Hino-avto.ru

официальный дилер Hino Motors
13 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как подключить видеорегистратор в гранте без прикуривателя

Как подключить видеорегистратор в гранте без прикуривателя

Загляните в прикуриватель и на стенках увидите лапки. между этими лапками расстояние — этот зазор как раз попадает на контактную боковую площадку от адаптера = короткое. Сгорает предохранитель, — можно проверить жив или нет — нажав на бибикалку. Чтоб замыкания не было — просто посмотрите, где эти лапки и вставляйте адаптер на 90* повернув, запомните — в каком он положении и все — всегда так вставляйте. хотяяя его можно и не доставать (в случае с регистратором) достаточно ведь просто отключить сам регер — выдернуть шнур у него . Как вариант, можно «виновные» лапки отогнуть, — в наружу и то же этой проблемы не будет — ваш прикуриватель, — практически превратиться в розетку.
Наверно самый малозатратный способ — отогнуть, если:

Замена на розетку — сам вот думаю, и уже на прогулке по району зашел в пару магазинов, — посмотрел — повертел — подумал . Для меня не вариант получается, ибо иногда в день бывало по 10 разных штук запихачивал, в гранте короткие, — как розетки (какие видал) — «костыли» плохо держаться, они не плохо сидят в десятошных, «гранатки» — те в десятошных не достают, идеально как и «пальцы» — в короткие прикуриватели . Вообщем у меня остается жить штатная. Усы еще не удалял — мне они не мешают, опять же иногда людям показываю — что да почему, хотяя может и грохну их ))) .

Купил разветвитель на два гнезда, как раз для регистратора и навигатора, разветвитель с предохраителем. наверное так надежнее будет. ))))

Я припаял к штекеру регистратора провода и подключил все это через реле к проводу прикуривателя. Реле срабатывает при включении зажигания. Всю эту приблуду запрятал под центральный кожух, а провод к регистратору проложил по кругу. Итог: проводов никаких не болтается, регистратор включается автоматически при заводе авто, розетка прикуривателя свободна.

Если не трудно скинь схемку как реле коммутируется:)

Купил разветвитель на два гнезда, как раз для регистратора и навигатора, разветвитель с предохраителем. наверное так надежнее будет. ))))

Приехали, разветвитель не держится в гнезде прикуривателя. не закрепляется и до конца не вставляется, выпадает.

Подумываю либо о покупке точно такого же разветвителя только с проводом — штекер в розетку, а колодку с разъемами куда удобно.

У меня пока точно так же тройник стоит. На виду только штекер. Провода убраны под панелью за бардачок, там стяжка, удерживающая излишки провода и тройник закрепленный на перекладине бардачка. К нему уже подключены разъемы регистратора и детектора, которые уже дальше под панелью, в боковой стойке и под обшивкой крыши уходят к месту назначения. Проводов на виду никаких нет.

У меня пока точно так же тройник стоит. На виду только штекер. Провода убраны под панелью за бардачок, там стяжка, удерживающая излишки провода и тройник закрепленный на перекладине бардачка. К нему уже подключены разъемы регистратора и детектора, которые уже дальше под панелью, в боковой стойке и под обшивкой крыши уходят к месту назначения. Проводов на виду никаких нет.

Небольшой офф: жалко что нет просто кнопки «нравится». Ну ничего, будем говорить «спасибо» 🙂
По теме: Ну вот как-то так я себе это и представляю. Если видеорегистратор еще можно к ЦЗ подключить — мой позволяет вообще без лишних заморочек, то с навигатором такое не пройдет — у меня Гармин с кабелем с жилой радиоканала для приема пробок.

Приехали, разветвитель не держится в гнезде прикуривателя. не закрепляется и до конца не вставляется, выпадает.

Колхозный вариант,между ушами»-«на штекере просовываем проволку в изоляции,садится в прикутиватель плотно.

Я припаял к штекеру регистратора провода и подключил все это через реле к проводу прикуривателя. Реле срабатывает при включении зажигания. Всю эту приблуду запрятал под центральный кожух, а провод к регистратору проложил по кругу. Итог: проводов никаких не болтается, регистратор включается автоматически при заводе авто, розетка прикуривателя свободна.

можно было проще — подцепить разветвителем на провода аварийки — аналогично + появляется при включенном зажигании. Делаю так уже давно на всех авто. один разобранный распаянный адаптер тянет до 3 устройств смело, поэтому подпаиваю усб разъем еще + на 2 девайса)

Видеорегистраторы

Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя

Основная проблема подключения видеорегистратора к сети автомобиля через прикуриватель заключается в том, что прикуриватель – это единственный источник внешнего электропитания для устройств в автомобиле. Однако существует множество альтернативных способов подключить видеорегистратор к сети автомобиля.

Популярные способы подключения

В этой статье мы рассмотрим несколько самых популярных среди автомобилистов способов подключения видеорегистратора к питанию автомобиля:

  • Подключение к лампе
  • Напрямую от аккумулятора
  • К зажиганию
  • Подключение к магнитоле

Чтобы избежать неприятных последствий, эти способы требуют некоторой сноровки, опыта и знаний. Данные методы считаются среди водителей наиболее простыми в исполнении, они позволяют аккуратно спрятать провода и избежать значительной разборки обшивки салона.

Что нужно помнить перед подключением

Способ подключения во многом зависит от того, где будет расположен видеорегистратор. Например, если устройство находится за зеркалом заднего вида, то сподручней его подключить к лампе. При данном способе установки не возникнет необходимости протягивать большое количество кабеля и выполнять тем самым двойную работу.

Однако способы установки зависят от задачи, которую видеорегистратор должен выполнять. Если вы хотите, чтобы устройство фиксировало обстановку круглосуточно, то разумней будет организовать подключение от АКБ. Регистратор при этом будет работать даже при заглушенном двигателе.

Если вы хотите, чтобы регистратор включался сразу же, как двигатель заводится, то рекомендуется подключить устройство к замку зажигания.

К лампе освещения

Подготавливаем блок питания

Первым делом мы должны припаять провода к контактам нашего блока питания так, как это показано на рисунке.

Затем аккуратно заизолируйте контакты.

Очень важно подать «+» и «-» именно к соответствующим контактам адаптера питания от вашего регистратора. Иначе девайс попросту сгорит.

После подготовки блока питания можно приступать к лампе.

  • С помощью отвертки снимите плафон.
  • Тестером или мультиметром определите необходимые клеммы. Находим «+» и «-» соответственно.
  • Убедитесь в том, что на проводах присутствует напряжение. Некоторые провода подают питание только в случае открывания двери.
  • Далее избавьте участок провода лампы от изоляции и подключите регистратор к сети автомобиля.

Затем наденьте плафон обратно и аккуратно закрепите провод или спрячьте его под обшивку салона.

При подключении регистратора к сети автомобиля таким способом, важно помнить, что блок питания в этой цепи – важная составляющая. Он не позволяет регистратору сгореть, поскольку напряжение питания регистратора составляет обычно 5В, при том, что в прикуривателе – 12В.

Напрямую от аккумулятора

В принципе, это один из самых оптимальных вариантов подключения видеорегистратора к сети автомобиля напрямую. Однако тут следует обладать некоторыми навыками и пониманием, как устроен моторный отсек.

Для подключения необходимо приобрести провода и предохранитель 15 А. Последовательность подключения будет выглядеть следующим образом:

  • Один провод подключите к видеорегистратору
  • Красный провод подключите к положительному «+» заряду
  • Затем провод следует протянуть к моторному отсеку – по потолку и стойке кабины, уводя под торпеду.
  • Провод «-» следует подключить к кузову
  • Также можно установить переключатель, чтобы было удобно управлять питанием видеорегистратора.

Таким образом, вы сможете обеспечить бесперебойное питание регистратора напрямую от аккумулятора. Однако еще раз напомним, не следует лезть в двигатель, если вы не обладаете соответствующими навыками и знаниями. Лучше попросите специалиста, либо, знакомого, который разбирается в это вопросе лучше.

Подключение к зажиганию

При данном способе подключения регистратора питание на устройство подается сразу после поворота ключа зажигания. Далеко не всегда это удобно и сподручно, поэтому среди водителей этот метод – не самый популярный.

Чтобы подключить регистратор к замку зажигания:

  • Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания.
  • Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания
  • Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью.
  • Таким же образом поступите с минусовым проводом
Читать еще:  Обзор 400-кубовых мотоциклов для новичков и не только

Подключение к магнитоле

Данный способ является одним из самых простых и уступает, наверное, только подключению к лампе в салоне. Преимущество заключается в том, что мощность магнитолы составляет всего 5 В, что в довольно частых случаях соответствует питанию для видеорегистратора.

Для подключения устройства не потребуется каких-либо специальных переходников. Достаточно просто зафиксировать регистратор и подключить его через оранжевый провод, который ведет к магнитоле. Данный провод можно обнаружить под передней панелью.

Общие предупреждения

Конечно, для того, чтобы самостоятельно подключать видеорегистратор к внешнему питанию без использования прикуривателя и стандартного адаптера, необходимо помнить о технике безопасности. Без соблюдения необходимых правил результаты вашей работы могут самыми печальными: от банального не функционирования видеорегистратора до короткого замыкания, а в последствии – возгорания проводки или самого устройства.

Что необходимо помнить:

  • Прежде, чем подключать видеорегистратор к аккумулятору, откиньте клеммы от батареи. Таким образом вы исключите риск короткого замыкания.
  • При использовании паяльника будьте предельно осторожны, чтобы не нанести непоправимый вред АКБ.
  • Во время прокладывания проводки под элементами управления будьте аккуратны. Кабель не должен сильно перегибаться, или сминаться. Также следите за целостностью изоляции, провода не должны быть оголены.
  • Все соединения должны быть тщательно заизолированы. Для этого, как правило, используют изоляционную ленту, термический клей, термоусадочные трубки.
  • Для точного определения «+» и «-» лучше пользоваться тестером. С его помощью можно безопасно проверить напряжение на любом проводе.

Если вы хотите, чтобы видеорегистратор фиксировал происходящее на улице круглосуточно, то подключить устройство следует к аккумулятору. Регистратор в этом случае будет иметь свою собственную дорожку для подключения и работать устройство будет вне зависимости от того, работает ли двигатель автомобиля. Выключить регистратор вы сможете только, нажав на кнопку питания на самом устройстве.

Заключение

Особое внимание хотим обратить внимание на то, что если вы не обладаете достаточными навыками для такой работы, то наиболее разумным решением будет обратиться к специалистам в сервисных центрах. Если у вас несколько устройств, которые необходимо подключить к бортовой сети, приобретите качественный разветвитель прикуривателя.

Автомобильный разветвитель прикуривателя Ugreen Dual Car Charger для Лада Гранта

Всем привет! Сегодня посмотрим на интересный автомобильный разветвитель прикуривателя от Ugreen на примере автомобиля Лада Гранта. Компания Ugreen славится качеством своих устройств, но и цена при этом немаленькая, впрочем, об о всём по порядку. Для начала, как обычно, видеообзор, а потом текстовая часть публикации.

Разветвитель прикуривателя UGREEN Dual Car Charger — КУПИТЬ МОЖНО ТУТ

Устройство поставляется в картонной коробке с красочной полиграфией. На передней части находится изображение самого устройства. Сзади основные спецификации и несколько QR-кодов, ведущих на интернет страницы компании. Размеры устройства 6,3 на 25 мм.

В комплекте с устройством находится небольшая инструкция на китайском языке и инструкция чуть больших размеров с переводом на английский. Само устройство находится в приятном матовом целлофановом пакете.

Разветвитель выполнен из плотного ABS пластика. На верхней части расположены две розетки под адаптер прикуривателя и два USB порта. Одна розетка предназначена преимущественно для подключение таких устройств, как видеорегистратор, радар детектор и другие. Вторая служит для более мощных устройств типа компрессора и гайковёрта. Ниже на корпусе устройства находится две механические клавиши, обрамлённые синей подсветкой, которые отвечают за наличие или отсутствие подачи питания на на каждую из розеток. При включении и выключении клавиши характерно отщёлкиваются. На другой стороне находится модуль для крепления устройства. Сам модуль в свою очередь крепиться на 3М скотч.

Кабель подключения имеет достаточно большой диаметр и внушает доверие. На кабеле заботливо примотан дополнительный предохранитель. Адаптер для подключения устройства к прикуривателю тоже выполнен очень качественно и имеет логотип Ugreen. Г-образное решение подсоединения кабеля в некоторых случаях позволяет упростить подключения устройства.

Теперь, что касается крепления устройства непосредственно в самом автомобиле. В случае с Ладой Грантой, гнездо прикуривателя расположено под основной консолью его углубления немного не хватает, чтобы разместить в нем штекер от Ugreen. Однако, найти положение, при котором устройство будет функционировать, а штекер в свою очередь не вываливаться из розетки, все же можно.

Немного подумав, было принято решение, что устройство разместиться на пассажирской стороне сбоку на центральной консоли. Кабель одним движением был убран под консоль и подведён к гнезду прикуривателя. Такую штуку можно кинуть на задний ряд и, при грамотном кабель менеджменте, выглядеть это будет весьма эстетично.

По итогу, можно сказать, что устройство получилось достаточно качественным и, если учитывать, что проживет оно долгие годы, своих денег стоит. На этом все, спасибо за внимание. Ниже можно посмотреть ещё несколько подборок автомобильной направленности.

Как подключить регистратор без прикуривателя

Подключение видеорегистратора в автомобиль стала не данью моде, а жизненной необходимостью. Возросшая интенсивность движения увеличивает риск возникновения аварийной ситуации. Известны тысячи случаев, когда записи таких устройств являлись спасительными для своих владельцев, доказывая их невиновность.

Использование видеорегистратора в автомобиле прочно вошло в практику. Не составляет труда подключить устройство на лобовое стекло при помощи надежной присоски. Источником питания, с учетом непродолжительной автономной работы, обычно является прикуриватель автомобиля.

Зачем необходим видеорегистратор?

Целью подключения видеорегистратора является постоянная фиксация дорожной обстановки вокруг автомобиля. Это, безусловно, обеспечивает безопасность водителя и пассажира, но в тоже время помогает расследовать возможные чрезвычайные происшествия, происходящие на дороге.

Таким образом, постоянная работа видеорегистратора просто необходима. Недостатком используемого способа обеспечения бесперебойного питания является провод, который тянется от прикуривателя к работающему видеорегистратору. Это не только раздражает водителя, отвлекая от дороги, но и создает затруднения в использовании гнезда прикуривателя в других случаях. Можно, конечно, установить разветвитель прикуривателя, но это оказывает существенную нагрузку на проводку автомобиля.

Еще одним недостатком традиционного способа подключения является зависимость работы видеорегистратора от включения зажигания. Это не позволяет использовать устройство во время стоянки автомобиля.

Выбор места установки

При закреплении видеорегистратора на лобовом стекле следует учитывать некоторые необходимые условия при подключении:

  • сохранение обзорности дороги для водителя;
  • обеспечение максимального угла съемки прибором;
  • доступность прибора для настройки рабочих параметров.

Одним из наиболее удачных мест, которое удовлетворяет перечисленным условиям, является зона у зеркала заднего вида. Находясь практически по центру стекла, обеспечивается отличный угол обзора, а прибор не мешает водителю. Единственным недостатком можно считать невозможность поворота видеорегистратора для съемки внутреннего пространства, например, для записи общения с представителями органов надзора.

Вторым часто используемым местом для расположения устройства может стать площадка панели приборов. Этот вариант подойдет, если устройство для записи габаритное, и имеет достаточно большую массу. Наиболее удачно, таким образом, располагается устройство в автомобиле с малым углом наклона лобового стекла, например, в микроавтобусах.

Выбирая место установки нужно учитывать тип крепежного устройства, поставляемого в комплекте с видеорегистратором. Присоска легко может быть демонтирована, но со временем несколько теряется прочность присасывания, что приводит к падению прибора. Липкая лента трудно демонтируется, оставляет следы после снятия. К тому же часто снимать видеорегистратор не получится, если вы переживаете за сохранность стекол автомобиля.

Подключение видеорегистратора

После того как устройство будет закреплено на выбранном месте, следует аккуратно провести питающий провод. Висящий перед глазами кабель, подключенный к прикуривателю, не только ограничивает обзорность, но и раздражает водителя.

При верхнем креплении самым правильным будет проведение провода под потолочную обшивку. Следует оставить некоторый запас длины кабеля, если потребуется последующий перенос прибора в будущем. Дальше кабель проводится за пластиковой накладкой по боковой передней стойке.

Для дальнейшей прокладки провода идеальным вариантом станет его проведение за имеющимся бардачком. Для этого потребуется его демонтировать. При прокладке кабеля контролируйте, чтобы он не касался подвижных деталей, например, заслонок, и не нагревался при взаимодействии с патрубками системы отопления.

Вторым вариантом прокладки может стать укладка под ковриком в салоне. Здесь также аккуратно поднимается обшивка, и провод прокладывается в направлении центрального тоннеля.

Подключение провода можно выполнить со стороны прикуривателя путем использования внутреннего штекера.

Подключение питания

Для подключения видеорегистратора в цепь используем поставляемый в комплекте штекер. Предварительно наружные разъемы штекера проводами соединяем с аналогичными разъемами гнезда прикуривателя. Чтобы не ошибиться с полярностью при подключении, помните, что центральный контакт прикуривателя является положительным, с напряжением 12В. Подводимые провода припаиваются к контактам, при этом качественное подключение получится только при использовании флюса. Аналогично поступают с массовым проводом, припаивая его к любому отрицательному контакту.

Читать еще:  Снятие с учета аварийных автомобилей

После того, как работа проведена, аккуратно заделывают все демонтированные детали, и проводят контрольное включение регистратора.

Рекомендации автовладельцам

Успешная эксплуатация видеорегистратора требует соблюдения определенных правил. Воспользуйтесь некоторыми приведенными советами:

  1. При длительной стоянке автомобиля обязательно забирайте устройство с собой. Желательно делать это и по отношению к креплению. Оставленный элемент может привлечь внимание злоумышленников, которые захотят поискать устройство в бардачке.
  2. Для работы видеорегистратора приобретайте рекомендуемую карту памяти, которая обеспечит бесперебойную работу устройства на всем протяжении его эксплуатации.
  3. Используйте видеорегистратор сразу после посадки в автомобиль. Дорожная авария или другое происшествие может случиться в любой момент, и, возможно, именно ваша запись поможет объективно разобраться в этом конкретном случае.
  4. Наличие автономного аккумулятора в видеорегистраторе не принципиально. Обычно устройство не используется за пределами автомобиля. Для уличной записи чаще используется камера смартфона. Следует обращать внимание на наличие в комплекте резервной батареи. Если для ношения информации используется не карта памяти, а встроенная память, то это позволить обеспечить сохранение записи до её извлечения.

Заключение

Таким образом, процедура подключения видеорегистратора без использования разъема прикуривателя не сложна, и может успешно проводиться самостоятельно. Планируя подготовку, следует обратить внимание на особенности вашего автомобиля. Именно с позиции выбора места установки нужно исходить, проводя покупку определенной модели видеорегистратора. Также учитывается тип крепления. В таком случае процедура монтажа проводки пройдет более легко.

Конечно, не второстепенными являются и технические характеристики видеорегистратора для фиксации дорожной ситуации. Угол обзора, качество и формат записи, цикличность съемки – эти и другие факторы играют большую роль. Но современные устройства имеют в этом плане неплохие характеристики. Следует избегать только откровенно бюджетных моделей. Среди наиболее известных новинок рынка стоит обратить внимание на видеорегистраторы, которые вмонтированы в зеркало заднего вида. Приобретая такое устройство, автоматически отпадает вопрос с выбором места установки. Потребуется только демонтировать ранее установленное зеркало. Предварительно определите, можно ли это сделать самостоятельно.

Если вы не уверены в своих силах, то для подключения видеорегистратора со встроенной проводкой, можно обратиться в специализированный сервис. Работники сервиса предложат несколько вариантов проведения работ, а выполнят подключение быстро и качественно. Здесь будут доступны и другие, более сложные виды. Например, можно смонтировать камеры, облегчающие парковку, включая устройства для фиксации положения в задней или передней полусферах.

Подключение видеорегистратора без использования прикуривателя:

Как подключить видеорегистратор в гранте без прикуривателя

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • Дополнительное оборудование, тюнинг

Для чего нужен видеорегистратор?
Чтобы регистрировал нештатные ситуации на дороге.

А что нужно автомобилисту от видеорегистратора?
Стабильную работу электроники и чтобы он не мешал.

Любому современному водителю наверняка понятно, что вещь это крайне необходимая, но вот установить видеорегистратор, так чтобы он не отвлекал, не мешались провода, не было занято гнездо прикуривателя и не забывать про него каждый раз (включить-выключить), не все стремятся.

Я же решил сразу, после приобретения сделать всё по уму и не думать больше о нём.

Итак начнём:

Для нормальной инсталляции видеорегистратора понадобится:

2. Собственно сам видеорегистратор:

3. Паяльник от прикуривателя и припой (опционально, можно обойтись обжимом и скруткой):

4. Два выпрямительных диода любой амперности. Я купил по 3 рубля за штуку в радиотехническом магазине.

5. Автомобильная розетка (мамка)

6. Самый простой мультиметр (ну или просто Цэшка)

7. Изолента, руки, базовые знания электротехники и голова.

Я решил подключится к блоку управления светом. Это проще всего. Ток потребления преобразователя напряжения регистратора не большой, поэтому можно вовсе не боятся за излишнюю нагрузку и предохранители.

«Прозвонив» мультиметром провода я выяснил, что белый с чёрной полосой запитан только при включения габаритов (света), а синий с чёрной полосой при включении зажигания.
На фото второй ряд снизу:

Чёрный провод традиционно минус (масса):

Далее вход идут диоды. Как известно диоды пропускают ток только в одном направлении: от анодов к катодам. Анодами прикрутил к проводам бело-черному и сине-черному. Катоды соединил между собой и подсоединил к ним плюс «мамки». Минус «мамки» запитал от черного провода. Всё пропаял и заизолировал. Получилось вот так:

Тут пока всё. Теперь надо определится с местом под регистратор и провести аккуратно проводку. Сделать это не так уж и сложно. Кабель легко укладывается под обшивку крыши и под резиновый уплотнитель:

Для того чтобы хорошо проложить под обшивкой крыши, необходимо открутить солнцезащитный козырёк:

В итоге всё аккуратно, провода все спрятаны, за исключением того что торчит прямо сверху, питая и отдавая команды герою топика на старт-стоп записи видеорегистрации:

Итак проводка вся проложены. И наконец то долгожданная встреча «мамки» с » папкой» :

Далее соединение зафиксировал на прочный скотч и прилепил к стенке внутри блока, чтобы не дребезжало. Места там достаточно.

Таким образом мой видеорегистратор работает в обоих режимах. Как при включённом свете, так и при включённом зажигании. Причём не то не другое не мешает друг-другу благодаря диодам, а только дополняют.
Тем кто хочет использовать режим только при включённом зажигании или при включённых габаритах, вовсе не обязательно использовать диоды а достаточно лишь запитаться на один из проводов.
Также в нижнем ряду (см. картинку) есть розовый провод. От него можно взять питание постоянное.

Всем удачи

А диоды зачем? Чтобы при пропадании массы не стал нагрузкой?

Вообще-то ты неправильно сделал, надо регик к контакту ААС на ключе зажигания цеплять, стояночный контакт, он еще есть в проводке на магнитолу (должен быть точнее) — ключ поворачиваешь в среднее положение стоянки — питание появилось, и нагрузкой не станет. А на свет, это что-то лажа — будешь стоять на стоянке, придется габариты включать через раз, акб будет садится.

контакту ААС на ключе зажигания цеплять

у меня подключение регика поинтереснее. Есть один косяк: при частом включении/выключении зажигания регик может учудить. Суть: выключаем зажигание, питание регика отключилось, регик начинает отсчёт времени, через которое он выключится. НО если в это время снова включить зажигание, то регик, находящийся в «режиме обратного отсчёта», не понимает, что питание снова появилось и выключаться уже не нужно. И всё равно выключается, несмотря на то, что питание уже подано. Так вели себя все мои регики, от галимого китая до фирмы. Просёк далеко не сразу, почему регик иногда оказывался выключен.

Решил устранить этот косяк, а также связать регик с сигнализацией, чтобы при срабатывании датчика удара включалась запись видео, хотя бы на несколько минут. Были случаи, когда мою машину стукали во дворе, пусть будет шанс заснять того, кто стукнул. И действительно заснял, причём товарищ, что стукнул мне бампер, сам подошёл осматривать повреждения и предоставил мне крупный план. Сейчас у меня регик скрытый, с выносной камерой.
В общем, поставил в машину электронную схему, которая:
1 — запускает запись видео по включению зажигания
2 — после выключения зажигания запись идёт ещё 5 минут
3 — никакие манипуляции с вкл/выкл зажигания не заставят регик затупить, схема либо включает его надолго, либо выключает
4 — есть кнопка принудительного включения записи без включения зажигания, чтобы оставить где нужно регик включенным
5 — по сигналу срабатывания датчика удара сигнализации включается запись, на 3 мин при срабатывании зоны предупреждения, на 5 минут при сраб. зоны тревоги. Ну и ещё есть нек функции. Года три уже пользуюсь этой штукой.

Лада гранта подключение видеорегистратора

Доброй ночи!)
В общем установил я себе в автомобиль видеорегистратор. Подключил к прикуривателю, всё вроде ничего, кроме того, что появилась куча проводов которая ухудшает внешний вид, мешает да и вообще не серьёзно это всё) А если учесть, что на разъёме прикуривателя постоянное напряжение и надо постоянно дёргать зарядник туда-сюда…в общем надоело) Давно хотел подключить регистратор напрямую — заводишь авто он включается, глушишь — выключается. В интернете и на драйве полно схем подключения. Каждый выбирает удобную для себя. Мне было удобно, чтоб он включался без моего участия при запуске и выключался так же. Портить Резать проводку не хотелось, т.к. машина на гарантии, лишние вопросы не к чему, по этому выбрал подключение через колодку МУС (модуль управления светом).
Для начала нужно подготовить АЗУ (автомобильное зарядное устройство):
1. Разбираем АЗУ

Читать еще:  Лада 2112 Снежная королева; Адрия › Бортжурнал › Временная проточка тормозных дисков своими руками

2. Выпаиваем старые провода «+» и «-» и впаиваем на их место провода подлиннее (10-15 см хватит). Я так же убрал предохранитель, пружинку и минусовые полукольца, освободив место под провода.

3. Собираем всё в обратной последовательности:

Чтобы сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной приходится устанавливать дополнительной оборудование, например, видеорегистратор, радар-детектор, навигатор и т.д. Рассмотрим несколько способов подключения этих электронных устройств на автомобиль Лада Ларгус.

Установка и прокладывание проводов

При установке аксессуара за зеркалом салона провода могут быть проложены для подключения:

  • к потолочному светильнику (просто под обшивку потолка)
  • к монтажном блоку

Если было решено тянуть провода к блоку предохранителей, порядок будет такой:

  1. С краю под обшивкой потолка к левой стойке ветрового стекла.
  2. Под накладкой стойки (удерживается на фиксаторах).
  3. В щель между торпедой и кузовом к монтажному блоку.

Если антирадар или другой аксессуар располагается на панели, то провода укладываем за ее край и тянем к левому краю. Далее в щель между торпедой и кузовом к блоку предохранителей.

Подключение к плафону освещения

Распиновка плафона освещения Лада Ларгус:

  • 4 контакт (красный провод) – 12 В после включения зажигания.
  • 3 контакт (черный провод) – масса.

Питание на плафоне пропадает через 20 после выключения зажигания.

Подключение к монтажном блоку

Чтобы определить, к какому выводу предохранителя припаять провод питания (+12 В) аксессуара следует:

  • вытащить предохранитель;
  • включить зажигание;
  • проверить, на каком из контактов предохранителя появляется +12 В, а на каком нет (используем контрольную лампу или мультиметр);
  • подключаем провод аксессуара к выводу предохранителя, на котором напряжения нет.

См. схему монтажного блока. На практике было замечено, что:

  • на F3 – +12 В появляется после включения зажигания;
  • на F31 – +12 В есть постоянно.

Минус аксессуара подключаем к винту крепления блока предохранителей.

Чтобы не вмешиваться в проводку автомобиля рекомендуется использовать разветвитель сети предохранителя (адаптер предохранителя), который можно заказать на алиэкспресс.

Опубликовано 1 Сентября 2016

Моя группа ВКонтакте: http://vk.com/club54215650
Мои другие проекты:
http://www.youtube.com/user/mithbuster73 – тесты китайских посылок и интернет-магазинов.
http://www.youtube.com/user/RetroCar73 – канал о ситуациях на дороге.
Я, на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/lada/granta.
Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге!

зачем вы купили эту машину

А почему не покупать? Хорошая машина.

Специально по просьбам сделал

Спасибо Большой кредит доверия даете

А где ты взял модельку где купил ?

Ваша машинка мне понравилась, а особенно уход за ней. Советую сделать тонировочку «bleak» и установить молдинги, тогда вид будет ещё бомбезней :))

По идее так делать нельзя!

На счет тонировки я пока в сомнениях, тем более по тем ценам, которые сейчас выставляют ателье. А молдинги будут от Калины Спорт.

Магазины Бегемотик, 399 рублей.

Я поэтому и сказал в самом начале, что это является нарушением гарантийных обязательств по проводке. У каждого есть своя голова на плечах. Меня попросили сделать инструкцию, я сделал, а уж делать или нет воля ваша

Где машинку маленькую купил?

задние боковые сам сможешь затонировать, я тебя уверяю. Руки не из жопы же растут это видно. а вот с задним посложнее будет, т.к. оно выпуклое.

А модель видео-регистратора какая? Можно узнать? И модель радар-детектора тоже неплохо было бы узнать.

Попробую сегодня запитать регистратор от плафона))) Спасибо за видео;)

Вот и мне надоело

Supra SCR-480 и Crunch 228 Black. К детектору претензий нет, а вот линза на регистраторе на солнышке припекается, и пока не остынет, изображение не четкое

спасибо!давно переписываемся а имя ваше не знаю все это хорошо но после окончания гарантии да еще предохранители нужно сохранять подсоединяемых приборов

Максим меня зовут Имя свое не скрываю

очень приятно на всякий случай я Александр 2сентября жена выезжает на родину в Сурск так что привет Ульяновску из Сибири

Взаимно И из Ульяновска Сибирякам привет!

Я считаю что регистратор не надо через замок подключать! ибо иногда полезно его оставлять включенным! а за видео огромное спасибо!

У него же свой аккумулятор есть, около ТЦ оставляю снимать с аккума, если иду на долго.

Спасибо! Видео-регистратор, конечно, просто ужасен, даже на дневной съемке можно с трудом разглядеть номера близко проезжающих автомобилей. А вот насчет радар-детектора хотел уточнить: наверное, имеется в виду Crunch 2280, а не 228?

У моего уже линза поплыла похоже, на солнце, поэтому снимает хреново. Зимой снимал лучше. Но один фиг хочется сменить на что-то с GPS и FullHD, тем паче, что такие модельки уже не такие дорогие. На счет детектора ошибся немного, 223 Black, а не 228.

Неувязка какая-то: голос за кадром утверждает, что десятый контакт бело-черный, на видео – к десятому контакту подключен провод синего цвета.

Синий провод – это родной, который работает со световыми приборами. Я просто немного не понятно может выразился. В 10 контакт идет – плюс (туда добавлен бело-черный и оранжевый провод регистратора), в 8 – минус (черный провод и сине-черный от регистратора).

нормально, подключу так же как у тебя анти-радар!

регистратор и радар детектор можете заказывать на алиэкспрес

На будущее, когда режешь провода не заматывай их изолентой. Купи набор термоукладочных проводов,стоит он копейки и лучше использовать

У меня есть термоусадка, просто делал не я, я об этом сказал в видео.

Мужчина, это не электроника отключается для запуска двигла, а ПРОВАЛ ПИТАНИЯ НА ВАЗЕ! Стартер все напряжение на себя берет. Нет там такой фишки о которой ты говоришь.

лучше подключать через разветвитель, который кстати видно на 3:45, он лежит на пассажирском сидении . подключаете его любым способом и уже от него тяните провода. это лучше тем, что ненужно будет резать кабели которые идут в комплекте с гаджетами. их всегда можно будет продать, отдать или поменять по гарантии. 

Радар хороший. Единственное – не берет стрелку. это уже минус

Это да, наверное, так и есть. У себя в городе проверял, как-то странно он стрелку ловит – метров за 100, маловато. А за обзоры спасибо, очень полезная и нужная вещь. Вот хочу, как Вы показали себе сам подключить к модулю управленя светом. Единственное, что-то самому в проводку лезть страшновато, хотя так вроде бы все понятно и довольно просто делается, как в видео показано )))

Все прошло успешно, спасибо)) Заводится с машиной и выключается с ней вместе, как миленький. В общем все ок)) Теперь жду, когда регистратор с али приедет, буду снова с проводкой воевать)) 

Из-за такого колхоза машины самовоспламеняются. При подключении дополнительных мощностей необходимо менять проводку на более крупную по сечению.

я слышал, что ставят еще выпрямители и иногда стабилизаторы, что бы упасти технику от скачков напряжения.

Подсоединил регистратор через инвертер к бортовой сети как описано в видео, в результате взорвался конденсатор. Завел двигатель, погазовал и устроил настоящее фаершоу, микросхема на инвертере сгорела. Вопрос- что это было. 

Гарантии всё равно конец, назад то вернуть не получится, тк провода зачищены же будут.. если заметят изоленту, то до свидания))

Почему говоришь, что провод белочёрный хотя у тебя подключено к синему?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, куда подключить провода от регистратора, к замку зажигания. В последних ваших роликах вы говорите что переделали на замок зажигания, можно пожалуйста подробнее, что и куда.

Не спешите делать все по видео , провода могут отличаться по цвету и назначение сначало надо все прозванивать и узнать куда че идёт а видео снято лишь для показухи 

спасибо за ролик, но не могли бы показать где закрепили блок который вставляется в прикуриватель и хватит ли штатного шнура для протяжки под панелью?

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector