Замена лампочек в приборной панели рено сандеро

Renault Logan «Eibach» ПРОДАН › Бортжурнал › Замена лампочек подсветки печки

Ну вот наконец дошли руки до перегоревшей лампочки подсветки блока печки =)
Замена проста и почти элементарна =)

Поддеваем снизу декоративную панель (там есть за что ухватиться):

Тянем — не боимся, там металлические защелки:

И на проводах прям вывешиваем вправо…можно клеммы и отсоединить, если боитесь провода порвать 😉

Фотиком залез внутрь, чтобы определить местонахождение лампочек:

Поворачиваем патрон и достаем его со сгоревшей лампочкой:

Купил новые лампочки (2 шт) OSRAM (другие ну их нафиг — не любит у меня Логаш никакие кроме OSRAM):

Вставляем новую в патрон (заменил обе, привычка менять все впаре, кстати, не пожалел, вторая тоже скоро бы сдохла, ибо уже была какая то темноватая):

Включаем — все горит (видно плоховато, ибо день):

Собираем все в порядке, обратном разборке…то есть панель на место защелкиваем ) ) )

БЕРЕГИТЕ руки ) ) )

Хотел еще заменить лампу в прикуривателе, но не долез — надо тоннель снимать…поддеть — поддел, а вот мешает сбоку что то, чтобы вытащить…хотя в книге написано, что должно все вытаскиваться =)

Renault Logan 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 117 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Renault Logan, 2008

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2006

Renault Logan, 2006

Комментарии 202

Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул лампочек на печку, или хотя бы как сказать продавцу чтоб он продал именно нужные мне лампы?
Пост , бортжурнал , рассказал все чётко, спасибо вам большое)

Приветствую. Так чек же есть в посте )))
Сохраните его и покажите продавцу для верности.
А так, это цоколь W2W.
Спасибо на добром слове. Очень приятно ))))

А какие диоды туда можно впихнуть и как это вообще сделать ? подскажите)

Либо вместо родных лампочек поставить диодные с цоколем T5.
Вот примерно такие: yandex.ru/turbo?text=http…source%3Dturbo&fallback=1

Либо разбирать блок печки и туда диодную ленту запихать, и запитать.

По мне, так если на диоды переходить, то менять их надо и во всех копках, чтоб по фен-шую ))

Поясните, вы панель с крутилками вынимали или рукой патрон нащупывали? И я не очень понял где стоят эти патроны…

Да, я рукой нащупывал — ободрал и патрон один уронил. Его искал в магазинах с неделю, но потом нашел потерянный )))
Два патрона стоят между крутилками. В нижней части.
Лучше отстегнуть три тросика и вынуть панель. Так гораздо удобнее. К тому же легко отстёгиваются тросики.

а сколько ВСЕГО таких лампочек тут ? три по идее д.б. ? (на каждую крутилку по одной)…

На сколько помню, да. Их там три штуки )

блин-блинский…надо значит третью лампОчку искать…две заменил на диоды- результатом остался доволен ))

Не торопись. Может и две всего. Они не под каждую крутилку. И на сколько я помню, у меня погасла половина блока, когда перегорела одна лампа ☝

ок, надо тщательно изучить мат.часть )))

Их точно две. Даже в тексте поста написано )))

Значит хреново диод светит? Блин вечером фото сделаю, чтоб понятнее было

Нет там диода )))))
Там две маленькие лампочки. Когда они живые — нормально вполне светят.
Можно снять блок, разобрать его и понять в чем дело. Может дорожки прогорели, одет стоит внутрь светодиодную ленту положить…правда тогда и в кнопки придется диоды внедрять.
Фото скидывай как будет возможность — будем смотреть 😉

я ж менял сгоревшие лампы на диоды (полярность правильная ! проверял )…один превосходно светит, а вот второй…фото все расскажет за меня.

Замена лампочек в панели приборов Рено Логан

Замена лампочек в приборной панели Рено Логан видео

Поэтому в один прекрасный момент я решил сделать её белой за счет замены светодиодов. Для работы потребуются: Опишу вкратце, как это все делается, для лентяев. После успешного отвинчивания, удалите только верхнюю крышку рулевого колеса.

После того, как верхняя крышка будет снята, вам станут доступны два других винта, которые держат полукруглый козырек, прикрывающий собой приборную панель. После того, как вам удастся снять козырек, необходимо открутить еще 4 винта, удерживающих саму приборную панель. После их откручивания приборную панель можно извлечь. Осторожно, не тяните её со всех сил, во избежание повреждения проводов, которые тоже необходимо отсоединить. Далее необходимо отсоединить переднюю прозрачную крышку от панели приборов, делать нужно опять таки лампа подсветки панели приборов рено логан и аккуратно, чтобы не сломать защелки.

Поэтому при выходе из строя подсветки печки, гаснет сразу большая группа индикаторов.

Подсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Инструкция по замене Процедуру замены лампочки выполнить несложно. Приведем на примере Логан 1 фаза 1. Во второй фазе две лампочки вместо. Снимаем облицовку центральной консоли. На облицовке 6 креплений.

Панель поддевают удобным широким тонким жестким предметом — широкая отвертка, монетка, лопатка, специальный набор, или узкий жесткий шпатель, как в моем случае.

Сразу отмечу, что, устанавливая стрелки на место, их нужно поворачивать в ту же сторону, но не лампа подсветки панели приборов рено логан, а вдавливать. Снова переворачиваем устройство, аккуратно отжимаем три фиксатора синие стрелки на фото выше и снимаем плату.

Разобранная панель приборов для Рено Логан Мнение эксперта Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопрос эксперту В пластиковой части панели с тыльной стороны на уровне дисплея находится паз, в котором установлена токопроводящая резиновая прокладка для соединения ЖК-индикатора с платой.

Не трогай ее грязными руками и тем более не вздумай протирать чем-нибудь типа бензина или спирта, поскольку найти новую взамен испорченной, скорее всего, не удастся. Диоды подсветки стрелочных приборов и дисплея я обвел кружками, индикаторные, расположенные ниже, легко найти, ориентируясь на местоположение пиктограмм приборной панели.

В панели Рено Логан за подсветку и индикацию отвечают светоизлучающие диоды Что делать? Если ты в электронике полный ноль, то неси плату знакомому радиотехнику — он легко найдет сгоревший светодиод и заменит на новый, который можно купить в обычном или интернет-магазине.

Напоминаю, в плате установлены светодиоды smd Если знания в электронике есть, то найти неисправный светодиод и заменить его можно самостоятельно, пользуясь краткой методикой, которую я привожу ниже: Включаем тестер на проверку диодов и прозваниваем каждый лампа подсветки панели приборов рено логан в обоих направлениях: Выпаиваем неисправный диод, предварительно запомнив, в каком положении находился его слегка срезанный уголок — ключ фото ниже.

Впаиваем новый полупроводник, установив его ключом в ту же сторону.

Штатная подсветка панели Рено Логан Для доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее — методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача — заменить все светодиоды подсветки их 12 другими, с желаемым цветом свечения.

Оптимальный, на мой взгляд, цвет — белый. Идем в обычный или интернет-магазин и покупаем 12 светодиодов SMD белого свечения мощностью 0.

Renault Logan › Бортжурнал › Замена подсветки приборной панели

Тысячу раз видел посты про замену подсветки приборной панели с оранжевого на всеразличные цвета, даже видел у кого-то, как чувак заморочился и впаял RGB светодиоды вместо штатных, и с пульта менял подсветку приборки. Вроде как бы ничего особо сложного в самом процессе замены нет, если умеешь паяльник держать в руках…хотя нет все таки держать в руках мало, надо уметь паять))))
Ну вот наконец решился, этому поспособствовала оставшаяся светодиодная лента. Вообще повезло что там с завода именно светодиоды, а то пришлось бы колхозить чего то. Светодиоды там стоят SMD 3028(по первым цифрам можно понять их размер, 3мм*2.8мм), их можно купить отдельно, либо выпаять со светодиодной ленты. Тип этих светодиодов достаточно распространенный. Отдельно в магазинах радиодеталей я не нашел таких светодиодов, поэтому я выпаял их со светодиодной ленты.

Что мне потребовалось:
1. Набор звездочек TORX, для того чтобы снять приборную панель.(к сожалению каким номером откручивал именно я не помню)
2. 12 светодиодов SMD 3028
3. Паяльник(главное не слишком мощный и с тонким жалом а то трудно будет паять им мелкие светодиоды)
4. Пинцет(обязательно для тех кто вечером прошлого дня много выпил, а то руки трястись будут, да и вообще не удобно такие мелкие светодиоды пальцами держать…)

Сам процесс разбора панели я описывать не буду, потому что он досканально описан в следующем видео(оно правда не на русском, но там все понятно без слов, можно несколько раз пересмотреть если что то не ясно)
Ссылка:

Итак, вот у Вас в руках сама плата, на которой расположены светодиоды. Чтобы поменять подсветку нужно перепаять шесть светодиодов которые подсвечивают дисплей, и шесть светодиодов(по три на каждую шкалу) на тахометр и одометр(см. фото ниже).
Также при желании можно перепаять и светодиоды всеразличных иконок(ручник например, лампа низкого уровня топлива итд.), но я перепаял только иконку посередине, которая отвечает за иммобилайзер, потому что она всегда светится когда нет ключа в замке. Мне не нравилось что она светит красным.

Сам процесс пайки интуитивно понятен: выпаять старый, на его место впаять нужный светодиод того цвета который Вам по душе. Скажу лишь одно что нужно соблюдать полярность. Смотрите у того светодиода который выпаяли где минус а где плюс. понять это можно по «спиленному» углу. Вообщем я делал так, смотрел с какой стороны этот спиленный угол, и впаивал новый.

У меня под рукой нечем было проверять светиться или нет новоиспеченный светодиод, поэтому каждый раз бегал в машину вставлять саму плату в разъем и проверять.

После того как вы впаяли все свои светодиоды по своим места, надо бы это все собрать на место а то так гонять не вариант. Дальше встает вопрос о калибровке стрелок на шкалах. Ведь вы их сняли когда доставали плату из приборки(см. видео по ссылке). В том видео на испанском языке(или итальянском) про процесс калибровки тоже указано, не смотря на язык я все понял.
Скажу с какой трудностью я столкнулся когда калибровал шкалы. Я стрелки слишком сильно прижал к приборке и они с трудом ходили, то есть задевали за приборку. Надо сказать я очканул тогда. Вообщем когда стрелки крутите, и ставите их на место, не надо их слишком сильно прижимать к приборке, им трудно так двигаться, пожалейте их!

Рено Логан – панель приборов

Рено Логан — бюджетный, но практичный и многофункциональный автомобиль. Об этом хорошо свидетельствует эргономичная панель приборов, которая оснащена немалым количеством датчиков, индикаторов и различных лампочек. Они участвуют в управлении и контроле транспорта, следят за состоянием систем и механизмов авто, регулируют различные процессы в них. Но даже высокопрактичные элементы со временем становятся непригодными к использованию, а датчики и предохранители перегорают. В этом случае потребуется замена лампочек в приборной панели, которую при знании особенностей можно выполнить своими руками.

Все модели (с движком 1.4 и 1.6 л) и поколения (2005-2009, рестайлинг 2009-2016, 2014-2017 года) созданы с учётом особого внимания к современному, изысканному и опциональному виду приборки.

В сети можно найти много фото, на которых есть обозначения всех индикаторов, ламп и иконок торпеды, а также видео с подробным описанием функций.

Особенности и обозначения

Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.

В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.

Приборный щиток содержит следующее оборудование:

• Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
• Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
• Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
• Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
• Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
• Резервный индикатор;
• Индикатор задних противотуманок;
• Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
• Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
• Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
• Индикатор перегрева мотора;
• Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
• Лампочки поворотников;
• Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
• Индикатор уровня масла;
• Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
• Лампа управления мотором;
• Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
• Индикатор включения дальнего освещения;
• Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
• Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
• Индикатор исправности подушек безопасности;
• Лампа, показывающая исправность АБС;
• Лампа включения ближнего света.

Другие особенности центральной панели:

• Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
• Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
• Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;

Основные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.

Замена лампочек

Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.

Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

• Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
• Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
• Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
• После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;

После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.

Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.

Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.

Заключение

Отзывы многих владельцев Рено Логан, как с КПП автомат, так и с механикой, часто свидетельствуют о не самой эффективной системе шумоизоляции. При езде может скрипеть основная панель за счёт плохой герметичности, и сгорать светильник в салоне, который приходится периодически менять.

Любая фаза эксплуатации авто должна контролироваться водителем, а при наличии неисправностей и нестабильной работе — выполняться диагностика и ремонт.

Похожие статьи

Был у кого-то опыт ремонта приборной панели? Сколько это может стоить? Есть подозрения, что что-то с ней не так и похоже нужен ремонт, в средствах сейчас ограничен, так что даже не знаю, как быть. Интересует стоимость, и где можно было бы сделать дешевле. Благодарю.

Самостоятельно тяжело разбираться, если бы вы могли, разобрались бы уже, а значит, нет такой возможности. Лучше обратиться к дилеру, лучше никто не сделает, ну а если дешево, так это только по знакомству и связям, если есть такие в каком-то СТО.

Ну хотя бы подсветку приборной панели сменили. Мне если честно вообще не нравилась красная, которая была на прошлых моделях. Хотя кто то ее сравнивает с панелью на бмв=) Но мне нравятся просто другие цвета)

Новый логан (после 2014) полное Г.
Рассыпается с новья!
Взял логан 2 2015г.в.в салоне:
Дворники запрыгали через 2000 км.
На 3000 перестал работать сигнал на не пристегнутый ремень.
На 8000 отлетели резинки в багажнике,одна и следом вторая.
Лампа ближнего света сгорела на 14000
С 17000 стал постоянно куда-то исчезать антифриз,всегда воду с собой,постоянно доливаю, протечек никто не обнаружил.
Лампа дневного ход.огня сгорела на 31000
На 33000 замолчал задний правый динамик в двери.
На 43000 загрохотала шаровая( и это я езжу по хорошим дорогам Краснодарского края)
На 54000 отказал холостой ход
На 62000 застучали клапана.
Движок (1,6 8клапанов при включении климата (который только гудит и нихрена не охлаждает когда реально жара) становится совсем мёртвый,как будто бы я педали кручу.
Кузов при выезде на не плоский грунт скручиваются и скрипит (это с нуля так).
На 65000 обнаружил на капоте,багажнике и крыже растрескавшийся и отслоившийся лак (причина не известна,механического воздействия не было)
Сейчас 83000 заводится только очень долгим кручением, даже на горячую, снова беда с холостым ходом, свет при работе от генератора прям коротит где-то, записался к электрику, водительская дверь стала хреново закрываться, вентилятор иногда не выключается пока не сдохнет АКБ,нужно включить и выключить зажигание несколько раз,тогда он отключится. Снова загремела подвеска,теперь 1 раз левая и 2 раз правая сторона спереди.
Кстати,тормозные колодки без свистулек,поэтому нужно периодически их проверять,чтобы как я не точить потом диск,после срочной и долгой дороги.
Багажник только кажется большим, там две огромные дуги требуют кучу места чтобы можно было закрыть крышку багажника.
Двигло на низких и средних оборотах не разгоняется,дохнет.
Как то так..это уже не тот логан с автафрамоса, это автоваз..
есть ещё вопросы- пишите: [email protected]

Замена лампочки подсветки отопителя Рено Логан, Рено Сандеро

Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).

Вначале снимается облицовка центральной консоли. Она крепится на 6 защелках: две снизу, две сверху и по одной по бокам. Чтобы подцепить облицовку можно использовать рублёвую монетку, либо плоскою отвертку (отвертку лучше обернуть платком, чтобы не поцарапать пластик). Аккуратно поддеваем облицовку сверху слева, затем справа и так же по бокам и снизу, отщелкивая фиксаторы. (на Фазе2 и Сандеро в верхних углах есть защёлки – не сломайте их)

Аккуратно отсоединяем все разъемы, которые подходят к кнопкам и откладываем облицовку с кнопками в сторону.

После снятия облицовки консоли откручиваем («звездочкой» Т20) 2 самореза крепления блока управления отопителем.

Лампа подсветки находится на задней панели блока отопителя. Чтобы добраться до нее – отщелкиваем пластиковые зажимы-фиксаторы климатического блока и устанавливаем блок в такое положение, чтобы задняя стенка была сверху.

После этого поворачиваем цоколь лампы (в Фазе2 и Сандеро их две) на 90 градусов и вынимаем ее.

Лампу в цоколе можно заменить на обычную, отечественного изготовления, продающуюся в каждом автомагазине (можно просто сходить с вытащенной лампой).

Лампа автомобильная W1,2W Narva 17032, 17037, W2x4.6d либо W7A

Примерно в одном случае из десяти, может попасться лампа впаянная в пластиковый цоколь. Тогда придётся менять в сборе.

W7A можно заменить на W1 или 2W

Собираем все в обратной последовательности.
Разборка/сборка занимает около 30мин.

Автор: Егор Щучко, Бушкевич Виктор

Учимся читать индикаторы и разбирать панель приборов на автомобилях Рено

Устройство, которое имеет панель приборов Рено Логан, достаточно стандартное. Тем не менее, не всегда можно разобраться в тех индикаторах, которые на ней есть. Также, определенные нюансы имеет процесс демонтажа и установки. Все об этом вы можете узнать в нашей статье.

Описание и расположение индикаторов

На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

1. Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
2. Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
3. Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
4. Лампа, отображающая включение противотуманок.
5. Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
6. Резерв.
7. Этот индикатор обозначает задние противотуманные фонари.
8. Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
9. Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
10. Резерв для дизельных моделей Логан.
11. Сигнальная лампа перегрева двигателя.
12. Сигнальная лампа блокировки двигателя. Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
13. Указатели поворота. Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
14. Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
15. Индикатор аварийного падения уровня пасла.
16. Индикатор разряда аккумулятора, кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
17. Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
18. Обогрев заднего стекла.
19. Индикатор дальнего света.
20. Сигнал об отключении подушек безопасности переднего пассажира.
21. Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
22. Лампа о неисправности подушки безопасности.
23. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
24. Лампа включения ближнего света фар.

Фотогалерея «Панель автомобилей Рено»

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Инструкция по монтажу

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

• вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
• частично снять дверной уплотнитель;
• демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
• выкрутить болты с обеих сторон на панели;
• далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
• под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
• выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
• снять верхний кожух рулевой колонки;
• открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
• теперь выкрутите болты над колонкой;
• снимите козырек щитка;
• выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
• демонтируйте радиоприемник;
• теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
• демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
• теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
• далее отсоедините диагностический разъем;
• снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
• открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
• далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
• установка новой панели производится в обратном порядке.

Видео «Снятие приборной панели на Рено Логан и Сандеро»

В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).