рискует нанести непоправимые повреждения, что выльется в расходы на новое стекло.

1. Соблюдения чистоты стекла и помещения — один немаловажный момент при его полировке, которым могут пренебрегать не только автовладельцы, но и даже работники сервисной станции. Плохо вымытое (без специальной химии) стекло и пыльное помещение со сквозняками способствует попаданию частиц грязи на обрабатываемую поверхность, царапающих стекло.
2. Довольно часто для полировки стекла используют не специальный порошок или пасту, а зубной порошок, полагаясь на то, что такой материал хорошо подходит для полировки фар автомобиля. Но стоит знать – пластиковая или стеклянная блок-фара не испортится при полировке частицами с большим абразивом, а вот стекло, особенно лобовое, может покрыться еще большим количеством мелких царапин.
3. Специальная паста «гои» имеет разный вид: грубый, средний и тонкий. Использование грубой пасты даст эффект микролинзы, и это повлияет на усталость глаз человека. Грубая и средняя паста ГОИ подойдет лишь для полирования фар или бокового стекла авто, а для лобового годится использовать лишь тонкую (снимает слой в 1 мк). Также такой зеленой пастой достаточно трудно соблюдать равномерность.
4. Чрезмерное усилие или неравномерное распределения силы нажатия на стекло при полировке может привести к образованию микролинз. Работая на участке с наибольшим повреждением, нужно также захватить область вокруг в радиусе 15 см.
5. Если забывать периодически охлаждать автостекло водой из пульверизатора, то оно может лопнуть вследствие сильного нагрева.

Вывод:

Чаще всего повреждения, которые не так уж и сложно удалить на стекле, возникают из-за стеклоочистителей. А вот глубокие царапины или следы от ударов камешков вряд ли удастся устранить, ведь в результате могут образоваться линзы или волны.

Если Вы заботитесь о своей безопасности, то производить полировку стекол следует не чаще один-два раз в год. Заметная разница чувствуется после первой процедуры, в последующие разы – будет не так эффективно. Полировку можно совместить с обработкой стекол средством антидождь или жидкое стекло, что в сумме даст хороший результат.

Полируем автомобильные стекла: отличная работа своими руками!

К сожалению, ничто материальное не вечно в этом мире, и стекла автомобиля – не исключение из этого правила. Со временем стекло теряет свою прозрачность, на нем появляется множество царапин, пятен, что ухудшает освещение дороги и портит общий вид авто. Чтобы избавиться от такой неприятности, можно воспользоваться двумя способами: консервативным, заменив старое стекло новым, либо более рациональным и экономичным, произведя полировку автостекол. Второй вариант является более разумным, хотя бы потому, что новое стекло стоит по современным ценам немало, и зачем бросать деньги на ветер и проводить такую сложнейшую, кропотливую работу по замене, если можно добиться аналогичного результата, но при минимальных затратах энергии и финансовых средств? Итак, как производится полировка стекол автомобиля своими руками, в домашних условиях? Об этом мы и расскажем далее – подробную инструкцию, фото и видео прилагаем.

Факторы, влияющие на потерю прозрачности стекла

Прежде, чем приступить к изучению инструкции по полировке автомобильного стекла, давайте рассмотрим причины его износа:

Основным фактором возникновения царапин и помутнений, является небрежное отношение к своему железному коню. Бывает так, что стекло загрязнилось, а ни сил, ни времени на капитальное мытье нет. Что обычно делает в такой ситуации автовладелец? Правильно, берет первое, что подвернется под руку и просто соскабливает и смывает грязь. На первый раз можно подумать, что проблема решена легко и быстро, но это только кажется. На самом деле условия для образования микроскопических сколов и царапин созданы превосходные. Еще пару раз такой грубой чистки, или же мытья сухой или жесткой тряпкой, и от прежнего лоска поверхности не останется и следа.

Вторая причина стандартна, и ее не в силах избежать ни один водитель. Это – деформация поверхности песком, грязью, мелкими камушками во время скоростного движения. Ударяясь о стекольный щит, они оставляют мизерные повреждения, которые, накапливаясь с годами, с одной стороны, становятся накопителями для пыли, а с другой, образуют преломляющие свет блики, очень опасные в дороге, так как они способны привести к потере водителем обзорности дороги и, как следствие, к ДТП.

Разновидности полировки

Говоря о полировке автостекол, подразумевают два варианта обработки (чтобы разобраться с этим вопросом, смотрите фото и видео). Более агрессивный – это шлифовка, она применяется для устранения серьезных деформаций, но и несет в себе ряд нюансов. В домашних условиях это более проблематичный для осуществления способ.

Шлифовка пригодна не для всех типов стекол, здесь все зависит от толщины полотна, ведь во время обработки снимается большой слой, и, если полотно тонкое, оно попросту лопнет.

Щадящий вариант – полировка автостекол специальными средствами. Такой метод позволяет выполнить работу быстро и качественно, не нанося такого вреда, как в первом случае, хотя и здесь, конечно, нужно знать меру. Отполировать поверхность стекла в домашних условиях этим методом не составит труда.

Технология работы

Для работы в домашних условиях нам понадобятся следующие материалы:

• машинка или дрель, но с особой шлифовочной насадкой (обязательно с мягкой, войлочной поверхностью);
• круг для полировки автомобильных стекол;
• строительный скотч;
• специальные полировочные средства;
• стеклоочистительные эмульсии;
• салфетки и пленка.

Работа проводится в три этапа:

• подготовка;
• полировка;
• завершающий этап.

Подготовка

1. Первым делом автомобиль тщательно моется, чтобы пыль и грязь не повредили поверхность.
2. Выявляется степень повреждений, глубина царапин, все дефекты обводятся маркером для облегчения рабочего процесса.
3. Машина укрывается пленкой, чтобы полировочное средство не повредило другие участки кузова. Аккуратно делается вырез там, где будет производиться шлифовка, а остальные края пленки крепятся скотчем.
4. Полировочный порошок разбавляется водой до кремообразного состояния, также нужен пульверизатор с водой, он понадобится в процессе работы. Подготовительный этап завершен, приступаем к основной части.

Полировка с машинкой

Для устранения царапин наносим на поверхность пасту и растираем ее. После этого нужно отполировать стекло машинкой, плавными движениями. Полированное стекло необходимо протереть салфеткой и обработать специальной смесью. После завершения работы поверхность приобретет идеальный блеск и абсолютно новый вид.

Внимание: не давите на инструмент сильно и не полируйте долго, иначе можно повредить стекло.

Шлифовка позволяет произвести удаление царапин и прочих неровностей автостекла. Несмотря на трудоемкость процесса, ее вполне можно выполнить и в домашних условиях, главное, понять технологию и приложить немного терпения. Посмотрите на фото, и вы поймете, как это сделать.

Другие способы

А теперь мы хотим рассказать о другом, более простом, и не менее эффективном способе. Итак, как отполировать стекло без машинки в домашних условиях, избавиться от царапин, помутнения и пятен? Очень просто, для этого заготавливаем полировочные материалы (специальные смеси, эмульсии) и круги поролона.

Стоит остановиться немного подробнее на полировочных средствах. На сегодняшний день материалы делятся на множество категорий: одни предназначены для быстрой полировки, другие для достижения эффекта шлифовки, третьи известны своим долговременным действием.

Очень популярны у автомобилистов средства на основе воска или жидкого стекла, и те, и другие позволяют добиться просто фантастических результатов. Воск известен миру еще со времен древности, жидкое стекло появилось двести лет назад, но применять эти материалы в автосервисе мастера догадались лишь недавно.

Процедура полировки проста: для начала нужно очистить и обезжирить поверхность, и подготовить состав в соответствии с инструкцией к средству. Затем полироль наносится на поверхность и быстрыми, энергичными движениями растирается.

Полировка проводится в несколько этапов, и каждый раз нужно дать высохнуть поверхности. Финишный этап заключается в промывке поверхности и сушке.

Теперь стекло снова пропускает весь спектр света без искажений. Автомобиль с отполированными стеклами смотрится дорого и эстетично. Посмотрите видео и убедитесь сами.

Полировка лобового стекла

Центр реставрации автомобилей Recast Avto в Москве выполнит профессиональную полировку лобового стекла. Записываться на услугу можно по номеру: +7 (499) 398-21-54 .

Во время эксплуатации авто стекла подвергаются негативным воздействиям, покрываются мелкими царапинами, которые ухудшают светопроницаемость, отвлекают водителя и искажают видимость объектов на дороге. Избавиться от подобных дефектов поможет полировка стекол авто от царапин. Эта процедура значительно увеличит срок службы стекла, улучшит его прозрачность.

Этапы полировки автостекол

Наш автосервис выполняет полировку любых видом автомобильных стекол: лобового, боковых, заднего, а также стекол микроавтобусов, коммерческого транспорта. Работы производятся со строгим соблюдением технологии в несколько этапов:

• Чистка стекла, удаление загрязнений и тщательное обезжиривание поверхности;
• Удаление налета и мелких царапин;
• Нанесение специальных средств для повышения блеска;
• Полировка автостекла премиальной пастой (немецкого или американского производства);
• Защита лобового стекла автомобиля специальных покрытием.

Цены на детейлинг

• Общие услуги

• Наименование услуги Цена
• Предпродажная подготовка от 6 000
• Консервация двигателя 1 000
• Ремонт скола от 300
• Полировка фары от 500
• Удаление вмятин без покраски от 1 000
• Перетяжка руля от 6 000

• Наименование услуги Цена
• Полировка кузова от 6 000
• Полировка одного элемента 1 000
• Полировка лобового стекла от 3 000

• Наименование услуги Цена
• Купе, седан, хэтчбек от 2 000
• Внедорожник от 3 000
• Минивен от 4 000

• Наименование услуги Цена
• Купе, седан, хэтчбек от 7 000
• Внедорожник от 8 000
• Минивен от 9 000

• Наименование услуги Цена
• Обработка техникой «сухой туман» от 1 500
• Химчистка легкового автомобиля от 5 000
• Химчистка грузового автомобиля от 8 000
• Ионизация салона от 1 500
• Нанесение жидкого стекла от 5 000
• Химчистка потолка от 2 500
• Химчистка сидений от 1 000
• Химчистка ковриков от 500
• Химчистка багажного отсека от 2 000
• Удаление запахов от 1 000
• Восстановительная обработка деталей от 2 000
• Нанесение керамики Pro 9H от 8 000

• Наименование услуги Цена
• Замена автостекла от 1 500
• Ремонт сколов по фирменной технологии от 1 000
• Полировка фар от 500
• Обработка стекол покрытием «Антидождь» от 1 000

Сроки полировки автомобильных стекол

Время выполнения полировки лобового стекла зависит от сложности и количества царапин и дефектов на стекле. Повреждения бывают:

• небольшие – царапины, глубина которых составляет до 180 микрон;
• средние – 200-300 микрон;
• серьезные – от 300 микрон.

Для удаления мелких царапин используются стандартные методы абразивной полировки автостекол. Чтобы устранить дефекты мастер использует мелкоабразивную пасту и мягкий полировочных круг из войлока. После полировки стекло автомобиля становится тоньше всего на 0,1-0,9 мкм.

Средние царапины убираются более глубокой абразивной полировкой в несколько этапов с обязательным нанесением защитного состава на готовое стекло.

Устранение серьезных повреждений – это длительный процесс, который происходит с использованием защитных полимерных составов, материалов для абразивной шлифовки и многоступенчатых полировочных паст.

Срок полировки лобового и боковых стекол на авто составляет от 1 часа до 1 дня.

Цены на полировку автостекол

Стоимость услуги зависит от степени повреждения.

Полировка лобового стекла в нашем автосервисе стоит от 2 500 рублей, боковых стекол – от 1 500 рублей.

Узнать точную цену и записаться на осмотр можно по телефону: +7 (499) 398-21-54

Полировка автомобильных стекол. Руководство шаг за шагом

Полировка стекол дает определенные преимущества:

• Комфорт – царапины на стекле могут ограничить видимость и затруднить езду в сложных условиях и ночью, создавая так называемые голограммы под светом встречных автомобилей .
• Экономия денег – благодаря полировке можно избежать замены оригинальных автостекол.

Если вам нужна качественная полировка лобового стекла в СПб рекомендуем обратиться в компанию Skolovnet, т: 8 812 408 52 34. Для людей, пытающихся сэкономить и выполнить полировку лобового стекла автомобиля самостоятельно, желающих знать больше про удаление царапин со стекол я подготовил несколько советов.

Как удалить царапины со стекла автомобиля. Инструкция

Инструменты и материалы

1. Удаление царапин со стекла автомобиля своими руками требует наличия следующих предметов:

В случае мелких капилляров:

• Паста для полировки стекол (полировочная).
• Полировочный фетр (желательно мягкий), плюс адаптер на липучке.
• Полировочная машина электрическая – рекомендую Makitę 9227CB или Festool RAP150.
• Распылитель для воды.
• Чистая тряпка.
• Терпение.

2. Ремонт лобового стекла начинается с мытья автомобиля в закрытом в помещении (речь идет о том, чтобы оградить авто от возможных порывах ветра или осадки) и защите автомобиля специальной пастой.

Полировка лобового стекла автомобиля

3. Удаление царапин на стекле начинается с нанесения небольшого количество полировочной пасты на полировочный фетр. Обороты устанавливаем на скорость ок. 1000 об. в минуту. И здесь несколько замечаний. Стандартные шлифовальные угловые машинки не приспособлены к непрерывной работе на низких оборотах и под нагрузкой. Через некоторое время они начинают греться и могут быть повреждены.

Лучшие для удаления царапин, без сомнения, являются те устройства, которые я перечислил выше. Стоит отметить что Festool имеет специальный кабель питания, который не оставляет следов повреждений на кузове. Возвращаясь к сути. Устанавливаем устройство на 1000 об / мин и слегка смоченным водой войлоком, начинаем удаление царапин с лобового стекла пастой.

4. Не полируйте стекло в одном месте, потому что Вы сделаете линзу. Вам нужно передвигать войлок от центра к краям так, чтобы растянуть пасту по всей поверхности.

5. Полировка стекла автомобиля становится более качественной если разогреть стекло до 40⁰C. Проще всего это проверить с помощью прикосновений к стеклу. Поверхность должна быть теплой, но не горячей. Для охлаждения можно использовать холодную воду, которую нужно аккуратно распылять с помощью спрея или сбрызгивать рукой.

Обратите внимание! Если на стекле есть явные трещины/повреждения, нельзя допускать слишком сильного нагрева стекла возле их краев, потому что стекло может лопнуть.

6. Полировочная паста для стекла должна иметь консистенцию кашицы, подобную зубной пасте. Плотная консистенция пасты, быстро высыхает, а слишком жидкая меньше полирует, поэтому необходимо правильно дозировать воду.

Время полировки стекла

7. Не стоит ожидать эффекта после 5 минут. Сделайте первую проверку не раньше чем через 15 минут после правильной полировки.
8. Следите за тем чтобы кусочки полировальной пасты, находящегося на войлоке не присыхали, потому что они могут поцарапать стекло, особенно, когда оно теплое. Такие частицы чаще всего накапливаются по краям войлока, так что через какое-то время нужно его очищать.

9. Главное. Ремонт стекла автомобиля требует терпения. Если его нет – поручите это профессионалу.

Итог полировки автомобильных стекол

При полировке автомобильных стекол удаляются только маленькие царапины (капилляры). Царапины боле глубокие, я не советую удалять самому, лучше доверит работу специалистам http://skolovnet.pro/. Если у вас есть какие-либо вопросы в теме ремонта автомобильных стекол или Вы хотите получить от нас получить какой либо другой совет касающийся этой темы– добавить комментарий ниже, и мы ответим на Ваш вопрос. В видео нише вы можете увидеть воочию как происходит полировка лобового стекла авто.

Полировка стекла автомобиля
от царапин

Рассчитать стоимость полировки стекла автомобиля от царапин

Под влиянием внешних факторов на автомобильных стеклах появляются царапины, сколы, потертости, которые мешают обзору водителя.

На сегодняшний день единственным эффективным способом удаления царапин является полировка. Обращаем внимание, что полировкой можно убрать только небольшие царапины, не трещины.

Ездить с поврежденным лобовым стеклом опасно. Берегите себя, своих близких и уважайте других участников движения. Сделайте полировку лобового стекла вовремя.

Полировка царапин на лобовом стекле

После того, как автозаводы перестали выпускать автомобили со стеклянными фарами, самым уязвимым стеклянным местом в машине стало лобовое стекло. Именно в него прилетают камни от впереди идущих автомобилей, а песок и пыль, забившиеся под дворники, беспощадно портят поверхность. Царапины на лобовом стекле мешают обзору и портят настроение, водители часто пытаются их “отмыть”, тратя на это свое внимание, нервы и омывайку.

Полировка лобового стекла не занимает много времени. Взамен вы получите отличный обзор, повышенную безопасность и хорошее настроение.

Полировка боковых автомобильных стекол от царапин

Практически каждый водитель с замиранием сердца опускает боковые стекла. Даже те, кто ездит исключительно с закрытыми окнами под климат-контролем, тоже иногда опускают стекло. И этот скрежет песка отдается в сердце даже самого черствого водителя.

Приезжайте к нам в детейлинг-центр, мы вернем боковым стеклам вашего автомобиля заводской вид. Дополнительно к полировке потребуется устранить причину царапин, а именно прочистить уплотнители.

К сожалению, избежать новых царапин практически невозможно, но наши мастера знают “лекарство” и готовы вам рассказать о нем.

Полировка заднего стекла автомобиля от царапин

Как правило задние стекла менее подвержены царапинам, но владельцам тех моделей, где сзади установлен дворник, знакома эта проблема. Здесь также песок, гранитная крошка и пыль забиваются под резину и безжалостно царапают поверхность. Если на лобовое стекло мы обращаем пристальное внимание, то про задние, забываем. И когда в один прекрасный день понимаем, что дорогу плохо видно, обнаруживаем царапины и потертости по всему стеклу.

Не ждите, когда из-за потертостей и матовости вам будет некомфортно следить за дорогой. Поврежденные стекла особенно мешают обзору в темное время суток. Приезжайте к нам, за несколько часов наши полировщики вернут былую прозрачность даже самым затертым стеклам.

Полировка стекла автомобиля от царапин

Прежде чем наш мастер приступит к работе, он оценит масштаб повреждений. Некоторые автовладельцы под небольшой царапиной понимают трещину на половину лобового стекла, а под сколом практически сквозное отверстие.

Итак, объем работ определили, согласовали их с заказчиком и теперь готовы приступить к полировке:

Подготовка поверхности. Автомобильные стекла тщательно моют, обезжиривают, защищают поверхность кузова;

Выбор и подготовка профессиональной полировальной техники;

Подбор полировочных паст;

Выполнение полировочных работ;

Мойка автомобиля.

Внимание! Не рекомендуем выполнять полировку стекол автомобиля от царапин самостоятельно или у непроверенного мастера. При неумелом использовании профессиональной техники, стекло может деформироваться, вплоть до эффекта линзы. Перегрев стекла может привести к увеличению трещин.

Цена полировки автостекол от царапин

Цена полировочных работ автомобильных стекол зависит от состояния поверхности, марки и модели машины. Чтобы не вводить вас в заблуждение и не давать некорректных расценок, мы предлагаем прислать нашему менеджеру фотографию и описание повреждений, он сориентирует вас по ценовой политике. Точную стоимость работ мы сможем назвать только при личном осмотре автомобиля.

Как избежать новых царапин

Чтобы избежать появления новых царапин, нужно понять из-за чего они появляются. На некоторые причины мы никак не можем повлиять, но за другими проследить вполне в состоянии.

Для стекол страшны три вещи:

Летящие камни. Здесь от нас ничего не зависит, разве что не прижиматься к впереди идущей машине;

Грязные, старые дворники. Вовремя меняйте дворники и протирайте их;

Некачественная мойка. Мыть автомобиль только в проверенном месте.

Прозрачные стекла — безопасное вождение. Мы удалим царапины быстро и качественно. На все работы детейлинг-центра “АвтоБезЗабот” предоставляется гарантия. Обращайтесь в проверенную студию, берегите свой автомобиль, деньги и нервы. Мы работаем на рынке детейлинга 12 лет.